国v是不是国5，国v与国(guó)vl的(de)区别是是的。

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国v是不是国5，国v与国vl的区(qū)别(bié)

　　国V中的V，指代的是罗马数字，代表数字(zì)五(wǔ)，它是欧洲(zhōu)在阿拉伯数字(zì)（实际上是印度数字(zì)）传入之前使用的一种数(shù)码，现(xiàn)在应用(yòng)较少数字(zì)从1到10，因此(cǐ)国V指代的是国五标准。

　　国五排(pái)放标(biāo)准基于(yú)欧五排放标准，其中PM值限制，国五排放(fàng)标准是(shì)每公里4.5毫克，而欧(ōu)五(wǔ)排(pái)放标准是每公里(lǐ)5毫克，但京五和国五排放(fàng)标准要(yào)比欧五排放标准(zhǔn)要更加(jiā)严格。

　　根据京五排放(fàng)标准征求意(yì)见稿，三(sān)种污染物当中，CO的排放标准依(yī)然是1g/km,HC化合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准(zhǔn)中HC化(huà)合物(wù)的(de)限值标准(zhǔn)虽然还是0.1g/Km,但(dàn)是在HC化合物中，将非甲烷基碳氢化合物(NMHC)单独列(liè)了出来，并(bìng)且限值规定(dìng)为0.068g/km(图(tú)/文(wén)/摄：太平洋汽车(chē)网李林(lín)伟(wěi))

　　欧(ōu)洲从(cóng)2009年(nián)9月(yuè)1日起正式实施(shī)最(zuì)新的欧(ōu)V标准(zhǔn)。

　　2012年，北京计划实(shí)施(shī)国(guó)V标准，北京(jīng)一旦全面实施(shī)国(guó)V排放标准，则(zé)意味(wèi)着达不(bù)到此排放标准的车型不得(dé)进京销(xiāo)售。

　　扩展资料：

　　2009年5月(yuè)24日，中(zhōng)国石(shí)化首次批(pī)量(liàng)生产欧V车用柴油。

　　中国的国V排放标准被提上了议事(shì)日程(chéng)。

　　北京市(shì)环保局表示。

　　2012年前后(hòu)，北京市机动车排放标(biāo)准将(jiāng)升级为(wèi)相当于欧V标准的国V标准。

　　国家环(huán)保部(bù)已经开始了相关准备工作。

　　同(tóng)时北(běi)京(jīng)将制(zhì)定与国V排(pái)放标准相(xiāng)适应的地方油(yóu)品标准。

　　目标是将车用汽柴油的(de)硫含(hán)量控(kòng)制在10ppm以下。

　　相(xiāng)应的(de)油品标准(zhǔn)预计会在2012年之(zhī)前发布，主(zhǔ)要考虑的是轻型(xíng)汽油车和中型(xíng)柴(chái)油车两个车(chē)种。

　　国iv：Ⅳ是罗马数(shù)字，对应的阿(ā)拉伯数(shù)字是4，所以国Ⅳ是(shì)国四标准(zhǔn)。

　　国v：国五。

　　国(guó)vi：国六(liù)。

　　罗马数字(zì)I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的(de)阿拉伯(bó)数(shù)字是(shì)1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国(guó)iv，国v，国vi这些标准都是为了控制汽车尾气的排(pái)放而(ér)制定的，其中(zhōng)包括一氧化碳、碳无以言表的意思是什么意思，无以言表的意思是什么解释(tàn)氢化合物、氮氧化物、固体(tǐ)悬浮物(wù)等。

　　数字越大，标(biāo)准越(yuè)严。

国V也就(jiù)是国5吗？

　　是的(de)。

　　古罗马(mǎ)数(shù)字 Ⅴ表示(shì)5。

　　国(guó)五(wǔ)标准(zhǔn)，国家第五阶段(duàn)机(jī)动(dòng)车污染物排(pái)放标(biāo)准，即国五标(biāo)准。

　　国(guó)五标准，相当于欧(ōu)盟的欧五标准(zhǔn)，欧盟已经从2009年起开(kāi)始执行，其(qí)对氮氧化物(wù)、碳(tàn)氢(qīng)化合物、一(yī)氧(yǎng)化碳和悬(xuán)浮(fú)粒子等(děng)机(jī)动车排放物的限制更为(wèi)严苛。

　　从国Ⅰ提至国(guó)Ⅳ，每提(tí)高(gāo)一(yī)次标准(zhǔn)，单车污染减少30%至50%。

　　扩展资料：

　　欧洲标准是由(yóu)欧洲(zhōu)经(jīng)济委员会（ECE）的排放(fàng)法规和欧共体（EEC）的排放指令共同加以(yǐ)实现(xiàn)的，欧共体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排放法规由ECE参与国自愿(yuàn)认可，排(pái)放指(zhǐ)令(lìng)是EEC或EU参与国(guó)强制实施的。

　　汽车排(pái)放的欧无以言表的意思是什么意思，无以无以言表的意思是什么意思，无以言表的意思是什么解释言表的意思是什么解释洲(zhōu)法规（指令(lìng)）标(biāo)准1992年前巳实施若干(gàn)阶段，欧洲从1992年起开始(shǐ)实(shí)施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排放限(xiàn)值）、1996年起(qǐ)开始实(shí)施欧(ōu)Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和生产一(yī)致性排放限值）、2000年(nián)起开始实施(shī)欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证(zhèng)和生产一致性排放限值）、2005年起开始实施欧Ⅳ（欧(ōu)Ⅳ型(xíng)式认证和生产(chǎn)一致性(xìng)排放(fàng)限(xiàn)值(zhí)）。

　　参考资料来(lái)源：百度百科-国(guó)家第(dì)五阶段(duàn)机动(dòng)车污染物(wù)排(pái)放标(biāo)准

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