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戴自动蝴蝶去上班感受,带自动蝴蝶去上班

戴自动蝴蝶去上班感受,带自动蝴蝶去上班 川航刘传健工资收入?英雄机长刘传健的婚姻结过几次婚妻子照片    刘传健能够成(chéng)为众人口中的“英(yīng)雄机长”,除了28年的飞(fēi)行经验(yàn)、强(qiáng)大的责任心和(hé)使命感,还(hái)有就是来(lái)自(zì)家人的支持,尤其是妻(qī)子邹函,刘传健几(jǐ)乎把自己大部分(fēn)的时间都放在了飞行事业(yè)上(shàng),为了(le)保证每一次飞行能(néng)够安全降落,对待工作,他(tā)丝毫(háo)不敢松懈和怠慢。



  在妻子(zi)邹函(hán)眼中(zhōng)刘传健是一(yī)个对工(gōng)作十分认真严(yán)谨的人,甚(shèn)至可以说到了苛刻(kè)的地步,工作中他绝对百(bǎi)分之百的付出,此外丈夫也是一个遇(yù)事特(tè)别镇定的(de)人,和(hé)他(tā)一起(qǐ)生活过年,从(cóng)来没见他(tā)慌(huāng)乱(luàn)过(guò),这次能成功(gōng)处理紧急状况,也和(hé)他平常的努(nǔ)力分不开。

    为了保证(zhèng)每一(yī)位乘客的安全(quán),十(shí)年如一,刘传健坚持锻炼身体,只要一(yī)有时间他(tā)就(jiù)泡(pào)在健身房,要么就在小区跑步,因为(wèi)他长期飞高原,工(gōng)作对身体状态(tài)要求非常高(gāo),只有(yǒu)身体素质过硬,才能保证安全(quán)完成(chéng)飞行的(de)任务。

    因为工作太忙,刘传健(jiàn)在生活中亏欠妻子(zi)和孩(hái)子很多,邹函说:“比如说像我(wǒ)生孩子,那个(gè)时候他都在(zài)飞航班,我生(shēng)病住院了,他也是在飞航班,还有之前他爸爸过世(shì)那天晚上,都(dōu)还在(zài)公司(sī)备勤,第二天差不(bù)多六点钟起飞的航班,他都(dōu)是在公司(sī)的,都没有见(jiàn)到爸爸的最后一(yī)面。”

   虽然人(rén)生当中因为飞(fēi)行(xíng)留(liú)下了(le)很多遗憾,但刘传健仍(réng)然坚持不(bù)松懈(xiè),依(yī)旧是每次飞行,每个动作(zuò),他回(huí)家后还会不断总结(jié)反思。



   邹函说(shuō):“比如说(shuō)他有时(shí)候(hòu)觉(jué)得他自己飞得还不(bù)够完美(měi)什(shén)么的,他就会回(huí)来说,今(jīn)天这(zhè)个不是很(hěn)戴自动蝴蝶去上班感受,带自动蝴蝶去上班好,然后说我觉得(dé)还可以做得更好一点,我要反省一下,他(tā)就(jiù)会这么说,他经常都在(zài)看(kàn)书,看(kàn)那(nà)些手(shǒu)册啊,有时候还做做(zuò)笔记,有时候我都还要(yào)笑他,我说你都教(jiào)员了,你还(hái)用学习呀,然后他(tā)说,那是(shì)当然的呀。”

   在2018年发(fā)生那起事件(jiàn)之后,作为妻(qī)子(zi)邹函也是后来才知道的,她后来说这是一件很大的事,他沉(chén)着冷(lěng)静处置得当(dāng),他是我的骄傲;这也是(shì)一件很小的事,他只是(shì)去飞了一(yī)个航(háng)班,履行了一个机(jī)长应尽的职责。记得很(hěn)多年(nián)前,一位(wèi)资深(shēn)机长跟我说,民航不需要(yào)英雄,我们要的是安(ān)全,作为一名飞行员(yuán)的家(jiā)属,我只(zhǐ)希(xī)望(wàng)每一(yī)次(cì)飞行都顺利,每一次起降都平(píng)安。

   不得不说刘传健的妻子邹(zōu)函(hán)真(zhēn)的是(shì)位了(le)不(bù)起(qǐ)的女人,如果没(méi)有她在背(bèi)后默(mò)默支持跟付出(chū),恐怕也就(jiù)没有今(jīn)天的英雄机长(zhǎng)。



    在成为飞行员之前,刘传健曾入伍当过兵(bīng),是(shì)中国空(kōng)军第二飞行学院教(jiào)练员(yuán),2006年从部队(duì)退役(yì)加(jiā)入四川航(háng)空(kōng)股份有限(xiàn)公(gōng)司,飞行经验(yàn)达到28年,在四川往返拉(lā)戴自动蝴蝶去上班感受,带自动蝴蝶去上班萨飞行不下上百(bǎi)次,这起(qǐ)事(shì)件之后(hòu),刘传健被授予“英(yīng)雄机长”的称号,名副其实,英(yīng)雄事件被(bèi)传开之(zhī)后,整个3U8633机组(zǔ)被授(shòu)予“中国民航(háng)英雄机组”的称号。刘传健被(bèi)中国民用航空局、四川省(shěng)人民政府决定授(shòu)予(yǔ)刘传(chuán)健同(tóng)志“中国民航(háng)英雄机长(zhǎng)”称号并享受省(shěng)级(jí)劳动(dòng)模范待(dài)遇。

     在危急(jí)关头临危不惧,挽救了119名乘客的生命(mìng)安全,为了肯(kěn)定他(tā)们的英雄事(shì)迹(jì),中(zhōng)国民用航(háng)空局(jú)、四川省人民(mín)政府(fǔ)还(hái)对(duì)“英雄机(jī)组(zǔ)”人员(yuán)进行了(le)奖励,奖(jiǎng)励机长刘传(chuán)健500万元(yuán),第二(èr)机长梁(liáng)鹏(péng)200万元奖励,副驾驶和其(qí)他6名(míng)机组人员(yuán)各100万(wàn)元(yuán)。

   其实奖(jiǎng)励对(duì)于(yú)他们(men)来说并没有那么重要,重(zhòng)要(yào)的是能够从那次事件中(zhōng)脱险,并且(qiě)能够再(zài)次重复蓝天,每一次都能(néng)够(gòu)安全降落,民航的(de)待遇一(yī)直不错,因为他们从事的是高压力高(gāo)风险的高危工(gōng)作,所以薪资待遇自然是相匹配的,机长(zhǎng)的工资(zī)和(hé)福利都(dōu)不错,每月大概是10万左右,一年算起来大概是100多(duō)万,别(bié)看薪资高(gāo),但不是一般人能够(gòu)做到的, 尤其(qí)是像刘传健这样常年(nián)往返四川拉萨的,没有一定的技术,和过硬的身(shēn)体素质(zhì),是很难完成任(rèn)务的。推荐阅(yuè)读更多相关文章:

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