6月初，国内新能(néng)源汽车品牌(pái)陆续发布5月销量数(shù)据，在盖(gài)世汽车整(zhěng)理的16家新能源品牌中，有11家品牌5月(yuè)销量实现了环比(bǐ)正增(zēng)长，一定程(chéng)度上说明，国(guó)内(nèi)新能源(yuán)车(chē)市正呈加(jiā)速回暖的态势。

　　5月，比(bǐ)亚迪、埃安、理想均(jūn)创造了月度(dù)销量新高，其中比(bǐ)亚迪以近24万(wàn)辆(liàng)的(de)月销(xiāo)位居榜单(dān)第(dì)一，可谓是强者恒(héng)强(qiáng)。造车新势力(lì)阵营(yíng)持续分化，“蔚小理(lǐ)”已很难再聚(jù)首。相较之下(xià)，传统车(chē)企新品(pǐn)牌正在(zài)稳定发挥，并且通(tōng)过(guò)接下来各自的新产品，正酝酿向上增长的势能。

　　“蔚(wèi)小(xiǎo)理” 难聚首

　　5月，造车(chē)新势(shì)力阵营(yíng)中(zhōng)有三(sān)个品牌交付量(liàng)破万。其中(zhōng)理想(xiǎng)汽(qì)车5月以28277辆的交付(fù)成(chéng)绩(jì)领(lǐng)跑(pǎo)新势力阵(zhèn)营，这是其连续第三(sān)个月交付超两万辆，充分展示了(le)理想L系列的产(chǎn)品(pǐn)实力。

　　基于这样的成绩，理(lǐ)想汽车创始人(rén)李想(xiǎng)日前(qián)在社交平台上说，“无(wú)论是订(dìng)单量(liàng)还是(shì)交付(fù)量，连(lián)续三周1000辆/天已经站稳。接下(xià)来主(zhǔ)要任务是提升供(gōng)应链的供应量，因为年初的供应目标设定的有(yǒu)点低了。”不仅如(rú)此，其(qí)还蛮有(yǒu)信心(xīn)的设(shè)下新目(mù)标，即理想L7、L8、L9三款车，将(jiāng)在2023年(nián)内挑(tiāo)战每月4万辆(liàng)。

　　理想的这(zhè)一目标对(duì)新势力来说(shuō)都有些望尘莫及，因为目前来看，除理想(xiǎng)以(yǐ)外，其(qí)他(tā)新势力离月销4万还有更(gèng)远的距离(lí)。哪吒汽车5月交付量为(wèi)13029辆，环比增长17.6％，今(jīn)年以来，虽然哪吒月交付已连续4个月在万辆(liàng)以(yǐ)上，但总体(tǐ)走(zǒu)势相对平缓(huǎn)，主力车型交付缺乏(fá)持续增(zēng)长的(de)劲头。

　　零(líng)跑汽车(chē)在全系2023款车型陆续启动交付后，逐渐(jiàn)回(huí)归正轨，数据(jù)显(xiǎn)示，其5月交付量(liàng)已回升至12058辆(liàng)，环比(bǐ)增(zēng)长38.2％。

　　零跑之后，小鹏(péng)、蔚来5月交付均未破万(wàn)。其中(zhōng)小鹏当月交付7506辆，环比增长6％，虽然交付表现(xiàn)有所好转(zhuǎn)，但P7i与(yǔ)G9两款新车都迟(chí)迟没有“爆(bào)款”般的惊(jīng)喜。目前(qián)，另(lìng)一(yī)款新(xīn)车小鹏G6被寄予厚望，它将(jiāng)于6月9生日快乐缩写HBD，hb生日快乐缩写日开启(qǐ)预(yù)售，何小鹏曾(céng)对这款车评(píng)价(jià)称，G6将(jiāng)会(huì)成(chéng)为中国20-30万元新能源SUV市场最受瞩目(mù)的热销爆款。如果(guǒ)真如他所说，那么(me)G6就是(shì)小鹏走出低谷的(de)希望。

　　同(tóng)样(yàng)处于交付低谷(gǔ)的(de)还有蔚来(lái)，5月，蔚(wèi)来(lái)在(zài)新势力(lì)阵营中继续“垫(diàn)底”，当月(yuè)交(jiāo)付(fù)6155辆，环比(bǐ)下(xià)降7.6％。有观点认为，蔚来近段(duàn)时间的交付(fù)低迷主要受改款车(chē)型上市，消(xiāo)费者持币观望的影响。不过好在，蔚(wèi)来此轮(lún)新产品的交付时间不会拖延很久，据悉(xī)，全新ES6已于5月24日启动交付，6月份完成(chéng)产能爬坡，另外，全新ES8也将于6月下旬开始(shǐ)交付，由(yóu)此(cǐ)来看，随着两款新车产(chǎn)能逐渐爬(pá)坡(pō)，蔚(wèi)来在七八月份(fèn)的交付表现或(huò)比较(jiào)令(lìng)人期待。

　　传统车企新品牌(pái)正(zhèng)酝酿增长势(shì)能

　　5月，传统(tǒng)车(chē)企新(xīn)品牌(pái)们继续稳定(dìng)发挥，亮(liàng)点依旧可寻。

　　当月，埃安销量(liàng)达到45003辆(liàng)，环比增长9.7％，同比增长114％，这已(yǐ)经是(shì)其连续第三个月销量破4万(wàn)，并且又一次(cì)创(chuàng)造(zào)了历史(shǐ)月销新(xīn)高(gāo)。

　　埃安销(xiāo)量的持(chí)续走高与其产品焕新和一系(xì)列优惠政策推出不无关(guān)系(xì)。3月31日(rì)，埃安正(zhèng)式发布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格(gé)进一步下探，且两款车型都提供4000-6000元不等的金融贴(tiē)息和置换补贴权(quán)益。

　　除(chú)产品(pǐn)上新以外，埃(āi)安(ān)“大(dà)本营”所处的(de)广州市，已发(fā)起新(xīn)一轮(lún)新能源补贴政(zhèng)策(cè)。根据政策(cè)，3月1日(rì)至12月(yuè)31日(rì)期(qī)间，在广州购买符合(hé)要求的(de)新能(néng)源汽车（以发(fā)票(piào)日期为准），并在2024年1月31日前(qián)完成注(zhù)册登记的(de)个人消费者(zhě)，均可获得6000-10000元不等的补贴(tiē)。而埃安旗下车型均符合补(bǔ)贴标准(zhǔn)，这(zhè)无(wú)疑对埃(āi)安(ān)的销量形成(chéng)更大助力。

　　此外，埃(āi)安(ān)目前还在加(jiā)码终端的优惠(huì)力度(dù)，其于5月28日推出了“购车上全险，埃(āi)安限时(shí)送”活(huó)动，即(jí)5月26日(rì)-6月30日(rì)，购买埃安旗下(xià)多款车型(xíng)，最高可获得10000元全险补贴，同时还(hái)可叠(dié)加享受金(jīn)融贴息、置换补贴、新车充电礼等优(yōu)惠，而(ér)这一项举(jǔ)措或助力埃(āi)安6月(yuè)销量再(zài)进(jìn)一步。生日快乐缩写HBD，hb生日快乐缩写p>

　　腾势汽车近段时间也表现不(bù)俗，数据显(xiǎn)示，腾(téng)势(shì)5月销(xiāo)量达11005辆，环比增长(zhǎng)4.6％。其唯一(yī)在售车型(xíng)腾势D9当(dāng)月(yuè)登(dēng)顶MPV市(shì)场(chǎng)销量冠军，该车平均售价超过(guò)42万(wàn)元。

　　目前，腾(téng)势品牌的产品矩阵(zhèn)在加速完善，D9之(zhī)后(hòu)，定位(wèi)豪华猎跑SUV的腾势N7将在6月上市，后续有(yǒu)望为(wèi)腾势品牌贡献(xiàn)更多增(zēng)量。

　　极(jí)氪(kè)今年以来交付表现(xiàn)持续(xù)提升，5月共交付8678辆，环比增长7.1％。其(qí)两款在售车型均在市场(chǎng)中(zhōng)取得了(le)不错表现，其中极氪(kè)001蝉联30万元以上纯电车(chē)型销冠，极氪009已(yǐ)超越(yuè)埃尔法成为50万(wàn)以上豪华MPV销冠。

　　据悉(xī)，定位紧凑级(jí)SUV的极氪X将(jiāng)在6月(yuè)开启交(jiāo)付，目前订单已过万。除此之(zhī)外，极氪还(hái)将(jiāng)在年底(dǐ)推出一款A+级轿(jiào)车，依托四款车型，极(jí)氪今年(nián)欲向年(nián)销14万(wàn)辆(liàng)发起冲(chōng)击。

　　比(bǐ)极(jí)氪年销目标更多的(de)深蓝，目前看似(shì)压(yā)力(lì)不小。数据显示，深蓝5月交付量为7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深蓝累(lèi)计(jì)交(jiāo)付(fù)量约为3.4万辆(liàng)，而这一成(chéng)绩(jì)距其20万辆的年度目标还相差甚远。

　　不(bù)过，深蓝也在(zài)努力(lì)扩充产品(pǐn)阵营，其第二款(kuǎn)车型深蓝S7已(yǐ)于5月(yuè)31日首批量产下(xià)线(xiàn)，即(jí)将(jiāng)大规模发运全国(guó)，这意味着(zhe)新车离上市销(xiāo)售(shòu)已经不远，届时深蓝(lán)将以轿车+SUV的矩阵(zhèn)共(gòng)担年销目标。

　　从(cóng)上(shàng)述来(lái)看，传统(tǒng)车企新品牌(pái)在6月(yuè)份几乎都(dōu)有新(xīn)产品上市(shì)或(huò)交付(fù)，因(yīn)此这些品牌更强(qiáng)的增长势能或将在下半年迎来爆发。

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