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逆天邪神为什么不更新了 逆天邪神是什么时候开始写的 特斯拉涨价!4天两次提价,券商:或为价格战降温,有望刺激需求回暖

  金融界5月(yuè)5日消息,特斯(sī)拉中国官网显示,全(quán)新(xīn)Model S及全新Model X全系(xì)车(chē)型上调售价(jià)19000元。调整后,Model S起售价808,900元,Model X起售价898,900元(yuán)。

  具体来看,Model S 全轮驱动版由789,900元调整至808,900元;Model S Plaid 版(bǎn)本由1,009,900元调(diào)整至1,028,900元;Model X全(quán)轮驱动版由(yóu)879,900元(yuán)调整至898,900元;Model X Plaid 版本价格由1,039,900元调整至1,058,900元。

特斯拉又(yòu)涨价(jià)了!

特(tè)斯(sī)拉(lā)又涨价(jià)了!

  特斯(sī)拉4天(tiān)两次提价

  事(shì)实上(shàng),这是特斯拉近期涨价的延续。就在3天之前(qián)的5月2日,特斯拉中(zhōng)国(guó)刚刚将Model Y和(hé)Model 3售价(jià)上调2000元。其中,Model Y售价涨至(zhì)26.39万元,此前为(wèi)26.19万(wàn)元;Model Y长续航版涨至31.39万元,此前为31.19万元。

  特斯拉对Model Y和Model 3两款车(chē)型在美(měi)国的(de)售价也(yě)提高250美元左(zuǒ)右。同时对日本(běn)市(shì)场Model3和ModelY涨(zhǎng)价3.7万日元,对加拿大市场高性能版Model3和ModelY价格上调222美元。

  值(zhí)得注意的是,特(tè)斯(sī)拉首(shǒu)席(xí)执行官(guān)马斯克近(jìn)日在财报发布(bù)会后的业绩电话会上表(biǎo)示,从长期来看,20%的(de)毛利率仍然是特斯拉要(yào)坚守的业(yè)绩底(dǐ)线,但从短期来看,相较于利润而言,规模对(duì)特斯拉更加重要。公司目前(qián)将优先考(kǎo)虑销(xiāo)量而(ér)非盈利能力(lì),但仍希望在(zài)可能的(de)情况下上调售价,以使(shǐ)得交(jiāo)付量与产量(liàng)相匹配。

  此前(qián)降(jiàng)价(jià)潮(cháo)下,2023Q1特斯拉全(quán)球共交付新车(chē)42.3万(wàn)辆,同比+36.4%,环比+4.3%,而受新工厂产能(néng)利用不足(zú)等因素(sù)影响公司盈利能力有(yǒu)所下滑,2023Q1毛(máo)利率为19.3%,同比-9.8pcts,环(huán)比-4.5pcts。

  或为价格战降温,有望刺激(jī)需(xū)求(qiú)回暖(nuǎn)

  开源证券(quà逆天邪神为什么不更新了 逆天邪神是什么时逆天邪神为什么不更新了 逆天邪神是什么时候开始写的候开始写的n)指出,特(tè)斯拉此轮涨价(jià)或为(wèi)价格战(zhàn)降温(wēn),有(yǒu)望刺(cì)激需(xū)求回(huí)暖。特斯拉降价带动的国内汽车价格(gé)战叠(dié)加(jiā)各地(dì)补贴幅度、时限(xiàn)的不一(yī),导致了终(zhōng)端消费者的(de)观望意愿较大。2023Q1中(zhōng)国乘用(yòng)车销量为513.8万(wàn)辆,同比-7.3%,新能源乘用(yòng)车(chē)销量则为(wèi)120.7万辆,同(tóng)比+25.2%,但增(zēng)速有所放缓。特斯拉(lā)是本轮价格战中(zhōng)首个降价的主(zhǔ)机厂,对新能源车市(shì)场(chǎng)的(de)定价(jià)有一定(dìng)程度的影响力。此轮涨价或(huò)在一(yī)定程(chéng)度上刺激持币观(guān)望的潜在消费(fèi)者转化为真(zhēn)实(shí)购买。

  “(上调价(jià)格)主要就是想打破大家(jiā)降价预期。”招银国(guó)际证券研究(jiū)部副总裁白毅阳(yáng)分析认为,特斯拉此(cǐ)次涨价出乎(hū)所有人(rén)的意料(liào),同时与之前(qián)马斯(sī)克表(biǎo)示的(de)“重销量轻(qīng)利润”不太一致。“我(wǒ)理解可能的原因(yīn)有三个:第一是一季度利润(rùn)低于预(yù)期;第二是为了打(dǎ)破消费者降价预(yù)期;第三(sān)是对未来一(yī)个季度(dù)的(de)销量(liàng)持乐(lè)观态度。”

  中金公司(sī)也指出,3月末大部地方性品牌(pái)和经销商层面(miàn)的促销政策(cè)到期,带动汽(qì)车市场价格(gé)战边际(jì)减弱,叠加近日特斯拉售价上(shàng)调,预计(jì)有助于缓(huǎn)解消(xiāo)费者持币观望情绪,带来前期(qī)受抑(yì)制的需求释(shì)放(fàng)。

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