失联(lián)七年，马(mǎ)航MH370终(zhōng)于(yú)被找(zhǎo)到了(le)，11月30日，英国航空工(gōng)程师(shī)理查(chá)德·戈弗雷曾通过一项(xiàng)全(quán)新的跟踪(zōng)技术，发(fā)现了马(mǎ)航(háng)MH370客机(jī)的坠毁地点，专家确(què)定位置位于澳(ào)大利(lì)亚珀(pò)斯以西的(de)4000米(mǐ)深海底。此消息一出全球一片哗然(rán)，要知道(dào)马航(háng)于2014年3月8日失踪之后有27个国家参(cān)与了搜救行动，耗资超过(guò)2亿美元，搜救(jiù)工作持续(xù)了数(shù)年，搜索面积(jī)超(chāo)过12万平方公里，但始终没有找到(dào)如今终于有了突破性进展，这些年真真假假的消息(xī)看到了无数次(cì)，但很庆幸他(tā)们没有被(bèi)遗忘，还有人(rén)在坚(jiān)持寻(xún)找，不(bù)管真相如何，都希望同胞们(men)都能魂归故里(lǐ)。

回顾马航事件，这架大型(xíng)客机载有227名乘客和(hé)12名机组人员(yuán)，其中中国乘客154人(rén)，于2014年3月8日从吉隆坡(pō)起飞前(qián)往北京后失联(lián)，历时(shí)多年搜索都(dōu)未获(huò)得(dé)线索，无法找寻到飞机失(shī)踪的位置。相信不少人认为在现(xiàn)代通讯(xùn)如此发达的年代(dài)，定位系统如此精准为何那么(me)庞大的飞(fēi)机会失踪，而正是这(zhè)份疑惑，使得该(gāi)事(shì)件成为了(le)未(wèi)解之谜。

2014年3月8日凌晨12:38，马航MH370航班(bān)飞机滑行(xíng)在吉(jí)隆坡(pō)国(guó)际(jì)机场的跑道上(shàng)，等待(dài)机场空(kōng)管塔台的指(zhǐ)令。4分(fēn)钟后，这架波音B777-200ER编号为9M-MRO的飞机飞跃升空，刺(cì)入宁谧清澈的南太(tài)平洋天空，在星空璀(cuǐ)璨的马来西亚上空，从吉隆坡飞(fēi)往北(běi)京(jīng)。飞(fēi)机(jī)在马来西亚吉隆坡国(guó)际(jì)机场(chǎng)装载了7小时飞行航(háng)程的(de)燃(rán)油，吉(jí)隆坡(pō)飞往(wǎng)北京的飞行(xíng)航(háng)程时(shí)间为6小时(shí)，于12:41起(qǐ)飞。飞机(jī)爬升至35,000英尺的(de)安全高(gāo)度(dù)后，开始了正常(cháng)的平坦滑行。那天晚(wǎn)上，在(zài)马六甲(jiǎ)的上空(kōng)，群星闪烁在深邃(劲仔深海小鱼是什么鱼做的，劲仔小鱼是海鱼还是淡水鱼suì)的苍穹(qióng)里，月亮像明亮的天灯，在夜空里的飞机(jī)和乘客(劲仔深海小鱼是什么鱼做的，劲仔小鱼是海鱼还是淡水鱼kè)沐浴(yù)在暖(nuǎn)暖柔和的柔光中，飞机上(shàng)的机舱(cāng)已(yǐ)经(jīng)关闭照明灯，239名乘(chéng)客和机组人员大部分(fēn)在(zài)凌晨的隆隆飞机发动机轰鸣中(zhōng)进入甜蜜梦乡。其中154名中国(guó)籍的乘客是在返(fǎn)回祖国家乡的(de)途(tú)中，但是令人(rén)心碎的是(shì)马航(háng)在飞(fēi)行(xíng)中途中离奇失踪了(le)，飞(fēi)机(jī)上的(de)227名乘客(kè)和12名机组(zǔ)人(rén)员至今下落不(bù)明，到底是人为还(hái)是(shì)意(yì)外真相到(dào)底(dǐ)是(shì)什(shén)么？

M370失联之后，有(yǒu)马来(lái)西亚的(de)遇难(nán)者家(jiā)属曾经尝试过(guò)联系遇(yù)难的家人，令人意外的(de)是，信息显示位置是(shì)在美国，这难免(miǎn)让(ràng)人怀疑2370客(kè)机上(shàng)的(de)人并没有(yǒu)死(sǐ)，他们可能(néng)是被劫机然后转(zhuǎn)移到了某个隐蔽的地方与世隔绝(jué)，不能和外界联系，没有人知道劲仔深海小鱼是什么鱼做的，劲仔小鱼是海鱼还是淡水鱼他们的存在，没有人知道他们的死活。此外(wài)在此次事件中还发生(shēng)了一件十分奇怪事情，那就(jiù)是本该对马六甲海域进行(xíng)全(quán)面(miàn)检测的美国卫星，在失事事(shì)件(jiàn)发生期间，其卫星信号数在(zài)回传数据时竟然发生了故障，导致所(suǒ)有影(yǐng)像资料丢失(shī)。其次(cì)MH370作(zuò)为一架民航客机，它在飞行(xíng)的时候会跟地面(miàn)上的塔台保(bǎo)持高度紧密的联(lián)系(xì)，而(ér)且根据正常的操作规范这(zhè)架(jià)客机应该始终都处于雷达的监控范围之(zhī)内，即使失事地面航(háng)站也(yě)可以根据(jù)雷(léi)达信息找到(dào)客机的具(jù)体失事地(dì)点。

然而奇怪的是，MH370在起飞(fēi)之后没多久(jiǔ)就(jiù)在地(dì)面航站的雷达屏幕中失去了信号。不仅如(rú)此，飞(fēi)行员在驾驶(shǐ)飞机的过程中也没有向地面航站(zhàn)通报究竟(jìng)是(shì)飞(fēi)机(jī)出(chū)事故，还(hái)是(shì)遭到了匪(fěi)徒的(de)劫持。这(zhè)表明(míng)MH370出事的整个过程并不(bù)是(shì)正常的飞机事故，反而(ér)更像(xiàng)是遭到了劫(jié)持。有一种(zhǒng)说法(fǎ)是飞机上中国乘客占(zhàn)到(dào)了64%，包括中国各方(fāng)面顶尖专家(jiā)精(jīng)英(yīng)等几十名人(rén)，一些目(mù)的不纯的组织策划了此次事件，故意把飞(fēi)机击落导致飞机上二百多名乘客葬(zàng)身于茫茫人海(hǎi)之中。

还有一种说法(fǎ)是，MH370航班机长劫持了(le)飞机，因个人原因用这种方式选择自杀，用整(zhěng)个飞机的人作为陪葬，证据(jù)是在机长的硬盘(pán)中恢复(fù)的数(shù)据得出的结论(lùn)，机(jī)长曾在游戏中(zhōng)操纵虚(xū)拟航班飞入南印(yìn)度洋深(shēn)处，这与现实中马(mǎ)航MH370航(háng)班(bān)坠(zhuì)机预测的(de)航线非常相似。第三种说法是外(wài)星人劫持了马航(háng)MH370航(háng)班(bān)，这种说(shuō)法成立吗？骗三(sān)岁小孩子(zi)可以(yǐ)，但是骗(piàn)全世(shì)界的人是不可能(néng)的。

2016年在非洲的留尼旺(wàng)岛，毛里求斯等多地发现的数块飞机残骸，也已(yǐ)被认定为来自(zì)马航MH370航班。时至今日，关于(yú)马航MH370航(háng)班的一些信息时常爆出，一次次点(diǎn)燃人们的希望(wàng)又一次(cì)次让人们心灰意冷，究竟空难是如何发(fā)生(shēng)的谁也无法知道真相，只有(yǒu)等多(duō)年后找到飞(fēi)机上的黑厘子才(cái)能真相大白。如今已(yǐ)经确定了马航MH370的位置其中(zhōng)究竟隐藏着(zhe)什么秘密，相信(xìn)很快(kuài)就会被揭开！

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