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台湾swag是什么,swag是什么意思什么梗 99元的机票,春秋怎么赚钱?

  东(dōng)航373.86亿,国(guó)航386.19亿(yì),南航(háng)326.83亿,这可(kě)不(bù)是他们的营收哈~在过去(qù)的2022年(nián),这(zh台湾swag是什么,swag是什么意思什么梗è)三大国有(yǒu)航司(sī)共亏损超千亿(yì)元!

  不过,春秋(qiū)航空虽然是一家(jiā)低价(jià)航空,但人家在2021年国内民航业整(zhěng)体亏损842个亿(yì)的时候,不但不(bù)亏钱,还不声不响的(de)赚了(le)3911万元,成(chéng)为当(dāng)年(nián)唯一一家盈利的(de)上市航司。

  你(nǐ)就说,明明(míng)是一家低价航空,怎么做(zuò)到别人亏钱它还赚钱的(de)?是凭它连杯水都不提供?还是凭(píng)它位置(zhì)窄,腿都(dōu)不(bù)好放?虽(suī)说是天怒人怨(yuàn)的,但春(chūn)秋航(háng)空(kōng)能吊打(dǎ)同行(xíng),人家靠的是这两招祖(zǔ)传(chuán)秘诀!

  首先第一招:低(dī)价引(yǐn)流,附加消(xiāo)费(fèi)。

  你看,春秋它时(shí)不时(shí)把机票压到199,299!大多时候(hòu),春(chūn)秋航空同(tóng)一时间的价格(gé)普遍会比其他航司便宜,甚至(zhì)便宜几百块钱。也就是因为这低价,春秋航空的直销(xiāo)比例高(gāo)达(dá)96.7%,直接把营(yíng)销费(fèi)用给节省了。你看它的售(shòu)费(fèi)用率只有2.22%,比三大航低了(le)2-4倍不止。

  但是,机票(piào)价格打这么低(dī),怎么保证(zhèng)自(zì)己的利润呢?春秋可太会了,我搞附加消(xiāo)费啊!

  如果你乘坐(zuò)春秋航空时行李托运的价格(gé)超过台湾swag是什么,swag是什么意思什么梗台湾swag是什么,swag是什么意思什么梗pan>(guò)机票的(de)价格,那是(shì)太(tài)正(zhèng)常不过了。因为春秋只提供7KG的行李额(é)度,没超过10KG托运收费300,10KG以上500。你不带行李,人家节(jié)省燃油费,你(nǐ)带行李,人家赚(zhuàn)了托运费,怎么都不亏(kuī)~

  还有,在飞机(jī)上你要是想吃个饭,不好意思,得(dé)掏钱!想喝杯饮(yǐn)料,得掏(tāo)钱(qián);冷(lěng)了想(xiǎng)要条毯子,还是得掏钱;甚至你还有可能(néng)看到(dào)空姐推着小车车向你(nǐ)推销(xiāo)面膜丝巾披肩……就是说,机票是便(biàn)宜,但你一上(shàng)飞机,哪哪(nǎ)都(dōu)要(yào)掏钱。这就是(shì)春秋航空的终极致(zhì)富密(mì)码,主打的(de)就是(shì)一个字(zì):抠。

  当然,这省下来(lái)的都是小(xiǎo)钱,春(chūn)秋不过冬(dōng)还(hái)得(dé)靠第(dì)二(èr)招(zhāo):短途直航,提高(gāo)使用率。这也是为什么在疫情笼(lóng)罩的2021年,别人亏损几百亿(yì),春秋反而还赚(zhuàn)钱了。

  为了实(shí)现薄利多销,春秋把大(dà)量航线改成短途高(gāo)频的直(zhí)航,这(zhè)样(yàng)就(jiù)可以用高密度(dù)排班来提高飞机的(de)日使用率。也(yě)就是说,只要飞不死(sǐ),我(wǒ)就(jiù)往死里飞。别家的飞(fēi)机一天(tiān)飞 4-5 次,我(wǒ)一天飞 8 次,别家的飞(fēi)机一天飞(fēi)10个小时,我一天飞12个小时(shí)。所(suǒ)以在(zài)过去(qù)的(de)三年里,春秋航空的(de)客(kè)座率和飞(fēi)机日利(lì)用率都高于三大(dà)航。

  对于春(chūn)秋来说,在(zài)保证成本(běn)的基础(chǔ)上,我能多卖一张是(shì)一张(zhāng),要是民航允(yǔn)许的(de)话,我连站票都卖(mài)。

  而且,你会发现春秋大(dà)部(bù)分航线(xiàn)都是来往(wǎng)二三线城(chéng)市,为什么?因为(wèi)非(fēi)核心城(chéng)市可以获得(dé)较高(gāo)的财政补(bǔ)贴,这个(gè)也是春秋赚(zhuàn)钱(qián)的门(mén)路(lù)。我们看(kàn)到2021年它(tā)的(de)净利(lì)润为(wèi)3911万,这其中就少不(bù)了补贴的帮助,如果(guǒ)减去(qù)这一块的话,春秋的亏损(sǔn)可是达到1.1亿呢~

  不过,走廉价路线的这些年,春秋的差评(píng)是真不少(shǎo)。创始人王正华(huá)有一句(jù)名言:钱一(yī)半是赚的,一半是省的,春秋也的确做到了。但(dàn)现在航班逐(zhú)渐恢(huī)复,也有越来越多的廉价(jià)航空正在崛起(qǐ),比如(rú)吉祥航(háng)空、九元(yuán)航(háng)空等,秋香觉得啊(a),要是春秋还继续(xù)走之前(qián)的老路,搞得春秋成为大家无奈之后的(de)选(xuǎn)择(zé),那还能走(zǒu)远吗?

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