“我请(qǐng)你吃榴(liú)莲！”正成为一些网友们的口(kǒu)头禅。的确(què)，四月初身价在每公斤百元的榴莲，“五一”小长假结束后迎来价(jià)格(gé)“腰斩”。水(shuǐ)果店、超市(shì)内，不少(shǎo)榴莲的价格(gé)已跌至20元/斤(jīn)上(shàng)下，仅需百元左右即有望(wàng)拿下整(zhěng)只榴莲。

　　价格为(wèi)何“一(yī)路向下(xià)”？这要从供需两端的(de)情(qíng)况说起(qǐ)。星图(tú)金融(róng)研究院消费金融研(yán)究中心主(zhǔ)任、高级(jí)研究(jiū)员付(fù)一(yī)夫在接(jiē)受国际商报记者采(cǎi)访时表示(shì)，果(guǒ)蔬价格受供(gōng)给(gěi)端影响较为明显。一方面，越(yuè)南、泰国、马来西亚对华出(chū)口量增加(jiā)，物流交通成(chéng)本亦逐步降低；另一方面(miàn)，我国(guó)海南自(zì)产榴(liú)莲(lián)的供给量也在增(zēng)加。“菲律宾等地(dì)也加入(rù)了供给(gěi)大军，可以说(shuō)中国市场上的榴(liú)莲供(gōng)给量越(yuè)发充足(zú)。”

　　以泰国(guó)为例，该国是全球出口新鲜(xiān)榴莲最多的国家。泰(tài)国榴莲出口商表示，自从搭上(shàng)中老铁路的“快车”，榴莲运(yùn)输(shū)到中国的时间大(dà)大缩短(duǎn)。以前通(tōng)过(guò)海运需要大(dà)约7天时(shí)间、公路运输大约5天，自从有了(le)中(zhōng)老铁路，榴莲从泰国(guó)运到中国(guó)昆明只(zhǐ)需3天。

　　“从(cóng)需求端看，价格敏感型消费者可以去(qù)购买(mǎi)榴莲了(le)。”付一夫说(shuō)，因季节因素，上市(shì)水果品种(zhǒng)较多，消费者选择面(现实中真的可以把人玩坏吗miàn)较广(guǎng)；对于糖分(fēn)敏感(gǎn)型(xíng)消费者(zhě)而(ér)言，榴莲(lián)未见得(dé)是最(zuì)佳选择。因而，榴莲市场尚未出现供大于求的情形，或者说需求尚未(wèi)明(míng)显扩(kuò)张，价格自然(rán)下跌。

　　“从(cóng)市场、商业(yè)层面(miàn)因素而言，水果商也会加(jiā)力促销，亦(yì)对榴(liú)莲价格(gé)下(xià)跌产(chǎn)生影响。”付一夫说(shuō)，一些从业者(zhě)表示，榴莲价格在(zài)内(nèi)部也有分化。其实，高(gāo)品(pǐn)质榴莲的价格仍在高位徘徊(huái)。

　　未(wèi)来价格趋势如何？料(liào)短期内榴莲价格或呈现现实中真的可以把人玩坏吗(xiàn)继续下跌(diē)的(de)趋势。付一夫说，就(jiù)其长期趋势而言，尚难(nán)作定论(lùn)。“因物(wù)流、人力成本的浮动性变(biàn)化(huà)，榴莲(lián)价格也会(huì)随之(zhī)波动(dòng)；伴(bàn)随需求增加（因(yīn)价格下降），榴(liú)莲价(jià)格是否止(zhǐ)跌(diē)回(huí)升也有待(dài)观(guān)察(chá)。”

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