金(jīn)融界(jiè)5月(yuè)消息 自2010年以来仅(jǐn)有(yǒu)的两次环比正增长之一，4月乘(chéng)用车市场数据终于出炉。

　　乘联会数据(jù)显(xiǎn)示，4月新能源车(chē)市场零售52.7万辆，同(tóng)比增长85.6%，环比下降3.6%。今(jīn)年(nián)以来累计零售(shòu)184.3万辆，同比(bǐ)增长(zhǎng)36.0%。4月新能源(yuán)车(chē)国内零售渗透率(lǜ)32.3%，较去(qù)年同(tóng)期25.7%的渗(shèn)透率提升6.6个百分点。

　　乘联会统(tǒng)计口径下的4月乘用车(chē)出口（含整车与CKD）30万(wàn)辆(liàng)，同比增长227%，环比增长(zhǎng)3%。1-4月乘用(yòng)车出(chū)口108万辆，同比增长115%。4月新(xīn)能源乘用(yòng)车出口9.1万(wàn)辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用(yòng)车出口31%；其中纯电动占(zhàn)新能源出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯电动(dòng)出口占(zhàn)新(xīn)能源的48%。4月厂商出口方面，特斯(sī)拉中国(guó)35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比(bǐ)亚迪14,827辆。

　　数(shù)据看整体看亮点颇多：

　　第一(yī)、2010年以(yǐ)来仅有的两(liǎng)次环比正(zhèng)增长之一

　　2023年4月乘用车市场零售(shòu)达到163.0万辆，由于(yú)去年同期(qī)疫(yì)情影响，同比(bǐ)增速55.5%，环比增(zēng)长2.5%，也是自2010年以来仅有的两(liǎng)次环比正增长(zhǎng)之(zhī)一(yī)。

　　第(dì)二、4月新能(néng)源车(chē)国(guó)内零售(shòu)渗透(tòu)率32.130万韩元等于多少人民币，130万韩元等于多少美元3%

　　2、4月新能源车市场零(líng)售52.7万辆(liàng)，同比增长85.6%，环比下降(jiàng)3.6%。今年以来累计(jì)零售(shòu)184.3万(wàn)辆，同比增长36.0%。4月新能源车(chē)国(guó)内零(líng)售渗透率(lǜ)32.3%，较(jiào)去年同期25.7%的(de)渗透(tòu)率(lǜ)提升6.6个百分点(diǎn)。4月，自主品牌(pái)中的新能源车渗(shèn)透率56.5%；豪华车中(zhōng)的(de)新(xīn)能(néng)源车渗透(tòu)率(lǜ)23.8%；而(ér)主流(liú)合资品(pǐn)牌中的新(xīn)能源车(chē)渗(shèn)透率仅(jǐn)有4.4%。

　　第三、4月新势力(lì)零售份额(é)13.1% 同比下降3.9个百分点

　　从月度国内零售份额看，4月主(zhǔ)流(liú)自主品牌新能源(yuán)车零(líng)售(shòu)份额(é)70.5%，同比下降5个百分点；合资品牌(pái)新能源车份额5.8%，同比下降(jiàng)0.2个百(bǎi)分(fēn)点；新势力份额13.1%，同比下降(jiàng)3.9个百分点；4月新势力零售份额(é)13.1%，同比下降3.9个百分点(diǎn)；蔚来(lái)、理想等(děng)新(xīn)势力车(chē)企销(xiāo)量同比和环比表现总体(tǐ)仍较强。主流合资品牌中,南北大众强势领先，新能源车批发12,405辆，占据主流合资纯电动50%强份额，大众坚定(dìng)的电动(dòng)化转型战略初(chū)见成(chéng)效。其(qí)他合资(zī)与豪华(huá)品牌仍(réng)待发力(lì)。特斯拉(lā)份额(é)7.6%，同比增7个点。

　　第(dì)四、上(shàng)汽等自主品牌(pái)在(zài)欧洲表现较强 比亚迪(dí)在东南(nán)亚崛起

　　4月新能源(yuán)乘(chéng)用(yòng)车出口9.1万(wàn)辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车(chē)出口31%；其中(zhōng)纯电(diàn)动占新(xīn)能源(yuán)出口(kǒu)的(de)92.8%，A0+A00级纯(chún)电动出口占新能源的48%。4月厂商出口方面(miàn)，特斯拉中国(guó)35,886辆(liàng)、上汽乘用车21,450辆、比(bǐ)亚迪14,827辆(liàng)、东(dōng)风易捷特10,432辆(liàng)、智马达汽车1,550辆、吉利汽车(130万韩元等于多少人民币，130万韩元等于多少美元chē)1,504辆、上汽(qì)通用五菱1,200辆、长城汽车1,134辆(liàng)、神龙汽车712辆(liàng)、创维汽车578辆、奇瑞(ruì)汽车(chē)553辆、上汽大通436辆、一汽红旗(qí)264辆(liàng)、东风乘用车192辆、一汽轿车117辆、东风柳州114辆。从自(zì)主出口的海(hǎi)外市场零售数据监控(kòng)看(kàn)，A0级电动车占比达60%，是出口绝对主(zhǔ)力，上汽等自主品牌(pái)在欧洲表(biǎo)现(xiàn)较强(qiáng)，比亚迪(dí)在东南亚崛(jué)起。除了传统出口车企的(de)靓丽表现，近期新势力出(chū)口也逐步启动，海外市场也有数(shù)据开始显现。

　　第五、厂商批发销量突破(pò)万辆的企业保持在11家

　　厂(chǎng)商批发销(xiāo)量突(tū)破(pò)万(wàn)辆的企业保持在11家（环比持平，同比增6家），占新能源(yuán)乘(chéng)用车总(zǒng)量(liàng)80.6%（上月80.7%，去年(nián)同期(qī)62%）。其(qí)中：比亚迪209,467辆、特斯(sī)拉中国75,842辆、广汽埃安41,012辆(liàng)、吉利汽车(chē)29,874辆、上汽(qì)乘用车26,278辆、理(lǐ)想汽车(chē)25,681辆、上汽通用(yòng)五菱24,166辆、长(zhǎng)安汽(qì)车20,459辆、长城(chéng)汽车(chē)14,863辆(liàng)、哪吒(zhā)汽车11,080辆、东风(fēng)易捷特10,432辆。

　　乘(chéng)联(lián)会：车企效(xiào)益不比(bǐ)当年 经不(bù)起折腾

　　对于4月乘(chéng)用车市场数据，乘联(lián)会分析指出，乘用车行业已经(jīng)脱离了(le)原来的(de)高利润行业，3月汽车产销虽然(rán)恢(huī)复，但3月汽车销售利润率也仅有4.7%，部分车企在吐血卖车，压力太(tài)大。尤其是世界上(shàng)最(zuì)严的(de)国六(liù)B标准即将实施，对车(chē)企生产带(dài)来一(yī)定的心(xīn)理(lǐ)压力，减产降库存的结果(guǒ)，带来的是盈利较(jiào)大损失(shī)。此次特斯拉涨价是很好的信(xìn)号，体现(xiàn)车企对(duì)经(jīng)营(yíng)质量的关注，有利于改善(shàn)消费(fèi)观望(wàng)心态(tài)。让消费者走(zǒu)出过(guò)度期待降价的预(yù)期，恢复正常的(de)购买节奏。

　　乘联(lián)会还指出现(xiàn)在(zài)汽车行业(yè)已经(jīng)走过(guò)了高利润期，车企(qǐ)效益不比当年，经不起折(zhé)腾。乘联会在文中表示期待(dài)世(shì)界最严国(guó)六B标准的(de)实施从原(yuán)定7月1日(rì)，最好能延期到12月底实(shí)施，而且(qiě)不(bù)要(yào)设立太多的条条框框(kuāng)，这样才(cái)能通(tōng)过(guò)稳定企业和经(jīng)销商心态，从而稳定市场消费。

　　此(cǐ)前3月份，中国汽车流通协会强(qiáng)调，目前大量(liàng)国六(liù)B的车RDE达(dá)标有难(nán)度(dù)，6月底完成清库有较(jiào)大(dà)难度。国六B切换情况座谈(tán)会上透露，目前国六B非RDE车型还有200万辆(liàng)左右的库存未消化。众车企建议给予6-12个月(yuè)销售过渡期。

　　“现在整(zhěng)个市场下滑，又降价。这样降价下去，将对整个行业体(tǐ)系、整(zhěng)个市场造(zào)成很大影响。”在3月30日广汽集团130万韩元等于多少人民币，130万韩元等于多少美元p>

　　2022年度业绩发布(bù)会上(shàng)，广汽(qì)集团董事长(zhǎng)曾庆洪(hóng)表示担忧，“我们(men)现在也在建议环保(bǎo)部门能(néng)不能适(shì)当延期(qī)，建议国六B的(de)环保规定能延(yán)迟(chí)到年底执行。”

　　此(cǐ)前根据环保部发布(bù)规定，国六标准的实施分为A、B两个(gè)阶段，第一阶(jiē)段(duàn)从2020年7月1日起，不能销售、注册(cè)、上牌(pái)低于国(guó)六A标准的(de)汽车。第二(èr)阶(jiē)段(duàn)从2023年7月1日(rì)起，不能(néng)销售、注册(cè)、上(shàng)牌低(dī)于国六B标准的(de)汽车

　　工信(xìn)部等5部(bù)门：7月1日(rì)起(qǐ)全国禁止生产(chǎn)、进(jìn)口(kǒu)、销售不符合国(guó)六排放标准(zhǔn)6b阶段(duàn)的(de)汽车

　　就在刚刚(gāng)，工信(xìn)部等5部(bù)门发布关(guān)于(yú)实(shí)施汽车(chē)国六排放标准有关事宜的公告。自2023年7月1日起，全国范围全(quán)面实施国六排放标准(zhǔn)6b阶(jiē)段，禁止生产、进口(kǒu)、销售不符合国六排放标准6b阶段的(de)汽(qì)车。针对(duì)部分实(shí)际行(xíng)驶(shǐ)污染物排(pái)放试验(yàn)（即RDE试验）报告结果为“仅监测”等轻型汽(qì)车(chē)国六b车型(xíng)，给予半(bàn)年销(xiāo)售过渡期(qī)，允许销售至(zhì)2023年12月31日。

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