日前，据盖世汽车援引业内人士言论报道，福特中(zhōng)国(guó)开(kāi)始(shǐ)裁员，按(àn)照(zhào)N+3来赔(péi)偿(cháng)，人(rén)数超过(guò)1300人。福特(tè)中国方面对此回(huí)应称：“对于福(fú)特(tè)汽(qì)车来说，中国是一(yī)个(gè)至关(guān)重要的(de)市场，我们坚定不(bù)移地推进在华业务可持续发展(zhǎn)的(de)承(chéng)诺(nuò)始终不变。我们正在打造一个更(gèng)加精简、灵活的组织结构，将资源投(tóu)入到我(wǒ)们(men)具有优(yōu)势(shì)的核心业(yè)务上(shàng)，努(nǔ)力实(shí)现在华业务(wù)目标。”

　　5月15日，时代(dài)财经就此致(zhì)电福特官方客服，其(qí)表示只负责销售(shòu)和服(fú)务，建(jiàn)议通过其(qí)他渠道了解。对于相关(guān)消息中提到的裁(cái)员超1300人、补偿N+3工资以及精简(jiǎn)计划等信息，福(fú)特(tè)中国(guó)代(dài)理公关则回应(yīng)称，除了上述回应内容外，暂无最(zuì)新信息。

　　值(zhí)得关(guān)注的是(shì)，在被曝“裁员(yuán)”消息的背(bèi)后(hòu)，福(fú)特(tè)汽车在中国(guó)市场正进行新的(de)一(yī)轮变革。5月11日，福特(tè)汽车与江铃(líng)汽(qì)车在南昌签署框(kuāng)架(jià)协议(yì)，双(shuāng)方宣布(bù)在现有合作基础上(shàng)，进一步扩大江铃汽车的产品出(chū)口(kǒu)业务(wù)。

　　“我们在(zài)中国的(de)未来战略将会改变。”福特汽车公司总裁兼(jiān)首席(xí)执(zhí)行官吉姆·法(fǎ)利在(zài)今年一季度财(cái)报电话(huà)会议上表(biǎo)示：“我们(men兰州理工大学是一本还是二本 兰州理工大学是211吗)将在中国开展投资更低、更精(jīng)简、更(gèng)专(zhuān)注、回报更高(gāo)的业务(wù)。” 据其(qí)介绍，福特将更(gèng)加关注中(zhōng)国(guó)市场的商用车业务，同时计(jì)划将其在中(zhōng)国(guó)的工厂用(yòng)作经济型电动汽(qì)车和燃油商用车(chē)的出(chū)口中心。

　　一(yī)“减(jiǎn)”一“增”之间，百年汽车巨(jù)头福特正在中国汽车(chē)市场上寻找新的方向。

　　组织架构(gòu)做减法？

　　从(cóng)前述回(huí)应(yīng)上看，福特中(zhōng)国并未对“裁员(yuán)”消息作出否认，同时(shí)称其“正(zhèng)在(zài)打造(zào)一(yī)个更加精简、灵活的组织(zhī)结构”。在业(yè)界(jiè)看来，这背(bèi)后或是(shì)福特面对在华市(shì)场(chǎng)销量下滑的适应(yīng)性调(diào)整。

　　综合(hé)福特中国官(guān)网(wǎng)及(jí)媒体数(shù)据，2022年福特在中(zhōng)国市场(chǎng)全年销量(liàng)为49.6万辆，同比下跌20.6％。在(zài)2021年，这一(yī)数(shù)字为62.5万(wàn)辆；不(bù)仅如此(cǐ)，福特旗下豪华品牌林肯汽车2022年(nián)在(zài)华累计销量为(wèi)7.93万辆，同比下滑13.4％，上一年为(wèi)9.16万辆。值得一提(tí)的(de)是(shì)，在2016年(nián)，福(fú)特在华销(xiāo)量曾(céng)创下127万辆(liàng)的巅(diān)峰纪录。

　　在华销量大幅下滑的同时，福(fú)特在中国市场面临的(de)电动化(huà)转型压力也日益显著。

　　福特曾在多(duō)份财报中表示(shì)，从(cóng)2022年到2026年(nián)，福特(tè)将投(tóu)入超过500亿美元用于开发和制(zhì)造(zào)电动汽车(chē)和电池。到2023年底，该公司有望(wàng)达到(dào)60万辆(liàng)电动汽车的年生产率(lǜ)目标。预计到2030年，福特全球汽车(chē)销量(liàng)的(de)一半将(jiāng)是电动车。

　　不过(guò)，福特(tè)在中国(guó)市场上(shàng)的(de)电动化产(chǎn)品十分(fēn)有限，仅有(yǒu)福(fú)特领界(jiè)EV、锐际插混版、福特(tè)电马Mustang Mach-E等新(xīn)能源车(chē)型。不仅如此，主(zhǔ)力电动车型福特电马在国(guó)内市场也未能激起太(tài)大(dà)水花。

　　公开(kāi)资(zī)料显(xiǎn)示，福特电(diàn)马Mustang Mach-E于2021年4月登陆中国市场，起售价为26.50万元。今年4月，其起售价(jià)甚至跌至(zhì)20.99万元。但据(jù)懂车帝(dì)数据显示，在今年(nián)4月，该(gāi)款车(chē)型销量仅(jǐn)有332辆。

　　对于福特电马方面的(de)运营状况，上述代(dài)理公(gōng)关称，“目前还(hái)是(shì)正常的，没(méi)有看到下岗的信息”。

　　在(zài)华销量和电动化转型受(shòu)挫的背景下，2022年福特(tè)在中国的亏损也(yě)达(dá)到6亿美元（约合(hé)人(rén)民币(bì)41.75亿元(yuán)）。对此，福特在财报中表示(shì)，中(zhōng)国(guó)是世界上(shàng)最先进的电动汽(qì)车市场，该公司正在中国(guó)投资(zī)电动汽车。

　　值得一提(tí)的是(shì)，福特并非近日首家(jiā)对组织结构进行精简的车企。兰州理工大学是一本还是二本 兰州理工大学是211吗日前，江(jiāng)苏(sū)悦达起(qǐ)亚(yà)有限公司被曝出安排管理(lǐ)岗员工(gōng)分批(pī)次轮休，第一批轮休时间长(zhǎng)达(dá)一(yī)年。其(qí)随后回应称，这是为顺应(yīng)全新的电动(dòng)化时(shí)代的正常调(diào)整。

　　重(zhòng)心转向中国出口？

　　除了(le)试图(tú)轻(qīng)装上阵，福特也开始将希望(wàng)寄托(tuō)在中国(guó)的出口(kǒu)业务上。

　　“我们在(zài)中国的未来战略(lüè)将(jiāng)会(huì)改变。”在5月2日召开的一季(jì)度财(cái)报电话会(huì)议(yì)上，吉姆·法利(lì)给出了他对(duì)福特在华发展的思考：福特(tè)在中国(guó)的(de)业务将更加(jiā)精简、集中，减少投资，专注商用(yòng)车业务、电动汽车和出口。

　　吉姆·法利以江铃福特（福特与江铃汽车合资品牌）为例，表明今(jīn)后(hòu)福特会把(bǎ)中(zhōng)国作为“出口中心”，向南(nán)美、澳洲和墨西哥等市场(chǎng)出(chū)口价格更低的电动车和商用车(chē)。在他看来，通过专(zhuān)注于商用车(chē)、出口产品及其在(zài)中国的(de)林肯豪华车系列，福(fú)特(tè)可以在(zài)中国获得更好的投资(zī)回报。

　　而(ér)福特中(zhōng)国业务布局的转变(biàn)也(yě)十分迅速。就在财(cái)报(bào)会议召开几(jǐ)天后(hòu)的5月(yuè)11日，福特即宣(xuān)布与(yǔ)江铃(líng)汽车股份有限公司（“江(jiāng)铃汽(qì)车”）签署框架协议，在现有合作基(jī)础(chǔ)上，进一步(bù)扩大江铃(líng)汽车(chē)的产品(pǐn)出口业(yè)务。

　　据(jù)了解，该项合(hé)作框架协议(yì)旨(zhǐ)在充分(fēn)利用江铃汽(qì)车(chē)的工程、制造能(néng)力和成(chéng)本优势， 结(jié)合福特遍布(bù)全球的(de)销售(shòu)网络，推(tuī)动包括经济型电动和燃油(yóu)商用(yòng)车在内(nèi)的(de)更(gèng)多产品(pǐn)走(zǒu)向(xiàng)世界(jiè)。

　　“中国对福特来说(shuō)有着举足轻重的战略(lüè)意义。”福(fú)特兰州理工大学是一本还是二本 兰州理工大学是211吗中国总裁兼首(shǒu)席执(zhí)行官吴胜波如此评价双方进(jìn)一步加强合作：“江铃(líng)汽车有着强大的工(gōng)业化能力(lì)，我们相信它能成为福特在中国重(zhòng)要(yào)的工(gōng)程(chéng)和(hé)制(zhì)造(zào)中心之一(yī)，通过出口具备国际水(shuǐ)准的(de)产品，助力(lì)福特全球的战略增长。”

　　公(gōng)开(kāi)资料显示，福特汽车于1995年战略投(tóu)资江铃汽车，并成为江铃汽车(chē)的(de)第二大股东(dōng)。2022年，包括福特领界、领(lǐng)睿和全顺在内，江铃汽车向(xiàng)中东、南美等地区全年出口量超(chāo)6万台。

　　在部分(fēn)业内(nèi)人士看来，无论是精简(jiǎn)组织架构、还是(shì)谋求发(fā)展中国出口业(yè)务，福特的种种尝(cháng)试(shì)都是在努力顺应(yīng)时代发展。

　　“福特(tè)中国(guó)新任(rèn)首席执行官吴胜波改革的魄(pò)力很强。虽然目前看来电动汽(qì)车(chē)领域落后，但一旦转型(xíng)和(hé)改变成功，就能更好保护其在华产业和岗(gǎng)位。”5月(yuè)15日(rì)，一(yī)位前福特中国员工(gōng)对时代财经如此评价当下福特中国面临(lín)的挑战(zhàn)：“一时(shí)的(de)阵(zhèn)痛是为了更好的前行，虽然很残(cán)忍，但总比塌了(le)好。”

　　福特方面信息(xī)显示，吴胜波曾任福(fú)特中国董事(shì)总经理兼首席运(yùn)营官。今(jīn)年3月1日起，吴胜波接任福特中国(guó)总(zǒng)裁兼首席执行官，向福特汽(qì)车吉姆？法利汇报。

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 兰州理工大学是一本还是二本 兰州理工大学是211吗