关于(yú)宝马大降(jiàng)价(jià)的原(yuán)因的(de)最新知识答(dá)案内(nèi)容(róng)如(rú)下：

　　1、宝马大(dà)降价的原因是汽车市(shì)场竞争。

　　2、日(rì)前，一则宝马i3大幅的新闻在(zài)社交媒(méi)体(tǐ)上广为流传(chuán)。此前据(jù)多家(jiā)媒(méi)体报道，官方指导价34.99万的宝(bǎo)马i3优(yōu)惠幅度惊人，在终端市场(chǎng)的优惠(huì)8-11万(wàn)元(yuán)，裸车价格最低可达24万(wàn)元。全(quán)新宝马i3是(shì)华晨宝马在(zài)今年3月末国产上市的(de)豪华中型纯电动(dòng)轿车，宝马i3官方0-100km/h加速(sù)时间仅需6.2秒(miǎo)，甚(shèn)至比燃油版330i还要快，售(shòu)价却比宝马320i还便宜。

　　3、当然，这种大幅度的优惠多是通过汽贸店放(fàng)出来的，不算(币值是什么意思币值是什么意思，硬币的币值是什么意思，硬币的币值是什么意思suàn)是官宣。但实(shí)际上宝马4S店也差不(bù)多给出了7万的优惠(huì)。11月，奔驰官方(fāng)发布(bù)消息，开(kāi)始下币值是什么意思，硬币的币值是什么意思(xià)调部(bù)分(fēn)车型的(de)售价，其中EQE 350最高降价5.07万(wàn)元，调(diào)整后的(de)价(jià)格(gé)为47.8~53.43万元，把(bǎ)纯电动车(chē)型拉到和燃(rán)油(yóu)车同(tóng)样的价格水平(píng)。

　　4、种(zhǒng)种迹象表(biǎo)明，宝马奔驰的产品已(yǐ)经无法支持他们的(de)新能(néng)源车型。从降价的(de)幅度和车型来(lái)说，宝马显然比(bǐ)奔驰更激进。这也说明了一个(gè)问题(tí)，那就是宝马新能源业务面临的压力(lì)更大。一直以来，品牌服(fú)务、设计调(diào)性、驾驶(shǐ)体验都是宝马(mǎ)的软价(jià)值，市(shì)场口碑和影响力一直居高(gāo)不(bù)下。转变到新(xīn)能(néng)源赛道之后，宝马的议(yì)价权骤然下降。反映到终端市场，豪华品(pǐn)牌的销量十分惨淡。数据显(xiǎn)示(shì)，宝马iX3今年10月销(xiāo)量(liàng)2592辆，i3的(de)10月销(xiāo)量为1471辆，这样的销量(liàng)不要说和月销(xiāo)破(pò)万的理想和(hé)蔚来相比，就是和(hé)二线(xiàn)新势力相比(bǐ)也相差甚远。

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