机长工资一(yī)般是多少钱一个月，机长工(gōng)资多少钱一个月(yuè)知乎是一名指导员的年薪(xīn)在(zài)70万-80万(wàn)元左右，而一些货运飞行员的年薪(xīn)可能在(zài)100万元以上的。

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机长工资(zī)一般是多(duō)少钱一个月，机长工资多(duō)少钱一(yī)个月知乎

　　仔(zǎi)细看看吧！

　　科(kē)长的工(gōng)资主要分为基本工资、飞行时数、各项补贴和(hé)平均收入三部分(fēn)。

　　月收(shōu)入一般在5-8万元左右。

　　但路线和公司有不同的标(biāo)准(zhǔn)。

　　目前，西藏航(háng)空在中国机长收入(rù)较高，年收入约(yuē)160万，其次是民营企业，年(nián)收入约140万，最少三大航空公(gōng)司约70万。

　　从航空学(xué)校毕业，进入航空公司后成为(wèi)后续(xù)观(guān)察员的学生，必须首先飞行(xíng)不超(chāo)过(guò)200小时的实(shí)习时间(jiān)。

　　在此期间，他只观察(chá)，不能做任(rèn)何(hé)手术。

　　此后(hòu)，经检查(chá)合格后，方可(kě)成(chéng)为副(fù)驾驶，副驾驶可分为a、B、C三(sān)类，只有(yǒu)C级才能(néng)进(jìn)一步分为C1、C2和(hé)C3。

　　通过逐级提升后(hòu)，飞(fēi)行2700小时后，将由航空(kōng)公司和中国民航局代表共(gòng)同(tóng)考核。

　　只(zhǐ)有经过评估(gū)，我们(men)才能决定(dìng)飞行员(yuán)是否可以担任飞行(xíng)员，然后航空公司再决定你(nǐ)是否可以成为机长。

　　要申请成为波音777等大型(xíng)客机的机长，飞行员(yuán)必须担任(rèn)中(zhōng)型飞机机(jī)长至少一年(nián)，并具有不少于300小时的(de)飞(fēi)行(xíng)员经验。

　　如果这些条件还不够，就不能申(shēn)请成为大型(xíng)飞机的(de)机长(zhǎng)。

　　所以飞行员要成为大型(xíng)飞机的机(jī)长至少需要(yào)5-6年的(de)时间。

2022机长薪资待遇标准是怎样(yàng)的(de) 月收入(rù)多(duō)少(shǎo)

　　 　　机长的月工资基本(běn)上(shàng)是在2万到10万之间，而如果一线(xiàn)航空的机长工资大概是(shì)在5到8万一个月(yuè)，目前国(guó)内机长(zhǎng)收入较高的是西藏航空，年收(shōu)入(rù)约160万(wàn)左右(yòu)，其次是(shì)民营公司(sī)年收入约(yuē)140万(wàn)左(zuǒ)右(yòu)，最少的三大航(háng)空是70万左右。

　　2022机长的薪资待遇(yù)标(biāo)准(zhǔn)

　　 　　机长的工资待(dài)遇(yù)主要分为(wèi)三大块(kuài)，基本(běn)工资(zī)、飞行小时、各类(lèi)补贴及平均收入(rù)。

　　月收(shōu)入一(yī)般在5-8万元左右。

　　目前(qián)国内机长收(shōu)入较(jiào)高的是(shì)西藏航(háng)空(kōng)，年收入约(yuē)160万(wàn)左(zuǒ)右，其次是民营公(gōng)司年(nián)收入约140万左右，最少的三(sān)大航空是70万(wàn)左右(yòu)。

　　 　　这种情况(kuàng)主要(yào)是因为(wèi)民企老板只有付出更高的(de)薪(xīn)资待(dài)遇，才能从(cóng)人才大战中获取自己需要(yào)的优秀(xiù)机(jī)长。

　　香港地区(qū)的机长年收入有(yǒu)140万左右，收入最高的是在中(zhōng)国(guó)服(fú)务的外藉机长，年收(shōu)入(rù)高达200万左右，直接成为百万级的土豪。

　　 　　一位民航机长的工资单：

　　 　　飞行补(bǔ)贴(tiē)：72279.92

　　 　　浮动(dòng)奖金：22916.92

　　 　　岗位工资：4471

　　 　　绩效工资：4471

　　 　　住(zhù)房补(bǔ)贴：2150

　　 　　工龄工资：800

　　 　　过节工资：1400电脑补贴：50

　　 　　减去五险(xiǎn)一金和税(shuì)，实际(jì)到手94902.09元工资(zī)。

　　妥妥的(de)年(nián)薪百万。

　　这收入确实挺高的。

　　飞机(jī)机长(zhǎng)的(de)就业前景怎么样

　　 　　目前国内机长工资已经(jīng)达到国际平均水平，但由于技术门槛较高，各航空公(gōng)司空公(gōng)司的机长仍然供不应(yīng)求，就业前景普遍较(jiào)好。

　　 　　毕业(yè)后，他羡晌(shǎng)们将被(bèi)分配到航空公司空(kōng)公司(sī)的分公司当飞行员。

　　在正式乘(chéng)坐飞机之前(qián)，你要参加(jiā)几个(gè)月(yuè)的模拟训练。

　　通过(guò)所有考试后，你就可以成为副驾驶(shǐ)。

　　飞行员的(de)工(gōng)资根据(jù)他们的级别(bié)和他们驾驶的飞(fēi)机类型而不同。

　　一(yī)般副驾驶工资丰厚(hòu)，副驾驶工资超(chāo)过2万元。

　　如果他们成(chéng)为机长或者飞国际航班，工(gōng)资会成倍增长。

　　 　　副驾驶分为第二副驾驶、副驾驶和第(dì)一副驾驶。

　　根(gēn)据飞行经验(yàn)和技术考核逐步晋(jìn)升。

　　副驾驶的飞(fēi)行经历(lì)时间差派昌(chāng)和飞行技(jì)能达到标准，通过(guò)相应的考试和面试，即可被任(rèn)命(mìng)为机(jī)长。

　　机长经(jīng)过相应的程序选(xuǎn)拔(bá)和(hé)培(péi)训虚扒后，可(kě)以被任命(mìng)为飞行教(jiào)员。

　　此(cǐ)外，还有一些飞(fēi)行员进入了公司的飞行技(jì)术管理和(hé)企业管理岗位。

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