5月12日晚间，江(jiāng)铃汽(qì)车公(gōng)告(gào)宣布，公司在(zài)2021年5月即公开挂牌(pái)的江铃重(zhòng)型汽车有限公司（江铃重汽）100％股权(quán)转让交(jiāo)易终止，而此前(qián)约定(dìng)的交易对方(fāng)为(wèi)Volvo Lastvagnar Aktiebolag（沃尔沃卡车）。

　　江铃重汽(qì)是江铃汽车在2012年(nián)以(yǐ)2.7亿元价格接(jiē)手的(de)资产(chǎn)，不过原计划在(zài)重(zhòng)卡行(xíng)业“大展拳脚”的江铃汽车(chē)却因(yīn)此背上了包袱。江铃(líng)重(zhòng)汽在8年间亏损(sǔn)额度超过20亿元。而且(qiě)江(jiāng)铃汽车(chē)此前为转让(ràng)铺路，还曾(céng)现金为江(jiāng)铃重卡“输(shū)血”11.42亿元。

　　不过，此(cǐ)次交易终止，也意(yì)味着江铃汽车前后(hòu)耗了两年的(de)“瘦身”行动(dòng)依旧以失败告终。

　　审批未在约(yuē)定时间(jiān)完成

　　这笔交易要(yào)追溯(sù)到(dào)两年前。在2021年(nián)5月7日，江(jiāng)铃汽车曾(céng)披(pī)露，拟以不低于7.64亿元的(de)价格，通(tōng)过(guò)山(shān)西(xī)省产权交易(yì)市场公开挂牌方式，出售(shòu)全资子公司江铃重(zhòng)汽(qì)100％的股权。

　　当时(shí)，江铃重汽对接盘方开出了要求(qiú)：1、世界500强企业，2020年度在(zài)全球生(shēng)产销(xiāo)售重型卡车超过12万辆；2、公(gōng)司盈利(lì)，并在2018-2020年经审计合并报(bào)表净利(lì)润率超(chāo)过(guò)5％。

　　3个月后，谜(mí)底揭晓。上述(shù)股权挂牌(pái)公告(gào)期于2021年8月9日期限(xiàn)届满，交易(yì)股权(quán)出售征(zhēng)集到一名意(yì)向受让(ràng)方，符合上述要求的沃尔沃卡车(chē)成(chéng)了接盘侠。

　　而且，沃尔沃卡车(chē)也(yě)按(àn)照(zhào)相关交(jiāo)易规则(zé)支付了(le)保证金什么的灯火如何填空词语 灯火是词语吗。2021年(nián)8月23日，双方(fāng)经协(xié)商一致，就(jiù)出售交易股(gǔ)权签署了(le)《关于江铃重(zhòng)型汽车(chē)有限公(gōng)司100％股权的股(gǔ)权转让协议》，确定就(jiù)目标股权支(zhī)付的基准价款(kuǎn)为人民(mín)币约7.81亿元(yuán)。

　　不(bù)过，江铃汽车5月12日公告称(chēng)，该(gāi)笔交易需要获得国资(zī)管(guǎn)理(lǐ)有权单位(wèi)的批准(zhǔn)，但由于交易所需(xū)的政府审批事项(xiàng)未(wèi)能在约定的时间内完成(chéng)，项目双方经协商(shāng)一致，同意(yì)终止(zhǐ)交易。

　　这笔交易前后耗时长达2年之久，但最(zuì)终仍以失败(bài)告(gào)终。需要提及的(de)是，江铃重汽命(mìng)运(yùn)颇为坎坷，此次交易(yì)已(yǐ)经是其历史上第三次转手。

　　成为(wèi)“财务黑洞”

　　资料显示，江铃重汽(qì)前(qián)身是山(shān)西省汽车工业(yè)集团。作为一(yī)家老(lǎo)牌国营企业，该公司主(zhǔ)要组装生(shēng)产重型卡车与货车，但由(yóu)于(yú)经营不善陷入发(fā)展(zhǎn)困境，在2007年第一次被重组。中国兵器装备集团及中国长安汽车(chē)集团有限公(gōng)司，将太原重(zhòng)汽重组为(wèi)太原长安重(zhòng)汽(qì)，作为长(zhǎng)安汽车进入(rù)重(zhòng)卡领域的跳板。

　　但最终太原重汽没能被(bèi)盘活。太原重汽2011年的亏损已(yǐ)达1.4亿元，2012上半年的总销量为439辆。到2012年第一季度，太原重汽的净资产(chǎn)仅为(wèi)2.5亿(yì)元，已难(nán)以实(shí)现正常运(yùn)转。

　　不过(guò)，江(jiāng)铃汽车却对太(tài)原重汽产生了兴趣，该公司(sī)在2012年7月以(yǐ)不超过2.7亿元的价格，从(cóng)长(zhǎng)安手中接手太原长安(ān)重汽(qì)的(de)全部股权，并于(yú)2013年1月将其(qí)更(gèng)名为江铃重汽。

　　当(dāng)初，江铃(líng)汽车进入(rù)重卡(kǎ)领域的(de)意图是实现商用车全覆盖。2013年，江铃汽车曾(céng)表示，最(zuì)终将(jiāng)建(jiàn)成年产10万辆重型(xíng)载(zài)货车、10万(wàn)台发动机的大型(xíng)重卡企(qǐ)业，达(dá)产后主(zhǔ)营业务(wù)将超(chāo)过200亿(yì)元(yuán)。

　　但江(jiāng)铃由(yóu)于对重卡市场和客户(hù)洞察不足(zú)，经营状(zhuàng)况并不尽如人意(yì)。2016-2019年(nián)，江铃重(zhòng)卡的销量分别为52辆、796辆(liàng)、1516辆、1090辆，2020年1-9月(yuè)累(lèi)计销量为1347辆。

　　同时期东风公司、中国重汽、一(yī)汽解放等头部企业的单月销(xiāo)量，就已超过江铃(líng)重汽几年的(de)销量(liàng)总(zǒng)和。2020年9月(yuè)之(zhī)后，江铃汽车不再披露有关江铃重卡的(de)销量数据(jù)。

　　销量严重拖(tuō)后腿，江铃重汽俨然成为“财务黑洞”。江(jiāng)铃(líng)汽车(chē)2020年财报数据显示，截至2020年(nián)12月31日，江铃汽(qì)车重(zhòng)型汽车相关(guān)业(yè)务累(lèi)计亏损超20.33亿元(yuán)。其中，2020年亏(kuī)损(sǔn)最为严重，超5亿元(yuán)。而且2021年，江铃重汽(qì)仍然呈现亏损(sǔn)状态，1月(yuè)净亏(kuī)损为1213.7万(wàn)元。

　　截(jié)至2020年底，江(jiāng)铃(líng)重(zhòng)汽(qì)总负(fù)债为12.69亿(yì)元，总资(zī)产为7.99亿元，处于资(zī)不抵债的状态(tài)。因此(cǐ)，2021年后，江铃重汽停止了所有(yǒu)的(de)产销(xiāo)工作。

　　值得一(yī)提的是，在2021年初，江铃汽车(chē)还对江(jiāng)铃重汽(qì)进行了11.42亿元(yuán)的现金增(zēng)资。这(zhè)一举动的主要目(mù)的是降低江铃重汽的资(zī)产负(fù)债率，便于吸(xī)引外部投资进入，利于江(jiāng)铃重汽进行业务重组。

　　“地主家”也没余粮

　　实际上，江铃汽车自身近年来(lái)日子也不太好过(guò)。

　　从(cóng)2020年-2022年间，江铃汽车分别实现营收330.96亿元、352.21亿(yì)元和301亿(yì)元，这三年(nián)内，其实现归母净利润分别为5.51亿(yì)元、5.74亿元(yuán)和9.15亿元(yuán)。什么的灯火如何填空词语 灯火是词语吗

　　表面上(shàng)看，盈利状(zhuàng)况(kuàng)尚可。不(bù)过，在2021年(nián)和2022年这(zhè)两年间(jiān)，江(jiāng)铃汽车(chē)收(shōu)到的政府(fǔ)扶持(chí)资金就达到5.16亿元和(hé)9.07亿元，这(zhè)几乎撑起了其当年的净(jìng)利润。而扣除(chú)非经(jīng)常性损益后，江铃汽(qì)车(chē)在(zài)这两年的扣(kòu)非归母净利润分(fēn)别(bié)为(wèi)2962万(wàn)元和-2.3亿元。

　　而(ér)且江铃(líng)汽车在这两年现金流状(zhuàng)况也(yě)不佳(jiā)。在(zài)2020年(nián)，其经营活动现金流净额还达到36.98亿元，到了2021年即降至17.6亿元，而到了(le)2022年这一(yī)科目变成(chéng)了-15.19亿元。而且今(jīn)年(nián)一季度，这一科目(mù)仍未回正(zhèng)，为(wèi)-7.22亿元。

　　今年一季度(dù)，江铃汽车营(yíng)收为(wèi)75.26亿元，较上年同期上升4.06％，其归母净(jìng)利润仅(jǐn)为1.83亿元，较上年同期(qī)下(xià)降5.79％。

　　随着(zhe)沃尔沃(wò)接盘告吹，江铃(líng)重汽这一“包袱”仍然(rán)背在江铃(líng)汽车肩上。而江(jiāng)铃(líng)汽车此次也表(biǎo)示，江铃重汽(qì)已(yǐ)暂停生产和销售，当前主要开支为员工薪(xīn)酬(chóu)和(hé)设备维护(hù)等费用。“未来公司(sī)仍将继(jì)续积极推进江(jiāng)铃(líng)重汽的重组工(gōng)作，”江铃汽车方面(miàn)称(chēng)。

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 什么的灯火如何填空词语 灯火是词语吗