起飞前多久(jiǔ)停止登机，起飞前(qián)多(duō)久停(tíng)止登机口是30-60分钟(zhōng)的。

　　关(guān)于起飞前多久停止登机(jī)，起飞前多(duō)久(jiǔ)停止登(dēng)机(jī)口以及(jí)起飞前多久停止登机口，起(qǐ)飞(fēi)前多(duō)久停止值(zhí)机(jī)办理(lǐ)，起飞前多久停止安检，起飞前20分钟(zhōng)能登机吗(ma)，一般(bān)飞机起飞前多久停止登机等问题，小编(biān)将(jiāng)为(wèi)你(nǐ)整理以(yǐ)下的生活小知识(shí)：

起飞前多(duō)久停(tíng)止登(dēng)机，起(qǐ)飞前多久(jiǔ)停(tíng)止登机口

　　30-60分钟。

　　国内(nèi)航班在飞机起飞前30分钟(zhōng)将停止办理乘机手续，不能再换取登机(jī)牌(pái)；

　　国际(jì)航班值(zhí)机(jī)柜台截(jié)止办(bàn)理手续的时间(jiān)为航班起飞(fēi)前30-60分钟(zhōng)不(bù)等，各航空公司具(jù)体(tǐ)规定不同。

　　为保证航班(bān)安全正点(diǎn)起飞，在有限的30分(fēn)钟里，旅(lǚ)客(kè)要经过安(ān)全检查(chá)，在登机口接受服(fú)务人员查验核(hé)对登机牌，清点人物；

　　配载(zài)人员要完成飞机平衡(héng)配制(zhì)；

　　还有货物(wù)、行(xíng)李装舱、餐食配送、廊桥/客梯车撤(chè)离、飞机(jī)滑行、起飞(fēi)前的(de)准备等一系列保障(zhàng)工作都要(yào)求(qiú)按时完成。

　　因此(cǐ)在(zài)此过(guò)程(chéng)中再加(jiā)入晚到(dào)旅客，工作时间(jiān)就非常紧(jǐn)张甚至皖d是哪里的车牌号，皖d是哪里的车牌号码会影响飞(fēi)机正(zhèng)点起飞。

　　如果办理了晚到的旅客，将(jiāng)使整个保障链条被(bèi)打乱，不仅配载要重新调整航班重心、打印舱单并送(sòng)到飞机上；

　　行李装卸部门可能要申请重(zhòng)开货舱门，上传送带车(chē)，将(jiāng)晚(wǎn)到行李(lǐ)装到货舱里；

　　还有其他地(dì)面保障部门当(dāng)中(zhōng)如有任何(hé)一个环节来不及都会导(dǎo)致航班延误。

办理登机牌有(yǒu)哪些方(fāng)式(shì)

　　我们最常用(yòng)的方式就是直(zhí)接去机场值机柜台换领，持身份证或(huò)其他有效身(shēn)份证件到柜台办理，一般国内(nèi)航班起(qǐ)飞前90分钟就开始办理(lǐ)了。

　　但(dàn)是如果我们时间有点(diǎn)紧(jǐn)的话，还(hái)可(kě)以(yǐ)用航空公司(sī)开通的网上值机业务来办理(lǐ)了(le)，可以在飞机起飞前24小时登录航空公司官方网(wǎng)站的网上值机系统自(zì)己打(dǎ)印登机牌。

　　另外我们(men)还可以在机场(chǎng)候机大厅(tīng)通过(guò)自助值(zhí)机设备(bèi)来通过(guò)机器换领(lǐng)登机牌。

飞机起飞前(qián)为(wèi)什么(me)提前停止(zhǐ)换登机牌

　　为(wèi)保证航(háng)班(bān)安全正(zh皖d是哪里的车牌号，皖d是哪里的车牌号码èng)点起飞，在有限的30分钟里，旅客(kè)要(yào)经过安全检查(chá)，在(zài)登机(jī)口接受服(fú)务人(rén)员查验核对登机牌，清(qīng)点人物(wù)；

　　配载(zài)人(rén)员要完成飞机(jī)平(píng)衡配制；

　　还有货物(wù)、行(xíng)李(lǐ)装舱(cāng)、餐食配送(sòng)、廊桥/客梯车撤(chè)离、飞机滑行、起飞前(qián)的(de)准备(bèi)等一(yī)系列保障工作都要(yào)求按时完成。

　　因此在此过(guò)程中(zhōng)再(zài)加入晚(wǎn)到旅(lǚ)客(kè)，工作时间就非常紧张甚至会影响(xiǎng)飞机正(zhèng)点起飞(fēi)。

　　如果办理了晚到(dào)的旅客，将(jiāng)使整个保障链条被打(dǎ)乱，不仅配载要重(zhòng)新(xīn)调(diào)整航(háng)班重心(xīn)、打印(yìn)舱单并送到(dào)飞机上；

　　行李装卸部(bù)门可能要申请重开货舱门，上传送(sòng)带车，将晚到行李装到货舱里(lǐ)；

　　还有其他地面皖d是哪里的车牌号，皖d是哪里的车牌号码保(bǎo)障部门当中如有任(rèn)何一(yī)个环节来不及(jí)都会导(dǎo)致航(háng)班延误(wù)。

没有在(zài)规定(dìng)时间换登机牌怎么办(bàn)

　　改签或(huò)退票。

　　误(wù)机旅(lǚ)客至迟应在该航班离站(zhàn)后的次日中午12时（含）以前，到乘机机(jī)场(chǎng)的承运人(rén)乘(chéng)机登记(jì)处、承(chéng)运人售(shòu)票(piào)处或承运(yùn)人(rén)地面服(fú)务代理人售(shòu)票(piào)处办理误机确认(rèn)。

　　1.已办理误机确认的旅客，如要(yào)求改乘后续(xù)航(háng)班，可在上述(shù)地点或原购票(piào)地点办(bàn)理变更手续，承运人应(yīng)在航班有可(kě)利用(yòng)座(zuò)位的条件(jiàn)下(xià)予以(yǐ)办理，免收误机费一次；

　　但持有的机(jī)票(piào)如在航班规定离站时(shí)间前72小(xiǎo)时以内(nèi)变更(gèng)过航班、日(rì)期，旅客应交付客票(piào)价5%的误机费(fèi)。

　　2.未办(bàn)理误机确认的旅客，如(rú)果要求继(jì)续(xù)旅行(xíng)，应交付客(kè)票价20%的误(wù)机(jī)费(fèi)。

　　旅客误机变更(gèng)后，如果要(yào)求再次改变航班、日期，应交付(fù)客票价(jià)50%的(de)变更手续费(fèi)。

　　旅(lǚ)客误机(jī)或(huò)误(wù)机变更后，如果要(yào)求改变承运(yùn)人(rén)，按(àn)自愿退票的(de)规(guī)定(dìng)办理，应交付客(kè)票价50%的误机费。

　　旅客误机(jī)或误机变更(gèng)后，如果(guǒ)要求退(tuì)票，也按自愿(yuàn)退票规(guī)定办理，应(yīng)交付客票价50%的误机(jī)费。

飞机起(qǐ)飞前多久停止(zhǐ)登机？

　　20分钟。

　　一般来说飞机是在起飞(fēi)前的半个小时左右就会开始登机，至于停(tíng)止登机(jī)的时间(jiān)，不同的航班，不同的航(háng)空公(gōng)司的规定可(kě)能是会有差异的，大多数都是在飞机(jī)起飞前(qián)的20分钟左右(yòu)就会停止登机，然(rán)后飞机的舱门就会关闭。

　　国内的航班一般来说是在(zài)飞机起飞前(qián)的30~45分(fēn)钟左(zuǒ)右(yòu)，就会停止办理(lǐ)登(dēng)机(jī)手续的(de)，如果是国际航班，大多数(shù)情况下是(shì)在飞(fēi)机起飞前的(de)45~60分(fēn)钟左(zuǒ)右就(jiù)会停(tíng)止办理登记(jì)手续，所以乘客需(xū)要提前到达机场(chǎng)，先办(bàn)理登机(jī)手续。

　　一般(bān)来说，国内的航班(bān)需(xū)要提(tí)前两个小时(shí)左右到达机场(chǎng)，时间比较(jiào)充足，基本上(shàng)在(zài)飞(fēi)机起飞(fēi)前的一个半小时左右就(jiù)可以办(bàn)理登机手续了。

　　拿到登(dēng)机牌(pái)之后，还(hái)需(xū)要再(zài)过安检，安全检查(chá)也是需要排(pái)队的，需要浪费一定的时间，过了安(ān)检之后(hòu)才可(kě)以前往登机口(kǒu)等候上(shàng)飞机。

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