6月初(chū)，国内新能源汽车品牌陆(lù)续发(fā)布5月(yuè)销量数据，在盖(gài)世汽(qì)车整(zhěng)理的(de)16家新(xīn)能源(yuán)品(pǐn)牌中(zhōng)，有(yǒu)11家(jiā)品牌5月销量(liàng)实现了(le)环比正增长(zhǎng)，一(yī)定程度上说明，国内新(xīn)能(néng)源车(chē)市(shì)正呈加速回暖的态(tài)势。

　　5月，比亚迪、埃(āi)安、理(lǐ)想均创造了月度(dù)销(xiāo)量(liàng)新(xīn)高，其中比(bǐ)亚迪以近24万辆的月销(xiāo)位居榜单(dān)第一，可谓(wèi)是强者恒强(qiáng)。造(zào)车新(xīn)势(shì)力阵营持续分化，“蔚小(xiǎo)理”已很难再聚首。相较之下，传统车企新品牌正(zhèng)在稳定(dìng)发挥(huī)，并(bìng)且通过(guò)接下来各自的新产品，正酝酿(niàng)向上增(zēng)长的势能(néng)。

　　“蔚小理” 难聚首(shǒu)

　　5月(yuè)，造车(chē)新势力阵营中有三个(gè)品牌交付量(liàng)破(pò)万。其(qí)中理想汽车5月以28277辆的(de)交付成(chéng)绩领跑新势力阵营，这(zhè)是其连续(xù)第三个月(yuè)交付超两万辆，充分展示了理想L系列的(de)产品(pǐn)实力(lì)。

　　基于这样的成(chéng)绩，理想(xiǎng)汽车创始人李想日(rì)前(qián)在社交平台上说，“无论(lùn)是(shì)订单(dān)量还是交付量，连续三(sān)周1000辆/天已经站稳(wěn)。接下来主要任(rèn)务是提升供应链的供(gōng)应量，因为年初的供应目标设定的有(yǒu)点低了。”不仅如此，其还(hái)蛮有信心的设下新目标，即理想L7、L8、L9三(sān)款(kuǎn)车，将在2023年内挑战每(měi)月4万辆(liàng)。

　　理想的这一目标(biāo)对新势(shì)力(lì)来(lái)说(shuō)都有些望尘莫及(jí)，因为目前来看，除理(lǐ)想以外，其他新势力离(lí)月(yuè)销4万还有更(gèng)远的(de)距(jù)离。哪吒汽车5月交付量为13029辆，环比(bǐ)增长(zhǎng)17.6％，今年以来，虽然哪吒月交付(fù)已连续4个月(yuè)在(zài)万辆以上，但总体走势相对(duì)前肖是指哪几个生肖平缓，主力车型交付缺乏持续增长的劲头。

　　零跑汽车在(zài)全系2023款车型陆续启(qǐ)动交付后，逐渐回归正轨，数据显示，其5月交(jiāo)付量已回升至12058辆，环(huán)比增长38.2％。

　　零(líng)跑之后，小(xiǎo)鹏、蔚来(lái)5月交(jiāo)付均未破万。其中小鹏当月交付7506辆，环(huán)比增长6％，虽然交付表现有所好(hǎo)转，但P7i与G9两款新车都(dōu)迟迟(chí)没有(yǒu)“爆款”般的惊(jīng)喜。目(mù)前，另一款新(xīn)车小(xiǎo)鹏G6被寄予厚望(wàng)，它(tā)将于6月9日开启预售，何小鹏曾对这款(kuǎn)车评(píng)价称，G6将会成为中国20-30万元新(xīn)能源(yuán)SUV市场最受瞩目的(de)热销爆款。如(rú)果真(zhēn)如(rú)他所(suǒ)说，那么G6就是小(xiǎo)鹏走出低谷(gǔ)的(de)希(xī)望。

　　同样处于(yú)交付(fù)低谷的还有蔚来，5月，蔚来在新势力阵营(yíng)中继续“垫底”，当月交付6155辆，环(huán)比(bǐ)下降7.6％。有观点认为，蔚来近段时间的(de)交付低(dī)迷(mí)主要受改款车(chē)型(xíng)上市，消费者持币观望的(de)影响(xiǎng)。不(bù)过(guò)好在，蔚来此轮(lún)新产(chǎn)品的交付时(shí)间不会拖延(yán)很久，据(jù)悉，全新ES6已于(yú)5月24日启(qǐ)动交付，6月份完成(chéng)产能爬坡(pō)，另外，全(quán)新ES8也将于6月下旬开始(shǐ)交付(fù)，由此(cǐ)来看(kàn)，随着两款(kuǎn)新车(chē)产(chǎn)能(néng)逐渐爬坡，蔚来在七八月份(fèn)的交(jiāo)付表现(xiàn)或比较令人期待。

　　传统车企新品牌(pái)正(zhèng)酝酿增长势能

　　5月，传统(tǒng)车企(qǐ)新品(pǐn)牌(pái)们继续稳(wěn)定发挥(huī)，亮点(diǎn)依旧(jiù)可寻。

　　当月(yuè)，埃安销(xiāo)量(liàng)达(dá)到45003辆，环比增长9.7％，同(tóng)比增长114％，这已经是(shì)其连续第三个月销量破4万，并且又一次创造了历史(shǐ)月(yuè)销新高。

　　埃安(ān)销(xiāo)量(liàng)的持续走高与其产品焕新和一系列(liè)优(yōu)惠政(zhèng)策推出不无关(guān)系(xì)。3月31日(rì)，埃安正式发(fā)布(bù)了2023款AION Y Plus与(yǔ)2023款AION S Plus，其中(zhōng)AION Y Plus价格进一步下(xià)探，且两款车型都(dōu)提供(gōng)4000-6000元(yuán)不(bù)等的(de)金融贴息和置换补贴权益。

　　除(chú)产(chǎn)品上新以(yǐ)外(wài)，埃安“大本(běn)营(yíng)”所(suǒ)处的广州(zhōu)市，已发起新一轮新能源补贴政策。根据政(zhèng)策，3月1日(rì)至12月31日期间(jiān)，在广(guǎng)州购买符合要(yào)求的新(xīn)能源汽车（以发票日期为准），并在2024年1月31日(rì)前完成注册登(dēng)记的个人消费者，均(jūn)可获得6000-10000元不等的补贴。而(ér)埃(āi)安旗下车型(xíng)均(jūn)符(fú)合(hé)补贴标准(zhǔn)，这无疑对(duì)埃(āi)安的销量形(xíng)成(chéng)更大助(zhù)力(lì)。

　　此外，埃安目前还在加码终端的优惠力(lì)度，其于5月28日推出了“购车上全险，埃安(ān)限(xiàn)时送”活(huó)动，即5月26日-6月30日(rì)，购买埃安旗下多(duō)款车型，最(zuì)高(gāo)可获(huò)得10000元全险补贴，同时还可叠加享受(shòu)金融贴息(xī)、置(zhì)换补贴、新车充电(diàn)礼(lǐ)等(děng)优惠，而这一项举措或(huò)助力埃安6月销量(liàng)再进一步(bù)。

　　腾势汽(qì)车近段时(shí)间也表现不俗，数据显示(shì)，腾势5月销量达11005辆，环比增长4.6％。其唯一(yī)在(zài)售车型腾势D9当月登顶MPV市场销(xiāo)量冠军，该车平均售价超过(guò)42万(wàn)元。

　　目前，腾(téng)势品牌的产品矩阵在加速完善，D9之后，定位(wèi)豪(háo)华猎跑SUV的腾势N7将(jiāng)在6月上市，后续有望为腾势品牌(pái)贡(gòng)献更多增量。

　　极氪今(jīn)年以来交付表现持续提升，5月共交付8678辆(liàng)，环比增长7.1％。其两款在(zài)售车(chē)型均在市场中取得(dé)了不错表现，其中极氪(kè)001蝉联30万元以上纯(chún)电(diàn)车型销冠，极氪(kè)009已超越埃(āi)尔法成(chéng)为50万(wàn)以上(shàng)豪(háo)华MPV销冠。

　　据悉，定位紧凑级SUV的极氪X将在6月(yuè)开启交(jiāo)付(fù)，目前订单已过万。除此之(zhī)外，极(jí)氪(kè)还(hái)将在年底推出一款A+级轿车(chē)，依托四(sì)款车型，极氪今年(nián)欲(yù)向(xiàng)年销(xiāo)14万辆发起冲击。

　　比极氪年销目标更多的深蓝，目前看(kàn)似压力不小(xiǎo)。数据显示，深蓝(lán)5月交付量为7021辆，环比下降9前肖是指哪几个生肖.5％。1-5月，深蓝累(lèi)计交付量约为(wèi)3.4万辆，而这一(yī)成绩距其20万辆(liàng)的年度(dù)目标还相(xiāng)差甚远。

　　不(bù)过，深蓝也在(zài)努力扩充产品(pǐn)阵营，其第二款车型深蓝(lán)S7已于5月31日首批量产下线，即将大(dà)规模(mó)发运全国，这意味着新车离上市销售(shòu)已经不远，届时深蓝将以轿车+SUV的矩阵共担年销目标。

　　从上述来看，传统(tǒng)车企新品牌(pái)在(zài)6月份几乎都有新产品上市或交付，因此这些品(pǐn)牌更强的增长势能(néng)或将在下(xià)半年(nián)迎来爆发(fā)。

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