比亚迪收购(gòu)易(yì)安财险100％股权，正式获批！

　　5月9日，银保监会官(guān)网挂出关于易(yì)安财(cái)险变更股(gǔ)东的批复。银保监会(huì)同意比(bǐ)亚迪汽车工业有限公(gōng)司受(shòu)让易(yì)安财(cái)险10亿股股份，持股比例为100％。

　　易安财险是原保监(jiān)会批准成立的国内四家专业互(hù)联网保险公司(sī)之一，在2020年7月因偿付能力不(bù)达标等原因被银保(bǎo)监会接管。2022年7月接管(guǎn)期(qī)结束后，银保监会原(yuán)则同(tóng)意易安(ān)财险进入破产(chǎn)程序，比亚迪以(yǐ)战(zhàn)略投资者的身(shēn)份参与并最终获得100％股权。

　　不过，此前对于特斯拉(lā)进军保险业(yè)务，巴(bā)菲特曾点评称，“汽车(chē)公(gōng)司(sī)开展保险(xiǎn)业务的难度不亚于保(bǎo)险公(gōng)司跨(kuà)界去做汽车”。在比亚迪拿下易(yì)安(ān)财险100％股权后，后续的资质申请及(jí)展(zhǎn)业(yè)重点(diǎn)值得(dé)业内持续关注。

　　来看详情——

　　比(bǐ)亚(yà)迪全盘接(jiē)手

　　易安财险100％股(gǔ)权

　　首先(xiān)来(lái)看银(yín)保监(jiān)会(huì)此次作出的批(pī)复内容：

　　银(yín)保监会表示，同(tóng)意比亚迪汽车工业(yè)有限公司受让易安财(cái)产保(bǎo)险(xiǎn)股份有限(xiàn)公司10亿(yì)股(gǔ)股(gǔ)份，持股比例为100％。

　　与此(cǐ)同时，深圳市银之杰科技股份有限公司、深圳光汇(huì)石油集团股份(fèn)有限(xiàn)公司(sī)、西藏晟新创资(zī)产管(guǎn)理有限公(gōng)司(sī)、北京(jīng)富邦恒(héng)业(yè)科技发展有限公司、北京恒(héng)屹鑫源科技(jì)有(yǒu)限公(gōng)司、山(shān)东达(dá)能工贸有限公(gōng)司、深圳(zhèn)锦久辰(chén)商贸(mào)有限公司不(bù)再(zài)持有易安财险股(gǔ)份。银保监(jiān)会(huì)要(yào)求，易安(ān)财险按照有(yǒu)关规定(dìng)办理变更手续。

　　公开信息显示(shì)，易(yì)安财(cái)险成立于2016年(nián)6月，注册资本10亿元，是原保监会批准成(chéng)立的(de)国(guó)内四家专业互联(lián)网保险公司之(zhī)一。易安财险由(yóu)银之杰、光汇石油(yóu)等(děng)7家公司共同发起筹(chóu)建(jiàn)，彼(bǐ)时银之(zhī)杰曾公告(gào)称，议案保险是其布局互联网金融生态圈(quān)的重要一(yī)环，将充分利用现有产业布局资(zī)源进行支持。

　　股权结构方面，银(yín)之(zhī)杰和光汇石(shí)油分别持有易(yì)安财险15％股权，其余70％由“明天(tiān)系(xì)”相关企(qǐ)业持有。

　　在成立之初，易(yì)安财险业绩颇佳，成立(lì)首年即实现盈利。但好(hǎo)景不长，易(yì)安财险自2018年起经营状况开始恶(è)化，亏损逐年增加。截至2022年一季(jì)末，易安(ān)财险资产总(zǒng)计3.34亿元(yuán)，负债合(hé)计4.62亿元，股东权(quán)益为-1.27亿元，呈现资不抵债的局面(miàn)。

　　2020年7月，银保(bǎo)监会发布公告称(chēng)，依法对6家金融机构(gòu)实(shí)施接管(guǎn)，易安财险正在其中。两(liǎng)年(nián)过后，2022年7月，银(yín)保(bǎo)监会发布《关于易安(ān)财产保险股份(fèn)有限(xiàn)公司(sī)破产重整的批复》称，原(yuán)则同意易安财险进入破(pò)产重(zhòng)整程序。

　　同期(qī)，易(yì)安(ān)财险管理人(rén)对(duì)外发布重整战略投资者(zhě)招(zhāo)募公(gōng)告(gào)。在(zài)易安财险此次招募中(zhōng)，共有(yǒu)包括比亚迪(dí)在内的(de)3家(jiā)机构报(bào)名(míng)参(cān)与。最终，仅有比亚迪提交(jiāo)了(le)重整投资方(fāng)案(àn)。

　　今年1月底，天眼(yǎn)查信(xìn)息显示，易(yì)安(ān)财险(xiǎn)已获得比亚迪拟收(shōu)购款(kuǎn)36亿元(yuán)，其(qí)重整工作进入尾(wěi)声。此次银保监会(huì)的批复，意(yì)味着(zhe)比亚迪正式获得易安财险100％股(gǔ)权。

　　根(gēn)据2018年修订的《保险公司股权管理办法》，单一股东(dōng)持股(gǔ)比例不得超过保险公司注册(cè)资本的三分之(zhī)一。不过，经监管批准参与保险(xiǎn)公司(sī)风险处置的公(gōng)司(sī)和机(jī)构不受(shòu)该条款限制。比亚迪(dí)此次(cì)参与(yǔ)重整投资获得易安财险100％股权，系业内少(shǎo)见的(de)全资控股保险(xiǎn)牌照，将为后(hòu)续业(yè)务开展打开更多空间。

　　新能源车(chē)企纷纷入(rù)局

　　比(bǐ)亚(yà)迪进军保险业的计划并非朝夕，此前已有相(xiāng)关筹(chóu)备。例如，2022年3月，比亚迪保(bǎo)险(xiǎn)经纪(jì)有(yǒu)限公司获(huò)深圳市市场监督管理(lǐ)局(jú)批准成立(lì)，注册资本5000万(wàn)元。

　　值得(dé)一提的是(shì)，作为互联网保(bǎo)险公司(sī)，易安财险的业(yè)务范围并不包含车险业务。此前比亚迪传出收(shōu)购易安财(cái)险消息时，市场上即有声(shēng)音称，比亚迪将在“接(jiē)盘”后申请车(chē)险经营(yíng)资质，围绕新能源汽车(chē)开展保险业务。不过(guò)，该(gāi)说法并未获得比亚迪方面的(de)证实，目(mù)前(qián)言之尚早。

　　此前(qián)特(tè)斯拉进军保险(xiǎn)业务时，巴(bā)菲(fēi)特曾点评(píng)称，汽车(chē)公(gōng)司开展保险业务的难度不亚于保险(xiǎn)公司跨界去做(zuò)汽车。在比亚迪拿下(xià)易安财险(xiǎn)100％股权后，后续的资质(zhì)申请(qǐng)及展(zhǎn)业重(zhòng)点值得(dé)业内持续关注。

　　此前(qián)有媒体(tǐ)援引知情人士(shì)消息称，对于比(bǐ)亚迪(dí)接手易安(ān)财险后究竟如何(hé)经(jīng)营，比亚迪方面还在规(guī)划(huà)，还未有很(hěn)清(qīng)晰的发展战略路径。后续比(bǐ)亚迪还需要在易安财险董(dǒng)事长、总裁(cái)人选方面(miàn)下功(gōng)夫(fū)，担任这些职务需要思维较(jiào)为活(huó)跃(yuè)的人(rén)。

　　车企(qǐ)参(cān)与车(chē)险业务，在业内已是常规(guī)操作(zuò)。目(mù)前，包括(kuò)上汽、广汽、一汽、东风、吉利等大型汽车厂商都已成立(lì)或入股了财产险(xiǎn)公司(sī)及保险中介机(jī)构。另外，特斯拉(lā)也在上海注册成(chéng)立了(le)特(tè)斯(sī)拉(lā)保险(xiǎn)经纪有限(xiàn)公司，宝马(mǎ)则于去年在北京注册(cè)宝马(mǎ)（中国）保(bǎo)险经纪公司(sī)。蔚(wèi)来、小鹏、理(lǐ)想等新能(néng)源车企(qǐ)也陆续收购(gòu)了保险经纪公司。

　　据银保监会(huì)披露数据显示，2022年财险公司累计实现保费收入(rù)1.49万亿(yì)元(yuán)，同比增(zēng)长8.7％。其中，车险保费收入达8210亿(yì)元，同比增长5.6％，占比达55.2％。其中，新能源汽车(chē)保有量的(de)突飞猛(měng)进(jìn)贡(gòng)献(xiàn)颇多。

　　根据公(gōng)安部1月11日发布统计显(xiǎn)示(shì)，截至2022年底，全国新能源汽车保有量达1310万(wàn)辆，占汽车总量的(de)4.10％，同比增长(zhǎng)67.13％。另据乘联会方面预计，2023年底，新能源汽(qì)车保有量(liàng)将(jiāng)突破2000万辆，预计占汽(qì)车保有总量(liàng)的7％。

　　在(zài)此背景下，谋求(qiú)切分新能源车险(xiǎn)保费“蛋糕”的入局者越来越多。特别是在(zài)《新能源汽车商业(yè)保险专属条款（试(shì)行）》落地后(hòu)，新能源(yuán)车险(xiǎn)更是成为多(duō)家财险(xiǎn)公司的发(fā)力重点(diǎn)。

　　安(ān)信(xìn)证券(quàn)研报指出，相较于(yú)传统燃(rán)油车，新能(néng)源汽车由于(yú)车辆自身特性、驾驶群体、维(wéi)保猕猴桃要公母一起种吗，猕猴桃一公一母怎么种费用等方面因素(sù)的影响，具有更高(gāo)的出险频率和更高的(de)案均赔(péi)付金额，进而导(dǎo)致更高的车均保费水(shuǐ)平。新能源车整体单均保费相较于传统燃油(yóu)车平均高出21％，尤其是购置价在10万元至30万元之间的家用新能源车。

　　据安(ān)信证券测算，我国新(xīn)能(néng)源(yuán)车险保费规模将从2021年的350亿元增至2030年的5131亿元（CAGR：35％），占整体车(chē)险保费市(shì)场的36％（2021年：5％），成为我(wǒ)国车险市场(chǎng)的重要组成部(bù)分。

　　保险经纪牌照只(zhǐ)是构(gòu)建汽车生态圈的(de)开(kāi)始。车(chē)企发(fā)力车险业(yè)务，在投(tóu)保、出险、续(xù)保、维修、理赔等多个(gè)场景下与用(yòng)户(hù)建(jiàn)立连接，进而重(zhòng)塑车企与(yǔ)用户的关系(xì)。对(d猕猴桃要公母一起种吗，猕猴桃一公一母怎么种uì)于汽车(chē)厂(chǎng)商而(ér)言，车辆交付仅是车(chē)企创造价值的起点，将以车险为服务(wù)抓手，并(bìng)开拓(tuò)更多车后生态(tài)、车主权(quán)益(yì)等服(fú)务体系(xì)。

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 猕猴桃要公母一起种吗，猕猴桃一公一母怎么种