金融(róng)界5月(yuè)消(xiāo)息 自(zì)2010年以来仅有的两次(cì)环比正增长(zhǎng)之(zhī)一(yī)，4月(yuè)乘用(yòng)车市场数据终于出炉。

　　乘(chéng)联会数(shù)据显示，4月新能(néng)源车(chē)市(shì)场零售52.7万辆，同比增(zēng)长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同比增(zēng)长36.0%。4月新能源车国内零售(shòu)渗(shèn)透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率(lǜ)提(tí)升6.6个百分点。

　　乘联会统计口径(jìng)下的4月(yuè)乘用(yòng)车(chē)出(chū)口（含整车(chē)与CKD）30万(wàn)辆，同比增长227%，环比(bǐ)增长3%。1-4月乘用(yòng)车出口(kǒu)108万辆，同比增长115%。4月(yuè)新能源(yuán)乘用车出(chū)口9.1万辆(liàng)，同比增(zēng)长1028.5%，环(huán)比增长29.4%，占乘(chéng)用车出口(kǒu)31%；其中纯电动(dòng)占新(xīn)能源出口的92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动出口(kǒu)占新(xīn)能源(yuán)的48%。4月厂商出口(kǒu)方面，特斯(sī)拉中国35,886辆、上汽乘用车(chē)21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据看(kàn)整体看亮点颇多：

　　第一、2010年以来仅有的两次环(huán)比正增(zēng)长之一

　　2023年4月乘用(yòng)车市场零售达(dá)到163.0万(wàn)辆(liàng)，由于去年同期(qī)疫情影响(xiǎng)，同比增速55.5%，环比增(zēng)长2.5%，也是自2010年以(yǐ)来仅(jǐn)有的两次(cì)环比正(zhèng)增(zēng)长之一。

　　第二(èr)、4月新能源车国内零售渗透率32.3%

　　2、4月新能源车市场零售(shòu)52.7万辆，同比增长85.6%，环(huán)比下(xià)降3.6%。今(jīn)年以来累计零售(shòu)184.3万辆，同比增长36.0%。4月(yuè)新能源车国内零(líng)售(shòu)渗透率32.3%，较(jiào)去年同(tóng)期25.7%的渗(shèn)透率提升6.6个百分点。4月，自(zì)主品牌中(zhōng)的新能源车渗(shèn)透率(lǜ)56.5%；豪华车(chē)中(zhōng)的(de)新能源车渗透率23.8%；而主(zhǔ)流合资品(pǐn)牌中(zhōng)的新能(néng)源车渗透率仅有(yǒu)4.4%。

　　第三(sān)、4月(yuè)新(xīn)势(shì)力零售份(fèn)额13.1% 同比下降3.9个百分点

　　从月度国(guó)内零售份(fèn)额(é)看，4月主(zhǔ)流自主品牌新能源车(chē)零(líng)售份额(é)70.5%，同比下降5个百分点；合资品牌新能(néng)源车份额5.8%，同比下降(jiàng)0.2个百分点；新势力份额13.1%，同比下降3.9个(gè)百分点；4月新(xīn)势(shì)力零(líng)售(shòu)份(fèn)额13.1%，同比下(xià)降3.9个百分(fēn)点；蔚来、理想等新势力(lì)车企销量同比和(hé)环(huán)比表现总体仍较强。主流合(hé)资品牌中,南(nán)北(běi)大众(zhòng)强势领先，新能源(yuán)车批(pī)发12,405辆，占据主流合(hé)资(zī)纯(chún)电动50%强份(fèn)额(é)，大众坚定的电动化转(zhuǎn)型(xíng)战(zhàn)略初见成(chéng)效。其(qí)他(tā)合资与豪华品(pǐn)牌仍(réng)待发力。特(tè)斯拉份额(é)7.6%，同(tóng)比(bǐ)增7个点。

　　第四、上(shàng)汽等自(zì)主品牌在欧洲(zhōu)表现较强 比亚迪在(zài)东(dōng)南亚崛(jué)起

　　4月(yuè)新(xīn)能源(yuán)乘用车出口9.1万辆，同比(bǐ)增长1028.5%，环(huán)比增长29.4%，占乘用车出口(kǒu)31%；其中(zhōng)纯(chún)电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯(chún)电动出口(kǒu)占新(xīn)能(néng)源(yuán)的48%。4月厂商出口(kǒu)方(fāng)面(miàn)，特斯拉(lā)中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪(dí)14,827辆、东风易(yì)捷(jié)特10,432辆、智马达汽车1,550辆(liàng)、吉利汽车(chē)1,504辆、上汽通用五菱1,200辆、长(zhǎng)城(chéng)汽车1,134辆(liàng)、神龙(lóng)汽车712辆、创维汽车578辆(liàng)、奇瑞汽车553辆(liàng)、上汽(qì)大(dà)通(tōng)436辆(liàng)、一汽红旗264辆、东风乘(chéng)用车192辆、一汽轿车117辆、东(dōng)风柳州(zhōu)114辆。从自(zì)主(zhǔ)出口的(de)海外市场零售数(shù)据监控(kòng)看，A0级电动(dòng)车占比达60%，是出口绝对主力，上(shàng)汽等(děng)自主(zhǔ)品牌在欧洲表(biǎo)现较强(qiáng)，比亚(yà)迪(dí)在东(dōng)南亚崛起。除了(le)传(chuán)统出口(kǒu)车企(qǐ)的靓丽表现，近期新(xīn)势力出口(kǒu)也逐步启动，海外市场也有数据开始显现(xiàn)。

　　第(dì)五、厂(chǎng)商批发销(xiāo)量突(tū)破万辆的企(qǐ)业(yè)保持在11家(jiā)

　　厂商(shāng)批发销量突破(pò)万辆的(de)企业保持在11家（环比持(chí)平，同比增6家），占新(xīn)能源乘用车(chē)总量80.6%（上月80.7%，去(qù)年同(tóng)期62%）。其(qí)中：比亚迪(dí)209,467辆、特斯(sī)拉中国75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉利汽车29,874辆、上(shàng)汽(qì)乘用车(chē)26,278辆(liàng)、理想汽车25,681辆、上汽(qì)通用五菱24,166辆、长安汽车20,459辆、长城(chéng)汽车14,86如来佛祖最怕的一个人，如来佛祖的克星是谁3辆、哪吒汽车11,080辆(liàng)、东风易捷特(tè)10,432辆。

　　乘联会：车企效(xiào)益不(bù)比当年 经不起(qǐ)折腾(téng)

　　对于4月乘用(yòng)车市场数据(jù)，乘联(lián)会分析指(zhǐ)出，乘用车行(xíng)业已(yǐ)经脱(tuō)离了原来的高利润行业，3月(yuè)汽车产销虽然恢(huī)复，但(dàn)3月汽车销售利润率也仅有4.7%，部(bù)分车企在吐血卖车，压力(lì)太大。尤其是世(shì)界上最严的国(guó)六B标(biāo)准即将(jiāng)实施，对车企生(shēng)产(chǎn)带来一定的心理压力，减产(chǎn)降库存(cún)的结果，带来的(de)是盈(yíng)利较大(dà)损失。此(cǐ)次特斯拉涨价(jià)是很好(hǎo)的信号，体现车(chē)企对(duì)经营质量的关(guān)注，有(yǒu)利(lì)于改善消费观望心态(tài)。让(ràng)消费者走(zǒu)出过度期待(dài)降价的预期，恢复正常(cháng)的(de)购买(mǎi)节奏。

　　乘联(lián)会还指(zhǐ)出现在汽(qì)车行业(yè)已经(jīng)走(zǒu)过了高利润期，车企效益如来佛祖最怕的一个人，如来佛祖的克星是谁(yì)不(bù)比当(dāng)年，经不起折(zhé)腾。乘联会在(zài)文(wén)中(zhōng)表示期待(dài)世界最(zuì)严国六B标准的实(shí)施(shī)从(cóng)原定7月1日，最(zuì)好能延期到12月底实施，而且(qiě)不要设立太多的(de)条条框(kuāng)框，这样才能通(tōng)过稳定企业和经(jīng)销商(shāng)心态(tài)，从而稳定市场消费。

　　此前3月份，中(zhōng)国汽车流通协会强(qiáng)调(diào)，目前大量国六(liù)B的车RDE达标有难度，6月底完(wán)成清库(kù)有较大难度。国六B切(qiè)换情况座谈(tán)会(huì)上透(tòu)露，目前国六B非RDE车型还有200万辆左右的库(kù)存(cún)未消化。众(zhòng)车(chē)企建议给予(yǔ)6-12个(gè)月销售过渡期。

　　“现在(zài)整个(gè)市场(chǎng)下(xià)滑，又降价。这样降价(jià)下(xià)去(qù)，将对(duì)整(zhěng)个行(xíng)业体系、整个市场造成(chéng)很(hěn)大影响。”在3月30日广汽集团

　　2022年度(dù)业(yè)绩发(fā)布(bù)会(huì)上，广汽(qì)集团董(dǒng)事长曾庆洪表示(shì)担忧(yōu)，“我们现在也在建议环保部门能不能适(shì)当(dāng)延期，建议国六B的环保规定能延迟到年底执行。”

　　此前(qián)根据环保部发布规定，国六(liù)标准的实施分为A、B两个阶(jiē)段，第一阶(jiē)段从2020年7月1日起，不(bù)能销售、注册、上牌低(dī)于国六A标准的(de)汽车。第二阶段从(cóng)2023年7月1日起，不能(néng)销售(shòu)、注册、上牌低于(yú)国(guó)六B标(biāo)准的汽车

　　工(gōng)信(xìn)部(bù)等5部门：7月1日起全国禁止生产、进口(kǒu)、销售不符合国六排放(fàng)标(biāo)准6b阶段的汽车

　　就(jiù)在刚刚(gāng)，工信部等5部门发布关(guān)于实施汽车国(guó)六排放标准有关(guān)事宜的公告。自2023年(nián)7月1日起(qǐ)，全(quán)国范围(wéi)全面实施国六(liù)排放标准6b阶段，禁止生产、进(jìn)口、销售不符合国六排放标(biāo)准6b阶段(duàn)的汽车。针(zhēn)对部分实际行(xíng)驶(shǐ)污染物排放试验（即RDE试(shì)验）报(bào)告结果(guǒ)为(wèi)“仅监测”等轻型汽车(chē)国(guó)六b车型，给予(yǔ)半年销(xiāo)售过渡期，允许销(xiāo)售至2023年12月31日。

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