国v是(shì)不是国5，国v与(yǔ)国vl的区别是是(shì)的。

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国(guó)v是不(bù)是国5，国v与国vl的区(qū)别

　　国V中(zhōng)的V，指代的是罗马数(shù)字，代表数字五，它是欧洲(zhōu)在阿拉伯数字(zì)（实(shí)际上是印度数字）传(chuán)入(rù)之前使用的一种数码，现在(zài)应用较少数字从1到10，因(yīn)此国V指代的是(shì)国(guó)五标准。

　　国五排(pái)放标准基于欧五排放(fàng)标(biāo)准，其中PM值限制，国(guó)五(wǔ)排放标准是(shì)每公里4.5毫克，而欧(ōu)五排放标准是每公里5毫克，但(dàn)京闲游的意思 闲游的反义词是什么五和国(guó)五排放标准要比欧(ōu)五排放标准要更加严格。

　　根据(jù)京(jīng)五排(pái)放标准征求意(yì)见稿，三种污(wū)染物当(dāng)中，CO的(de)排放标准依然(rán)是1g/km,HC化合物的排(pái)放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中HC化合(hé)物的限值标准(zhǔn)虽然(rán)还是0.1g/Km,但是在HC化合(hé)物(wù)中，将非甲烷基碳氢(qīng)化合物(wù)(NMHC)单独列了出来，并且限值规定(dìng)为0.068g/km(图(tú)/文/摄：太平洋汽车网李林伟)

　　欧(ōu)洲(zhōu)从2009年9月1日(rì)起正式实(shí)施(shī)最(zuì)新的欧V标准。

　　2012年(nián)，北京计(jì)划实(shí)施国V标准，北京一旦(dàn)全面实(shí)施国V排放(fàng)标准，则意味着达不(bù)到此排放标准(zhǔn)的车型不得进(jìn)京(jīng)销(xiāo)售。

　　扩展资(zī)料：

　　2009年(nián)5月24日(rì)，中国(guó)石化(huà)首(shǒu)次批量生(shēng)产欧(ōu)V车用(yòng)柴油。

　　中(zhōng)国的国V排放(fàng)标准被提上(shàng)了议事日程。

　　北京市环(huán)保局表(biǎo)示。

　　2012年前后(hòu)，北京市(shì)机动车排放标(biāo)准(zhǔn)将升级为相当(dāng)于欧V标准的国V标准。

　　国家(jiā)环保部(bù)已经开始了相(xiāng)关准备工(gōng)作。

　　同时北京将制定与国V排放标(biāo)准相适应的地方油品(pǐn)标准。

　　目标是将车用(yòng)汽(qì)柴油的硫含量控制在10ppm以下(xià)。

　　相(xiāng)应的油(yóu)品(pǐn)标准预计会(huì)在2012年之前(qián)发(fā)布(bù)，主(zhǔ)要(yào)考虑的是(shì)轻(qīng)型汽油车和中型柴油车(chē)两个车种。

　　国(guó)iv：Ⅳ是罗马数字(zì)，对应的阿拉(lā)伯(bó)数字是4，所以国Ⅳ是(shì)国四标准(zhǔn)。

　　国(guó)v：国(guó)五(wǔ)。

　　国vi：国六。

　　罗马数字(zì)I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉(lā)伯(bó)数(shù)字(zì)是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国iv，国v，国vi这些标(biāo)准都(dōu)是(shì)为了控制(zhì)汽(qì)车尾气的排放而制定的，其中包括一(yī)氧化碳、碳(tàn)氢(qīng)化合物、氮氧(yǎng)化物(wù)、固体悬浮物等。

　　数字越大，标准越严。

国(guó)V也就(jiù)是国5吗？

　　是的。

　　古(gǔ)罗马数(shù)字 Ⅴ表示5。

　　国五标准，国(guó)家第五阶段机动车污染物排(pái)放标准，即国五标准。

　　国五标(biāo)准，相(xiāng)当于欧盟的欧五标准，欧(ōu)盟(méng)已经从2009年(nián)起(qǐ)开始执行，其对氮(dàn)氧(yǎng)化物、碳氢化合物、一氧化碳(tàn)和悬浮粒子等机(jī)动车排放物的限制更为严苛。

　　从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高(gāo)一次标准，单车污染(rǎn)减少(shǎo)30%至(zhì)50%。

　　扩展资料：

　　欧洲标准(zhǔn)是由欧(ōu)洲(zhōu)经济委员会（ECE）的排放法规和欧共体(tǐ)（EEC）的排放指令共(gòng)同加以实(shí)现的，欧(ōu)共(gòng)体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排放法规由ECE参(cān)与国(guó)自愿(yuàn)认可，排放指令是EEC或EU参与国强制实施(shī)的(de)。

　　汽车排(pái)放的欧(ōu)洲法规（指令）标(biāo)准1992年前巳实施若(ruò)干阶(jiē)段(duà闲游的意思 闲游的反义词是什么n)，欧洲(zhōu)从1992年(nián)起开始(shǐ)实(shí)施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式(shì)认(rèn)证排放限值(zhí)）、1996年起(qǐ)开(kāi)始实(shí)施欧Ⅱ（欧(ōu)Ⅱ型式认证和生产(chǎn)一致性排放限值）、2000年起(qǐ)开始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型(xíng)式认(rèn)证和生产一致性(xìng)排放限值）、2005年起开(kāi)始实施欧(ōu)Ⅳ（欧Ⅳ型式(shì)认证和生产一致(zhì)性(xìng)排放限值）。

　　参考资料来源：百(bǎi)度百科-国家(jiā)第(dì)五阶段机动车污染物(wù)排放标准(zhǔn)

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