关于宝马(mǎ)大降价(jià)的(de)原因的最新知识答案(àn)内容(róng)如下：

　　1、宝(bǎo)马大降(jiàng)价的原因是汽车市场(chǎng)竞(jìng)争。

　　2、日前，一则宝(bǎo)马i3大幅的新闻在社交媒体上广为流(liú)传(chuán)。此前(qián)据(jù)多家媒体(tǐ)报(bào)道(dào)，官方指导(dǎo)价34.99万的宝(bǎo)马(mǎ)i3优惠幅(fú)度惊人，在终端市场的(de)优惠8-11万元，裸(luǒ)车(chē)价格最低可达(dá)24万元。全新宝马i3是华(huá)晨宝马在今年3月(yuè)末国产(chǎn)上(shàng)市的豪华(huá夷洲今是何地，夷洲是哪里)中型纯(chún)电动轿车(chē)，宝马i3官方0-100km/h加速(sù)时间仅需6.2秒(miǎo)，甚(shèn)至比燃油版330i还要快，售价却比(bǐ)宝马320i还便宜。

　　3、当然，这种大(dà)幅(fú)度的优惠(huì)多是通过(guò)汽贸(mào)店放(fàng)出(chū)来的，不算(suàn)是(shì)官(guān)宣。但实际(jì)上(shàng)宝(bǎo)马(mǎ)4S店(diàn)也差(夷洲今是何地，夷洲是哪里chà)不多(duō)给出(chū)了7万的优惠。11月(yuè)，奔(bēn)驰官方发布消(xiāo)息，开始下调部分车型的售价(jià)，其中EQE 350最高(gāo)降价5.07万元，调整后的(de)价格为47.8~53.43万元，把纯电动车型拉到和燃油车同样的价格(gé)水(shuǐ)平。

　　4、种种迹(jì)象表明(míng)，宝马奔驰的产品已经无(wú)法支持他们(men)的新能源车型。从(cóng)降价的幅度和车型来说(shuō)，宝马显(xiǎn)然(rán)比奔驰(chí)更激(jī)进(jìn)。这也说明了一个问题，那就是宝(bǎo)马新能(néng)源(yuán)业务面临的压力更(gèng)大。一直以来(lái)，品牌服务、设计调性、驾驶体验都是宝马的软价值，市(shì)场口(kǒu)碑和影响力一直(zhí)居高不下。转(zhuǎn)变到新能源赛(sài)道之后，宝马的议价权骤(zhòu)然(rán)下降。反映到(dào)终端(duān)市场，豪(háo)华品牌(pái)的销量十分惨淡(dàn)。数(shù)据显(xiǎn)示，宝(bǎo)马iX3今年10月销量2592辆，i3的10月销量为1471辆，这样的销量(liàng)不要说(shuō)和(hé)月销破万的理想和蔚来相(xiāng)比，就是和二(èr)线新势(shì)力相比也(yě)相差(chà)甚远。

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