关于宝(bǎo)马大降价的原因的(de)最新知识答(dá)案(àn)内(nèi)容如下：

　　1、宝马大降价(jià)的原(yuán)因是汽车市(shì)场竞争。

　　2、日前，一则宝(bǎo)马i3大(dà)幅的新闻5k是多少钱，5k是多少钱人民币在社交媒体上广为流传。此(cǐ)前据(jù)多家媒体报(bào)道，官方(fāng)指导(dǎo)价34.99万的宝马i3优惠幅度惊(jīng)人，在终端市(shì)场的优惠8-11万(wàn)元(yuán)，裸车(chē)价格最低可达24万元(yuán)。全新宝马i3是(shì)华晨宝马在今年(nián)3月末国产上(shàng)市的豪华中型纯电动轿车，宝马(mǎ)i3官方(fāng)0-100km/h加速时间仅需6.2秒(miǎo)，甚至(zhì)比燃油版(bǎn)330i还要快，售价却比宝马320i还便宜。

　　3、当然，这种大幅(fú)度的优(yōu)惠多是通(tōng)过(guò)汽贸店放出(chū)来的，不算是官宣。但实际上宝马(mǎ)4S店也差不多(duō)给出(chū)了7万的优惠(huì)。11月(yuè)，奔驰官方发布消(xiāo)息，开始(shǐ)下(xià)调(diào)部分车型的售(shòu)价，其中EQE 350最高降价(jià)5.07万元，调整(zhěng)后的价格为47.8~53.43万元，把纯电动车型拉到和燃(rán)油车同样的价格水平(píng)。

　　4、种种迹象表明，宝(bǎo)马奔驰的(de)产品已经无法支(zhī)持他(tā)们的新(xīn)能源车型。从降价(jià)的(de)幅度和车型来说，宝马显然比(bǐ)奔驰更激进。这也说明了一个(gè)问题，那就是宝马新能源业务面临的压力更大。一(yī)直(zhí)以(yǐ)来，品牌(pái)服务、设计调性、驾驶体(tǐ)验都(dōu)是(shì)宝马(mǎ)的(de)软(ruǎn)价值，市场口碑和影(yǐng)响(xiǎng)力一直(zhí)居高不下。转变到(dào)新能(néng)源赛道之后，宝马的议价权骤然下降。反映到终(zhōng)端市场(chǎng)，豪华(huá)品牌的销量(liàng)十(shí)分惨淡5k是多少钱，5k是多少钱人民币。数(shù)据显示，宝马iX3今年10月销量(liàng)2592辆(liàng)，i3的10月销(xiāo)量为1471辆，这样的销量不要说和月销破万的(de)理想和蔚来相比(bǐ)，就是和二线新势(shì)力相比也相差甚远(yuǎn)。

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