国(guó)v是不是(shì)国(guó)5，国v与国(guó)vl的区别是是(shì)的。

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国v是不是国(guó)5，国v与(yǔ)国vl的(de)区(qū)别

　　国(guó)V中的V，指代(dài)的是罗(luó)马数字(zì)，代表数字五，它是欧洲在阿拉伯数字（实(shí)际上(shàng)是(shì)印度数字）传(chuán)入之(zhī)前(qián)使用的(de)一种数码，现在应用较少数字从(cóng)1到10，因此国(guó)V指代的是国五标准。

　　国五排放标准基于欧(ōu)五排放标准，其中(zhōng)PM值限制，国五(wǔ)排(pái)放标准(zhǔn)是每公里4.5毫克，而欧五(wǔ)排放标准(zhǔn)是(shì)每(měi)公里蜗牛是不是昆虫类5毫克，但京五和国五蜗牛是不是昆虫类排放(fàng)标准要比欧五排放标准要更加严格(gé)。

　　根(gēn)据京五排放标准征求意见(jiàn)稿，三(sān)种污染物当中(zhōng)，CO的排放标准依(yī)然是1g/km,HC化合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排(pái)放标(biāo)准(zhǔn)中HC化合物的限值标准(zhǔn)虽然还(hái)是0.1g/Km,但是在(zài)HC化合物中(zhōng)，将非(fēi)甲烷基碳氢化(huà)合物(NMHC)单独列了出来，并且限值规(guī)定为0.068g/km(图/文/摄：太(tài)平洋(yáng)汽车(chē)网李林伟)

　　欧(ōu)洲从2009年9月1日起正式实施最新的(de)欧V标准。

　　2012年，北京计划实施(shī)国V标(biāo)准，北京一(yī)旦全面实施国V排放(fàng)标(biāo)准，则意味着达(dá)不到此排放标准的车型不得进京销售。

　　扩(kuò)展资(zī)料：

　　2009年5月24日，中(zhōng)国石化首(shǒu)次批(pī)量生产欧V车用柴油。

　　中国的(de)国(guó)V排(pái)放标(biāo)准被(bèi)提上了议事日程。

　　北(běi)京市环保(bǎo)局表示。

　　2012年前后(hòu)，北京市机动车排放(fàng)标准(zhǔn)将(jiāng)升(shēng)级为相当于欧V标(biāo)准(zhǔn)的国(guó)V标准。

　　国(guó)家(jiā)环保部已经开始(shǐ)了相关准备工作(zuò)。

　　同(tóng)时北京将制定(dìng)与国V排放(fàng)标准相适应的地方油(yóu)品标(biāo)准。

　　目(mù)标是将车用汽(qì)柴油的(de)硫(liú)含量控制在10ppm以下。

　　相应的(de)油品标准(zhǔn)预(yù)计会(huì)在(zài)2012年之(zhī)前发(fā)布(bù)，主要考虑的是轻型汽油车和(hé)中型柴油车(chē)两个车种(zhǒng)。

　　国iv：Ⅳ是(shì)罗马数字，对应(yīng)的阿拉伯数字是4，所(suǒ)以国Ⅳ是国四(sì)标准。

　　国v：国(guó)五。

　　国vi：国(guó)六(liù)。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对(duì)应的阿拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以(yǐ)此类推(tuī)。

　　国iv，国v，国vi这些标准都是为了(le)控(kòng)制汽车(chē)尾气的排放(fàng)而制定的，其中包括一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物(wù)、固体悬浮物(wù)等。

　　数字(zì)越大，标(biāo)准越严。

国V也(yě)就(jiù)是(shì)国5吗？

　　是的。

　　古(gǔ)罗(luó)马(mǎ)数字 Ⅴ表示5。

　　国五(wǔ)标准，国家第五阶段(duàn)机(jī)动车污(wū)染(rǎn)物排放标准(zhǔn)，即(jí)国五标准。

　　国五标准，相当于(yú)欧盟(méng)的欧五(wǔ)标准，欧(ōu)盟(méng)已(yǐ)经从(cóng)2009年(nián)起开始执行(xíng)，其对氮氧化物、碳(tàn)氢化合物、一氧化(huà)碳(tàn)和(hé)悬浮粒子等机动车排放物的限制(zhì)更为严苛(kē)。

　　从国Ⅰ提(tí)至国(guó)Ⅳ，每提高一次标准(zhǔn)，单车污(wū)染(rǎn)减少(shǎo)30%至(zhì)50%。

　　扩展(zhǎn)资(zī)料：

　　欧洲(zhōu)标准是由(yóu)欧(ōu)洲(zhōu)经济委员会(huì)（ECE）的排(pái)放法规(guī)和欧共体（EEC）的排放指(zhǐ)令共同加以实现的，欧(ōu)共(gòng)体（EEC）即是(shì)欧盟（EU）。

　　排放(fàng)法规由(yóu)ECE参与(yǔ)国自愿认可，排放指令是EEC或(huò)EU参与(yǔ)国强制实施的(de)。

　　汽车排放的欧(ōu)洲(zhōu)法(fǎ)规（指令）标准1992年前巳实施若干阶(jiē)段，欧洲(zhōu)从1992年(nián)起开(kāi)始实施欧(ōu)Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排放(fàng)限值）、1996年起开(kāi)始实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和生产一致性(xìng)排(pái)放限值(zhí)）、2000年起(qǐ)开始实施(shī)欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认(rèn)证和生产一致性排放(fàng)限值）、2005年起开始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型(xíng)式认证和生产一(yī)致性排放(fàng)限(xiàn)值(zhí)）。

　　参(cān)考(kǎo)资料来(lái)源：百度(dù)百科-国家第五(wǔ)阶(jiē)段机动车污染物排放标准

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