金融界5月(yuè)5日消(xiāo)息，特斯拉中国官(guān)网(wǎng)显示，全新Model S及全新Model X全系车型上调售价19000元。调(diào)整后(hòu)，Model S起售价808,900元，Model X起售价898,900元。

　　具体来看，Model S 全(quán)轮驱动(dòng)版由789,900元调整至808,900元；Model S Plaid 版本(běn)由1,009,900元调(diào)整(zhěng)至(zhì)1,028,900元；Model X全轮驱(qū)动版由879,900元调(diào)整至898,900元；Model X Plaid 版本价格(gé)由1,039,900元调整(zhěng)至1,058,900元。

　　特斯拉(lā)4天两次(cì)提价

　　事实上，这是特斯拉近(jìn)期涨价的延续。就在3天之(zhī)前(qián)的5月2日，特斯拉中(zhōng)国刚(gāng)刚将(jiāng)Model Y和(hé)Model 3售价(jià)上调(diào)20姐姐分手了安慰姐姐的一段话，姐姐失恋该怎么安慰她00元(yuán)。其中，Model Y售价涨至26.39万(wàn)元，此前为26.19万元；Model Y长续航版(bǎn)涨至31.39万(wàn)元，此(cǐ)前为(wèi)31.19万元。

　　特斯拉对Model Y和Model 3两款车型(xíng)在(zài)美国的(de)售价也提高250美(měi)元(yuán)左右(yòu)。同时(shí)对日本(běn)市场(chǎng)Model3和ModelY涨价3.7万日元，对加拿大市(shì)场高(gāo)性(xìng)能版Model3和ModelY价格(gé)上(shàng)调(diào)222美元。

　　值得注意的是，特(tè)斯(sī)拉首席执行官马斯克近日(rì)在财(cái)报发(fā)布会后的业(yè)绩电(diàn)话会上表(biǎo)示，从长期来看，20％的毛利率(lǜ)仍(réng)然是特斯拉要(yào)坚(jiān)守的业绩(jì)底线，但从(cóng)短(duǎn)期来(lái)看，相较(jiào)于利润而言，规模对特(tè)斯拉更加(jiā)重要。公司(sī)目前将优先(xiān)考虑销量而(ér)非盈利(lì)能(néng)力，但仍希望在(zài)可能的情(qíng)况下上调售价，以使(shǐ)得交(jiāo)付量与产量相匹配。

　　此前(qián)降价潮下，2023Q1特斯拉全球共交付新(xīn姐姐分手了安慰姐姐的一段话，姐姐失恋该怎么安慰她'>姐姐分手了安慰姐姐的一段话，姐姐失恋该怎么安慰她)车42.3万(wàn)辆(liàng)，同比+36.4％，环比+4.3％，而受新工(gōng)厂产能利用不(bù)足(zú)等因素影响公(gōng)司盈(yíng)利能(néng)力有(yǒu)所下滑，2023Q1毛利(lì)率为19.3％，同比-9.8pcts，环比-4.5pcts。

　　或为价格战降温，有(yǒu)望刺激(jī)需求回暖

　　开源证券指出，特(tè)斯拉(lā)此轮涨价或(huò)为价格战降温，有(yǒu)望刺激需求(qiú)回暖。特斯拉降价带动的国内汽车价(jià)格战(zhàn)叠(dié)加(jiā)各地(dì)补(bǔ)贴幅(fú)度、时限的不一(yī)，导致了(le)终端消费者(zhě)的(de)观望意愿较大。2023Q1中国乘用车销量为(wèi)513.8万(wàn)辆，同(tóng)比(bǐ)-7.3％，新(xīn)能源乘(chéng)用车销量则为120.7万辆，同比+25.2％，但增速有所放缓(huǎn)。特斯拉是本轮价格(gé)战中首个降价的主机(jī)厂，对新能源车(chē)市(shì)场(chǎng)的定价有一定程度的影响(xiǎng)力。此(cǐ)轮涨(zhǎng)价或在一定程度上刺激(jī)持币观望的潜在消费者(zhě)转(zhuǎn)化为(wèi)真实购买。

　　“（上调价(jià)格(gé)）主要就是(shì)想打破(pò)大家降价预期。”招(zhāo)银(yín)国际证券(quàn)研究部副总裁白(bái)毅阳分析认为，特斯(sī)拉此次(cì)涨(zhǎng)价出乎(hū)所有人的意料，同(tóng)时与(yǔ)之(zhī)前马(mǎ)斯克表示的“重销量(liàng)轻(qīng)利润(rùn)”不(bù)太一(yī)致。“我理解可能的(de)原因有三个：第一(yī)是一季度利(lì)润低(dī)于预(yù)期；第(dì)二是(shì)为了打破消费者降价预期；第三是对未来一(yī)个季(jì)度的销量持(chí)乐观(guān)态度。”

　　中金公(gōng)司也指出，3月末(mò)大部地方性品(pǐn)牌和经销商(shāng)层(céng)面的促销(xiāo)政策(cè)到期(qī)，带动汽车市(shì)场价格战边际减弱，叠加近日特斯拉售价(jià)上调，预计有助于缓解消费者持币观望情绪(xù)，带来(lái)前期受(shòu)抑制(zhì)的需求释(shì)放(fàng)。

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