6月初，国内新能(néng)源汽车品(pǐn)牌陆续发布5月销量(liàng)数(shù)据(jù)，在盖世汽(qì)车(chē)整理的16家新能源(yuán)品牌(pái)中，有11家品牌5月销量(liàng)实现(xiàn)了(le)环比正增长，一(yī)定程度上说明，国内新能源车市(shì)正(zhèng)呈加(jiā)速回(huí)暖的态势(shì)。

　　5月，比亚迪、埃安(ān)、理想均创造了月度销量(liàng)新高(gāo)，其(qí)中比亚迪(dí)以近24万辆的月销位居榜单第(dì)一，可谓是强者恒强。造车新势力(lì)阵营持续分(fēn)化，“蔚(wèi)小(xiǎo)理”已很难(nán)再聚首。相较之下(xià)，传(chuán)统车(chē)企新(xīn)品牌正在稳定发挥，并(bìng)且通过接下来(lái)各(gè)自(zì)的(de)新产(chǎn)品，正酝酿向上增长的(de)势能。

　　“蔚(wèi)小理” 难聚首

　　5月(yuè)，造(zào)车新(xīn)势力(lì)阵营中(zhōng)有(yǒu)三(sān)个品牌(pái)交付量(liàng)破万。其中理想汽车5月以(yǐ)28277辆的交(jiāo)付成(chéng)绩(jì)领跑新(xīn)势力阵营，这是其连(lián)续第三(sān)个(gè)月交付超两万辆(liàng)，充分展示了理想L系(xì)列(liè)的产品实力。

　　基于(yú)这样(yàng)的成(chéng)绩，理想汽车创(chuàng)始人李想日前在社交平台(tái)上说，“无论是订(dìng)单量还是交付(fù)量，连续三周1000辆/天(tiān)已经站稳(wěn)。接(jiē)下(xià)来主要任务是提(tí)升(shēng)供应链的供应量，因为(wèi)年初的(de)供应目标设(shè)定的有点低了。”不(bù)仅(jǐn)如此，其还蛮有信心的(de)设(shè)下新(xīn)目标，即理想L7、L8、L9三(sān)款车，将在(zài)2023年内挑战每月4万辆(liàng)。

　　理想的这一目(mù)标(biāo)对新势力来说(shuō)都有些望尘莫及，因(yīn)为(wèi)目前来看，除理想以外(wài)，其他新势(shì)力(lì)离月销4万(wàn)还有(yǒu)更(gèng)远的距离。哪吒汽车5月交付(fù)量为13029辆，环(huán)比(bǐ)增(zēng)长(zhǎng)17.6％，今年以来(lái)，虽(suī)然哪吒月(yuè)交付已连续4个月在万辆(liàng)以上，但总体走势相(xiāng)对平缓，主力车(chē)型交(jiāo)付(fù)缺(quē)乏持续增(zēng)长的劲(jìn)头。

　　零吉H是哪里的车牌号，吉h是哪个城市的车牌(líng)跑汽车(chē)在全系2023款车型陆(lù)续启动交付(fù)后，逐渐回归正轨，数(shù)据显示，其(qí)5月交付量(liàng)已回升至12058辆，环比增长38.2％。

　　零跑之后，小鹏、蔚来5月交付均未破万。其(qí)中小鹏(péng)当(dāng)月交付7506辆，环比增长(zhǎng)6％，虽然交付表现(xiàn)有所好转，但P7i与G9两款(kuǎn)新车都迟(chí)迟没(méi)有“爆款”般的惊喜(xǐ)。目前，另(lìng)一(yī)款新车(chē)小鹏G6被寄予厚(hòu)望，它(tā)将于(yú)6月9日开启预售，何小(xiǎo)鹏(péng)曾对这(zhè)款车评价称，G6将会成为中国20-30万元新能源SUV市场最受瞩目的热销爆款。如果真如他所说，那么G6就是(shì)小鹏(péng)走出低谷的希望。

　　同样(yàng)处于交付低谷的还(hái)有蔚来，5月，蔚来(lái)在新势力阵营中继续(xù)“垫底(dǐ)”，当月交(jiāo)付(fù)6155辆，环比下降(jiàng)7.6％。有(yǒu)观点认为，蔚来近段时间的(de)交付低(dī)迷主(zhǔ)要(yào)受改款车型上(shàng)市(shì)，消费者(zhě)持币观(guān)望的影响。不过好在，蔚(wèi)来(lái)此轮新产(chǎn)品的交付时间不会拖延很久(jiǔ)，据(jù)悉，全新ES6已于(yú)5月24日启动(dòng)交付，6月份完成产能(néng)爬坡，另(lìng)外，全新ES8也(yě)将(jiāng)于6月下旬开始交付(fù)，由此(cǐ)来看，随着(zhe)两款新车产能逐吉H是哪里的车牌号，吉h是哪个城市的车牌渐爬坡，蔚来在七八月份的交付(fù)表现(xiàn)或比较令人期待。

　　传统车企新品(pǐn)牌(pái)正酝酿增长势能

　　5月，传统车(chē)企新品牌们(men)继续稳定发挥，亮(liàng)点依旧可寻。

　　当月，埃安销量达到45003辆，环(huán)比增长9.7％，同比增长114％，这已经是其连续(xù)第(dì)三个(gè)月销量破4万，并且又一次创(chuàng)造了历史月销新高(gāo)。

　　埃安销量的持续走高与其产(chǎn)品焕新和一系(xì)列优惠政策推出不无关系。3月31日，埃(āi)安正式发布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一步下探，且两(liǎng)款车型(xíng)都(dōu)提供4000-6000元不等的金融贴息和(hé)置换补贴权(quán)益(yì)。

　　除产品(pǐn)上(shàng)新以(yǐ)外，埃(āi)安“大本营”所处的(de)广州(zhōu)市，已发起新一轮新能源(yuán)补贴政策。根(gēn)据政策(cè)，3月(yuè)1日至12月31日期间，在广州购买符(fú)合(hé)要(yào)求的新能源汽车（以发票日期为准），并在2024年(nián)1月31日前完成(chéng)注册(cè)登记的(de)个人消费者，均可获(huò)得(dé)6000-10000元不(bù)等的补贴。而埃安旗(qí)下车型均(jūn)符合补贴标(biāo)准，这无疑对埃安的(de)销量(liàng)形成(chéng)更(gèng)大助力。

　　此外(wài)，埃安目前(qián)还在加码终端的优惠力(lì)度，其于5月28日推出了(le)“购(gòu)车上全(quán)险，埃安限时(shí)送”活动，即5月(yuè)26日-6月30日，购买埃安(ān)旗下多款车型(xíng)，最高(gāo)可获得10000元全险补贴(tiē)，同时(shí)还可叠加(jiā)享(xiǎng)受(shòu)金融(róng)贴息、置换补贴、新车充电(diàn)礼等优惠，而这(zhè)一项举措或助力埃安6月销(xiāo)量再进一步。

　　腾势汽车(chē)近段(duàn)时间(jiān)也(yě)表现不俗，数据(jù)显示，腾势5月销量(liàng)达11005辆(liàng)，环比增长4.6％。其唯(wéi)一在(zài)售车型腾势D9当(dāng)月(yuè)登顶(dǐng)MPV市场(chǎng)销量冠(guān)军，该车平均售价(jià)超过42万元。

　　目前(qián)，腾势品牌的产品矩阵在加速完善，D9之后，定位豪华(huá)猎跑(pǎo)SUV的腾势N7将在(zài)6月上(shàng)市，后续有(yǒu)望(wàng)为腾势品牌贡献更多(duō)增量。

　　极氪今年以来交付表现持续提升(shēng)，5月共交(jiāo)付8678辆，环比增长7.1％。其两款在售车型均在(zài)市场中取得了不错表(biǎo)现，其中极氪001蝉联30万元以上纯电车型销冠，极氪009已超越埃尔法(fǎ)成为(wèi)50万(wàn)以(yǐ)上豪华MPV销冠。

　　据悉，定位紧凑级(jí)SUV的极氪X将在6月开(kāi)启交(jiāo)付，目前订单已过万。除(chú)此之外，极氪(kè)还将(jiāng)在(zài)年底推出一款A+级轿车，依(yī)托四款(kuǎn)车型，极氪今年欲向年销(xiāo)14万辆发起冲击。

　　比极氪(kè)年销目标更(gèng)多的(de)深蓝，目前看似压力不小(xiǎo)。数据(jù)显示(shì)，深蓝5月交付量为7021辆，环比(bǐ)下(xià)降(jiàng)9.5％。1-5月，深蓝累计交付量约为3.4万(wàn)辆，而这一成绩距其20万辆的(de)年度(dù)目标(biāo)还相差甚远。

　　不过，深(shēn)蓝也在努力扩充(chōng)产品阵(zhèn)营，其第二款车(chē)型深蓝S7已于5月31日首批量产下线(xiàn)，即将大规模发运(yùn)全国，这意味着新车离上(shàng)市销售已(yǐ)经(jīng)不(bù)远(yuǎn)，届时(shí)深(shēn)蓝将以轿车+SUV的矩阵共(gòng)担年销目标。

　　从上述(shù)来(lái)看，传(chuán)统车企新品牌在6月份(fèn)几(jǐ)乎都有新产品上市或交付，因(yīn)此这些品(pǐn)牌更强的增长(zhǎng)势能(néng)或将在下半(bàn)年迎来爆发。

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