国v是不(bù)是(shì)国(guó)5，国v与(yǔ)国vl的区别(bié)是是(shì)的。

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国v是(shì)不(bù)是国5，国v与(yǔ)国vl的(de)区(qū)别

　　国(guó)V中(zhōng)的V，指代(dài)的是(shì)罗马数字，代表数网络语言牛马是什么意思，什么牛马是什么意思网络语言字五，它(tā)是欧洲在阿拉伯数字（实际上(shàng)是印度数字）传入之(zhī)前(qián)使用的一种数(shù)码，现在应用(yòng)较少(shǎo)数字从1到10，因此国(guó)V指代的是(shì)国五(wǔ)标准。

　　国五排放标准(zhǔn)基于欧(ōu)五排(pái)放标准，其中PM值限制，国五排(pái)放(fàng)标准是每(měi)公里(lǐ)4.5毫克，而欧五排放标准是每公里(lǐ)5毫克(kè)，但(dàn)京五和国(guó)五(wǔ)排放标准要(yào)比欧五(wǔ)排放(fàng)标准(zhǔn)要更加严格。

　　根据京五排(pái)放标(biāo)准征(zhēng)求(qiú)意(yì)见(jiàn)稿，三种(zhǒng)污(wū)染物(wù)当中(zhōng)，CO的(de)排放标准依然是(shì)1g/km,HC化合物(wù)的排放(fàng)0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中HC化合(hé)物的限(xiàn)值标准虽然(rán)还是0.1g/Km,但是在HC化合(hé)物(wù)中，将非甲(jiǎ)烷基碳氢化合物(NMHC)单独(dú)列了出来(lái)，并且限值规(guī)定(dìng)为0.068g/km(图/文/摄：太平洋汽车网李林伟)

　　欧洲从2009年9月1日起(qǐ)正式实(shí)施最新的(de)欧V标准(zhǔn)。

　　2012年，北京计划实施国V标(biāo)准，北京(jīng)一(yī)旦全面实施(shī)国(guó)V排(pái)放标准，则(zé)意(yì)味着达不到此排放标准的车型不(bù)得进京销售。

　　扩展资料：

　　2009年5月(yuè)24日(rì)，中国石化(huà)首次(cì)批量生(shēng)产欧V车(chē)用柴油。

　　中国的国V排放标准被提(tí)上了议事日程。

　　北京市环保(bǎo)局表示。

　　2012年前后，北(běi)京市机动车排放(fàng)标准将升级为相当于欧(ōu)V标准的国V标准。

　　国家环保部已经开始了(le)相关准备工作。

　　同时北(běi)京将制定(dìng)与国V排放标准相适应的(de)地(dì)方油品标(biāo)准。

　　目标是(shì)将车用(yòng)汽柴油的硫含量控制(zhì)在10ppm以下。

　　相应的油品标(biāo)准预(yù)计会在2012年之前发布，主(zhǔ)要(yào)考虑(lǜ)的(de)是轻型汽油车和中型柴(chái)油(yóu)车两个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗马数字，对应的阿拉伯数字是(shì)4，所(suǒ)以国(guó)Ⅳ是(shì)国四(sì)标(biāo)准。

　　国v：国(guó)五。

　　国vi：国六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯数(shù)字(zì)是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此(cǐ)类推。

　　国iv，国v，国vi这(zhè)些标准都是为(wèi)了(le)控制(zhì)汽车尾气的(de)排放而制(zhì)定的，其中包括一氧化碳(tàn)、碳氢(qīng)化合(hé)物、氮氧化物、固体悬浮物(wù)等。

　　数(shù)字越大，标准越严。

国V也就(jiù)是国5吗(ma)？

　　是的。

　　古罗马数字 Ⅴ表示5。

　　国五(wǔ)标准，国家(jiā)第(dì)五阶段机动车污染物排放标准，即国五标(biāo)准。

　　国(guó)五(wǔ)标准，相当于欧盟的欧五标准(zhǔn)，欧(ōu)盟已(yǐ)经从2009年起开(kāi)始执行，其对(duì)氮氧化(huà)物、碳(tàn)氢化合物(wù)、一氧(yǎng)化碳(tàn)和悬浮(fú)粒(lì)子等机动(dòng)车排放物的(de)限制更为严苛。

　　从国Ⅰ提(tí)至(zhì)国Ⅳ，每提高(gāo)一次标准(zhǔn)，单(dān)车污染减少30%至(zhì)50%。

　　扩(kuò)展(zhǎn)资料(liào)：

　　欧洲标(biāo)准是由欧洲经济委员会（ECE）的排放法规和(hé)欧(ōu)共体(tǐ)（EEC）的排(pái)放指令共同加以实现的，欧共体（EEC）即是欧(ōu)盟（EU）。

　　排放法规由(yóu)ECE参与国自愿认(rèn)可，排放指令(lìng)是EEC或EU参(cān)与国强制实施的。

　　汽(qì)车排放的(de)欧洲(zhōu)法(fǎ)规（指令）标准1992年前巳(sì)实施若(ruò)干阶段，欧洲(zhōu)从1992年起开(kāi)始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证(zhèng)排(pái)放限值）、1996年起开(kāi)始实(shí)施(shī)欧Ⅱ（欧Ⅱ型(xíng)式(shì)认证(zhèng)和生产一致性排(pái)放限值(zhí)）、2000年起开始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和生产一致性(xìng)排放限值）、2005年起开始实施欧Ⅳ（欧(ōu)Ⅳ型(xíng)式认证和生(shēng)产一致性排放限(xiàn)值(zhí)）。

　　参考资料(liào)来源(yuán)：百度百科-国(guó)家第五阶段机动车污(wū)染物排放标(biāo)准

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