东航(háng)373.86亿，国航386.19亿，南航326.83亿(yì)，这(zhè)可不(bù)是他们的营收(shōu)哈(hā)~在过去(qù)的(de)2022年，这三大(dà)国有航司(sī)共亏(kuī)损超千亿(yì)元(yuán)！

　　不过(guò)，春秋(qiū)航空虽然(rán)是一家低价航空，但人(rén)家在2021年国内(nèi)民航业(yè)整体(tǐ)亏损842个亿(yì)的时候(hòu)，不但不亏钱，还不声不响的赚了(le)3911万(wàn)元(yuán)，成为当年唯一一家盈利的上市航司。

　　你(nǐ)就(jiù)说，明(míng)明是一家低价航空，怎么做(zuò)到别(bié)人亏(kuī)钱(qián)它还赚钱(qián)的？是凭它(tā)连杯水都不提供？还(hái)是凭它位(wèi)置(zhì)窄，腿都不好放(fàng)？虽(suī)说是天怒人怨的(de)，但春秋航空能吊(diào)打同行，人家靠的是这两招(zhāo)祖传(chuán)秘诀！

　　首先第(dì)一招(zhāo)：低价引流，附加消费(fèi)。

　　你(nǐ)看，春秋它时(shí)不(bù)时(shí)把(bǎ)机(jī)票压(yā)到199,299！大多时(shí)候，春秋航空同一时间的价(jià)格普遍会比其他航(háng)司便(biàn)宜，甚至便(biàn)宜几(jǐ)百块钱。也(yě)就是(shì)因(yīn)为这低价(jià)，春秋(qiū)航空的直(zhí)销比例高达96.7％，直接把营销费用给节省了。你看它(tā)的售费(fèi)用率(lǜ)只有(yǒu)2.22％，比三大航低了2-4倍不止。

　　但是，机票价(jià)格(gé)打(dǎ)这么低(dī)，怎么保证自己的利润呢？春秋可太会(huì)了，我搞附加消费(fèi)啊！

　　如果你乘坐(zuò)春秋航空时(shí)行(xíng)李托(tuō)运的价(jià)格超(chāo)过机票的价格(gé)，那是太正常不过了。因为春秋只提供7KG的(de)行李额度，没超过10KG托(tuō)运(yùn)收费300,10KG以(yǐ)上500。你不带行李，人家节省(shěng)燃油费，你带行李，人家(jiā)赚了托运费，怎么都不(bù)亏~

　　还(hái)有(yǒu)，在飞(fēi)机上你(nǐ)要是想吃个(gè)饭，不好意(yì)思(sī)，得(dé)掏钱！想喝杯(bēi)饮料，得掏钱；冷了想(xiǎng)要条(tiáo)毯子，还是得掏(tāo)钱(qián)；甚至你还有可能(néng)看到空姐推着(zhe)小(xiǎo)车车向你推(tuī)销面膜丝巾(jīn)披肩(jiān)……就是说，机票(piào)是便宜，但你一上飞机，哪哪都要掏钱。这就是春秋航(háng)空的终(zhōng)极致富密码，主(zhǔ)打的就(jiù)是一个字：抠(kōu)。

　　当然，这省下来的(de)都是(shì)小钱，春(chūn)秋(qiū)不过冬还(hái)得靠第二招：短途直航，提高使用率。这也是为(wèi)什么在疫情(qíng)笼罩(zhào)的2021年，别人亏损几百(bǎi)亿(yì)，春秋(qiū)反而还赚钱(qián)了。

　　为了实现(xiàn)薄利多(duō)销，春秋把大量航线改成短途高频(pín)的直航，这样就可(kě)以(yǐ)用(yòng)高密度排班来(lái)提高飞(fēi)机的(de)日使用率。也就(jiù)是(shì)说，只(zhǐ)要飞(fēi)不(bù)死，我就(jiù)往死里飞(fēi)。别(bié)家(jiā)的飞机一(yī)天飞(fēi) 4-5 次，我一天飞 8 次(cì)，别家的飞机(jī)一天飞10个小时(shí)，我一天飞12个小(xiǎo)时。所以(yǐ)在过去(qù)的(de)三年里，春秋航空的客(kè)座率(lǜ)和飞(fēi)机日利(lì)用率都高于三(sān)大航(háng)。

　　对于春秋(qiū)来(lái)说(shuō)，在保证成本(běn)的(de)基础上，我能多(duō)卖一张(zhāng)是一张，要是民航允许的话，我连站(zhàn)票都卖。

　　而且(qiě)，你会(huì)发现春秋大部分航(háng)线都是来往(wǎng)二(èr)三线城市(shì)，为(wèi)什么？因为非核心城市可以获得较高的财(cái)政(zhèng)补贴，这个也是(shì)春秋赚钱的(de)门路。我们看(kàn)到2021年它(tā)的净利润为3911万，这其中就(jiù)少(shǎo)不了补贴的帮(bāng)助(zhù)，如(rú)果减去这(zhè莫言的诺贝尔奖金是多少，莫言诺贝尔奖拿到多少钱)一(yī)莫言的诺贝尔奖金是多少，莫言诺贝尔奖拿到多少钱块的话，春秋的亏损(sǔn)可是达到1.1亿呢~

　　不过(guò)，走廉价路线的这些(xiē)年，春秋的差评(píng)是真(zhēn)不少(shǎo)。创始人(rén)王正华有一句名言：钱(qián)一半是赚(莫言的诺贝尔奖金是多少，莫言诺贝尔奖拿到多少钱zhuàn)的，一半是(shì)省的，春秋也的确做到(dào)了。但现在(zài)航班逐渐恢复(fù)，也有越来越多(duō)的廉(lián)价航空正在(zài)崛起，比(bǐ)如吉祥航空(kōng)、九元(yuán)航(háng)空(kōng)等，秋香(xiāng)觉得啊，要是春秋还继续(xù)走之前(qián)的老路，搞得春秋(qiū)成为大家无奈(nài)之后(hòu)的选择，那还能(néng)走远吗(ma)？

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