周四(sì)（4月20日）美股低开低收，三(sān)大指(zhǐ)数收盘集体下(xià)跌。

　　截至收盘(pán)，道(dào)琼斯指数跌0.33％，报33,786.62点；标(biāo)普500指数跌0.60％，报4,129.79点(diǎn)；纳斯达(dá)克综合指(zhǐ)数(shù)跌0.80％，报12,059.56点。

　　日内，美联储多位官员又接连发出“鹰(yīng)派(pài)”信(xìn)号(hào)：美联储理(lǐ)事鲍(bào)曼(màn)表(biǎo)示，降低通胀对(duì)经济至(zhì)关重要；达拉斯联储主席洛(luò)根表示(shì)，通(tōng)胀水(shuǐ)平一(yī)直过高；克利夫兰联储主(zhǔ)席梅斯特(tè)则(zé)倾向(xiàng)于将利率提高到5％以上。这些发言打(dǎ)压了美股走势，使对(duì)利率较为(wèi)敏感的纳指(zhǐ)领跌三大指(zhǐ)数(shù)。

　　而在纳(nà)斯达克(kè)100指数成分股中，特斯(sī)拉跌(diē)幅最大(dà)，为9.75％，是(shì)1月4日以来(lái)最大跌(diē)幅，并创1月27日以(yǐ)来(lái)收(shōu)盘新(xīn)低，市(shì)值(zhí)蒸发(fā)近(jìn)3800亿(yì)元。

　　在美股(gǔ)市(shì)值榜上，特(tè)斯(sī)拉被Meta反(fǎn)超(chāo)，现位于第八。昨日美(měi)股(gǔ)盘后公布的(de)业绩报告显示，公司Q1营业利润率为11.4％，远低于去年同期的19.2％。

　　据(jù)了解，在(zài)这短短三个多月的时(shí)间里，特斯拉将Model Y的起(qǐ)售价降低(dī)了(le)29％。公(gōng)司CEO马斯克还在电(diàn)话(huà)会上强调，相对(duì)于低产量和高利润率(lǜ)，争(zhēng)取增加销量和扩大车队规(guī)模是此(cǐ)时(shí)的正确(què)选择。而特(tè)斯拉掀起的价格战也令财务状况不稳的(de)Lucid和Rivian遭受(shòu)池鱼之殃(yāng)，日(rì)内这两家公司的股价分(fēn)别下(xià)跌7.22％和3.67％。

　　不过整体来看(kàn)，到目前(qián)为止，标普500指(zhǐ)数(shù)成份股中(zhōng)约有16％的公司公布了业绩，其中约(yuē)76％的公(gōng)司EPS超出预期。由于宏观(guān)环境的逆(nì)风，华尔街在设定预期时过于悲观(guān)。

　　B. Riley Financial首席市场策(cè)略师Art Hogan表(biǎo)示(shì)，美股真(zhēn)正的考验可能(néng)会在下(xià)周到来，“因为只有大(dà)型科技公司开始(shǐ)公布(bù)业绩(jì)，财报季才算正式开始。”Hogan补充称，最近几周市场(chǎng)一(yī)直(zhí)在横盘整理(lǐ)，“我们还没有找到(dào)可(kě)以(yǐ)打破市场平衡的东西。”

　　//马斯克表态(tài)：价格战还(hái)要继续(xù)打(dǎ)下去！//

　　特斯拉(lā)首席执(zhí)行官马斯克明(míng)确表态(tài)，尽(jǐn)管今年年初(chū)的(de)降价(jià)策略对盈利能(néng)力造成了重大影响，但特斯拉公司将继(jì)续降价以刺(cì)激需(xū)求。这导致(zhì)特斯(sī)拉股价大跌(diē)。

　　这(zhè)家(jiā)电动(dòng)汽车制造商第一财季营(yíng)业(yè)利润率为11.4％，低(dī)于上(shàng)年同(tóng)期的19.2％，而分析师此前预期(qī)是12.2％。在特斯拉采(cǎi)取一系(xì)列大(dà)幅降价行动后，其营业利润率成为(wèi)华尔街(jiē)最(zuì)为(wèi)关注的(de)业绩指标。

　　当地时间周(zhōu)三晚(wǎn)些时候，马斯(sī)克(kè)在财报电话(huà)会议上强(qiáng)调，我(wǒ)们认(rèn)为，相对于低产量(liàng)和高(gāo)利润(rùn)率，争取增加销量和扩(kuò)大车队规模(mó)是此时的(de)正确选择。他和首席财务官Zachary Kirkhorn下调了对今年汽(qì)车行(xíng)业利润率(lǜ)的预期，并一(yī)再警告称(chēng)，经济形势面(miàn)临不确定(dìng)性。

　　特斯拉的(de)降价(jià)无论是在规(guī)模还(hái)是(shì)在时(shí)间跨度上都是令(lìng)人(rén)侧(cè)目(mù)的，在(zài)短(duǎn)短三(sān)个多月的(de)时间(jiān)里，它将Model Y的起售价(jià)降低(dī)了(le)29％。

　　价格战引发了投资(zī)者的争论，尽管特斯拉仍然是全球(qiú)领先的(de)电(diàn)动汽车制(zhì)造商(shāng)，但(dàn)随着借贷成本上升，以(yǐ)及(jí)越(yuè)来越多的汽车制造商推出具有竞争力的插电式车(chē)型，特斯(sī)拉(lā)的(de)销量可能会(huì)大幅放缓(huǎn)。

　　深水资产管(guǎn)理(lǐ)公司合伙人Gene Munster表示：“特斯拉正在经历(lì)一段艰(jiān)难(nán)时期，他们在(zài)努力维(wéi)持局(jú)面(miàn)，但投(tóu)资者希(xī)望看到一些(xiē)局(jú)面改善的(de)趋(qū)势(shì)。”

　　当被问及特斯拉对怎样的盈利水(shuǐ)平感到满意(yì)时，马斯(sī)克没(méi)有(yǒu)给(gěi)出明(míng)确的结论，但Kirkhorn指出，只有(yǒu)当(dāng)利润率下降影响到特斯(sī)拉对未(wèi)来产品进行(xíng)再投资的(de)能力(lì)时，才会感到担忧(yōu)，还有很(hěn)大的降价空间。

　　特斯拉重申了50％的复合年增长(zhǎng)目(mù)标，汽(qì)车交付数(shù)量将至少增加到(dào)180万辆。该(gāi)公司(sī)在本季度(dù)生产了440808辆(liàng)汽车，交付了422875辆汽车(chē)，导致(zhì)库(kù)存积(jī)压达到了2020年初的水(shuǐ)平。

　　马斯克表示(shì)，特(tè)斯(sī)拉并(bìng)不打算让(ràng)竞争(zhēng)对手破产(chǎn)，而是(shì)希望(wàng)在利(lì)率上升和通(tōng)胀加剧(jù)的(de)情况下，让人们更容(róng)易买到(dào)特斯拉(lā)的汽(qì)车。

　　特斯拉称：“许多(duō)汽车厂商都在努力解决其电动车项目的单位经济(jì)效益(yì)相关挑(tiāo)战，在这(zhè)种(zhǒng)情(qíng)况下，我(wǒ)们的目(mù)标是(shì)利用自身作(zuò)为成(chéng)本领先者的地(dì)位。”

　　Robert W. Baird的(de)分析师(shī)Ben Kallo评论称(chēng)，特斯拉在利用利润空间来创造(zào)更(gèng)多需求，他们可(kě)以(yǐ)通过(guò)降低价格(gé)，排挤其他(tā)公司的生存空(kōng)间(jiān)。

　　特(tè)斯拉(lā)掀起的价格战可能已令(lìng)财务状况不稳的Rivian和Lucid等美国初创公司遭受(shòu)池(chí)鱼之殃，同时(shí)也将(jiāng)加速(sù)电动汽车在美(měi)国的普及，风味发酵乳是不是酸奶令潜在竞争对手(shǒu)能从汽油车(chē)中捞(lāo)取巨额利润的窗口期(qī)不断缩短。

　　但在(zài)中国，这种策略是一(yī)条危险路径(jìng)。中国汽车制造商在(zài)打价格战方面也非常拿手，特(tè)斯(sī)拉要想(xiǎng)通过(guò)拼成本在以成本(běn)优势闻名的中国取胜恐怕很难。

　　//SpaceX确认星舰发(fā)射数分钟后在(zài)空中解体(tǐ)爆炸//

　　北京(jīng)时(shí)间周四晚(wǎn)间，太空探索技(jì)术公司（SpaceX）的星舰虽然首(shǒu)次成功发射升空，但短短数分(fēn)钟后就在空中解体爆(bào)炸，未能达成其余(yú)的实验里程碑目标。

　　SpaceX在社交媒体(tǐ)上也(yě)确认(rèn)了(le)这(zhè)一结果(guǒ)，表(biǎo)示在火(huǒ)箭分(fēn)离阶(jiē)段前出(chū)现了快速(sù)且(qiě)计(jì)划外的解体。公司团队将审(shěn)阅相关数据，为(wèi)下(xià)一次实验(yàn)做准备。

（来源：社(shè)交(jiāo)媒体）

　　简单解释(shì)一下，图中的星舰分(fēn)为两个部分，星舰载(zài)客飞船和超重型(xíng)火箭。按照之前(qián)公开(kāi)的信息，在最(zuì)佳的预设情境(jìng)中，飞船将(jiāng)在发射3分钟后与火箭分离(lí)。在首次飞(fēi)行(xíng)测试中并(bìng)不(bù)会进入近地轨(guǐ)道，而(ér)是在地表上(shàng)空约(yuē)150英(yīng)里处飞行，随(suí)后在夏(xià)威夷附近的(de)太平洋上溅(jiàn)落(luò)。

　　这项发射试验原本定于(yú)当地时间本周一进(jìn)行，但(dàn)由于在燃料加注的过程中(zhōng)出现“阀(fá)门冻住”的意外被迫推迟至今天。

　　在财联(lián)社之前(qián)的报道中也提(tí)到，SpaceX的(de)老板马斯克在星舰首飞前(qián)一(yī)直试图(tú)降低外界的期望，特别强调担忧推力(lì)超(chāo)强的火箭发动机可能把发射台炸了。星舰由33台“猛禽”（ Raptor）发动机提供动(dòng)力，其推力将(jiāng)超过1600万磅（折(zhé)算为(wèi)7257吨左右），大(dà)约是目前(qián)纪录(lù)保持者土星(xīng)5号火箭的两倍(bèi)。

　　从(cóng)发射现(xiàn)场(chǎng)升腾(téng)起的烟雾，也能(néng)感受到火箭推(tuī)力的威压。

（来(lái)源：视频直播(bō)）

　　密密麻麻的(de)火箭助推器(qì)特(tè)写(xiě)。

风味发酵乳是不是酸奶="center">（来(lái)源：视频直(zhí)播）

　　火箭的姿态开始有些不对劲...

（来源：视频直播(bō)）

　　发射后约4分钟，星舰整体在(zài)空中(zhōng)解体爆炸。

（来源：视频直(zhí)播）

　　值得一提的(de)是(shì)，在火箭爆(bào)炸(zhà)之后，现场的SpaceX员工并没有(yǒu)表现出沮(jǔ)丧的(de)情绪(xù)，纷纷鼓掌庆贺，现(xiàn)场督战的马斯(sī)克也面对镜头挤出了一个微(wēi)笑，至少他“火(huǒ)箭别(bié)炸发射架”的预期还是达成了。

　　在发射后，马(mǎ)斯克(kè)也抽空(kōng)更新(xīn)了社交媒体(tǐ)，对SpaceX团队表达祝贺之(zhī)余，强调此(cǐ)次为(wèi)“数月之后的下一次测(cè)试”学到(dào)了不少知识。

（来源：社交媒(méi)体）

　　星舰的下一步(bù)还有哪些目标？

　　虽(suī)然SpaceX公开(kāi)强调“今天测(cè)试(shì)的成(chéng)功(gōng)之处(chù)在于我们学(xué)到了什么”，但(dàn)留给科学家(jiā)们实现稳(wěn)定星际投送的时间表(biǎo)依(yī)然紧张。

　　NASA曾选定星(xīng)舰执行阿(ā)耳忒弥斯3号的载人登月任务，如果(guǒ)这(zhè)个项目(mù)没有被取消的话(huà)，理论上(shàng)的最(zuì)早发射时间就在2025年初。在此之前，SpaceX首先需要证明星舰具(jù)备稳定(dìng)投送地(dì)球轨道的能力(lì)。更具有挑战性的是，如(rú)何证明星舰有稳定飞(fēi)向月(yuè)球(qiú)的能力。

　　受制于该飞船(chuán)的重量，SpaceX需要(yào)在飞船围绕地(dì)球轨(guǐ)道飞行时(shí)就为其配送燃料——可能(néng)需要十几次发射，才能满足一艘星(xīng)舰(jiàn)飞船跨(kuà)越(yuè)地月38万(wàn)公里(lǐ)距离的(de)需求。

　　顺便一提，星舰(jiàn)的发射(shè)结果对特斯拉的股(gǔ)价并没有产生太大影响(xiǎng)。周四开盘(pán)大(dà)跌近8％的主要原因(yīn)是早些(xiē)时候(hòu)发布(bù)的Q1财报(bào)。经(jīng)历多轮降价后(hòu)，特(tè)斯(sī)拉的Q1利润率出现收窄，但公司暗示接下来还会(huì)继续降价。风味发酵乳是不是酸奶p>

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