5月12日(rì)晚间，江(jiāng)铃汽车公告宣布，公(gōng)司在2021年5月即公开挂(guà)牌的(de)江铃重型汽(qì)车有限公司（江铃重(zhòng)汽）100％股权转让(ràng)交易终止，而此(cǐ)前约定的交易对(duì)方(fāng)为Volvo Lastvagnar Aktiebolag（沃尔沃(wò)卡车）。

　　江铃重汽是江铃汽车在2012年以2.7亿元价(jià)格(gé)接(jiē)手的资产，不(bù)过原计(jì)划在重卡(kǎ)行业(yè)“大展拳脚”的(de)江铃汽车却(què)因此(cǐ)背(bèi)上了包(bāo)袱。江(jiāng)铃重(zhòng)汽在(zài)8年(nián)间亏损额度超过20亿元(yuán)。而且江(jiāng)铃汽车此前(qián)为转让铺路，还曾现(xiàn)金为江铃(líng)重卡“输血”11.42亿元(yuán)。

　　不过，此次交(jiāo)易终止，也意味着江(jiāng)铃汽车前后(hòu)耗(hào)了两(liǎng)年(nián)的“瘦身(shēn)”行动依旧以失败告终。

　　审(shěn)批未(wèi)在约定时间完成

　　这(zhè)笔交易要追溯到两年前。在2021年5月(yuè)7日，江铃汽车曾披露(lù)，拟以不(bù)低(dī)于7.64亿元的价格，通过山西省产权(quán)交易市(shì)场公(gōng)开挂(guà)牌方式，出售全资子公司江铃(líng)重(zhòng)汽100％的股权。

　　当(dāng)时(shí)，江铃重汽对接盘方(fāng)开出了(le)要求：1、世界(jiè)500强企业，2020年度在全(quán)球生(shēng)产销售重型卡车超过12万辆；2、公司盈利，并(bìng)在(zài)2018-2020年经审计合并报表净(jìng)利润率超过(guò)5％。

　　3个月后，谜底揭晓。上述股权挂牌公告期于(yú)2021年8月(yuè)9日期限届保温杯突然间不保温了是什么原因呢，保温杯突然间不保温了是什么原因呢满，交易(yì)股权出售征集(jí)到(dào)一名意(yì)向受让(ràng)方，符(fú)合上述要(yào)求的(de)沃尔沃卡车(chē)成了接盘侠(xiá)。

　　而(ér)且，沃尔沃卡车也(yě)按照相关交易规则支付了保证金。2021年8月23日(rì)，双(shuāng)方经协商一致，就出售交(jiāo)易股权签(qiān)署了(le)《关于(yú)江铃重型汽(qì)车有(yǒu)限公司100％股权的股权转让协议》，确定就目(mù)标股权支(zhī)付的基准价款为人(rén)民币约7.81亿(yì)元。

　　不过，江铃汽车5月(yuè)12日公告称(chēng)，该笔(bǐ)交易需要获得(保温杯突然间不保温了是什么原因呢，保温杯突然间不保温了是什么原因呢dé)国资(zī)管理有权单位的批(pī)准，但由于交易(yì)所需的政府审批(pī)事项未能在约定(dìng)的(de)时间(jiān)内完成(chéng)，项(xiàng)目双方经协(xié)商一致(zhì)，同意终止交易。

　　这(zhè)笔(bǐ)交易(yì)前后耗时长(zhǎng)达2年之(zhī)久，但最终(zhōng)仍以失败告终。需要(yào)提及的是(shì)，江铃重汽命运颇为坎坷(kě)，此次交易已(yǐ)经是其历史上第三次(cì)转手(shǒu)。

　　成为(wèi)“财(cái)务黑洞(dòng)”

　　资料显示，江铃重汽前身是山西省(shěng)保温杯突然间不保温了是什么原因呢，保温杯突然间不保温了是什么原因呢汽车(chē)工业集团。作为一家老牌国(guó)营企业，该公司主要组装(zhuāng)生产重型卡车(chē)与货车，但由于经营不(bù)善(shàn)陷入发展(zhǎn)困境，在2007年第(dì)一次被重组。中国兵器装备集团及中国(guó)长安汽车集团(tuán)有限公司，将太原重汽重组为太原长安重汽，作为长(zhǎng)安汽车(chē)进入重卡(kǎ)领(lǐng)域的跳(tiào)板。

　　但最终(zhōng)太(tài)原重汽没能被盘活(huó)。太原(yuán)重(zhòng)汽2011年的亏损已达1.4亿元，2012上半年的(de)总销量(liàng)为439辆。到(dào)2012年(nián)第一(yī)季(jì)度(dù)，太(tài)原重汽的净资产(chǎn)仅(jǐn)为2.5亿元(yuán)，已难以实现正常运转(zhuǎn)。

　　不过，江铃汽(qì)车却对太原重汽(qì)产生了(le)兴趣，该(gāi)公司在(zài)2012年7月以不(bù)超过2.7亿元的(de)价格，从长安手中(zhōng)接手太原(yuán)长(zhǎng)安重汽的全部股权(quán)，并于2013年1月将其(qí)更名为江(jiāng)铃重(zhòng)汽。

　　当初，江铃汽车进(jìn)入重卡领域的意图是实(shí)现商用(yòng)车全覆盖。2013年，江铃汽车曾(céng)表示，最终(zhōng)将(jiāng)建成(chéng)年产10万辆重型载(zài)货(huò)车、10万(wàn)台发动机的大型重卡企业(yè)，达产(chǎn)后主营业务将超过200亿(yì)元。

　　但江铃由于对重卡市场和客户洞察不足，经(jīng)营状况并不尽如人(rén)意。2016-2019年，江铃重卡的销量(liàng)分别为52辆、796辆、1516辆、1090辆(liàng)，2020年(nián)1-9月累计销量为1347辆。

　　同时期东(dōng)风公司(sī)、中国重汽、一汽解放等头(tóu)部企(qǐ)业的单月销(xiāo)量，就已超过江铃重汽几(jǐ)年的销量总和。2020年9月之后，江铃汽车不再披露有关江铃(líng)重(zhòng)卡的销量(liàng)数(shù)据。

　　销量严重(zhòng)拖后腿，江(jiāng)铃重(zhòng)汽俨然成为“财(cái)务黑洞”。江铃汽车2020年财报数据(jù)显示，截至2020年(nián)12月(yuè)31日，江铃(líng)汽车重型汽车相关业(yè)务(wù)累计亏损超20.33亿(yì)元。其中，2020年亏损最为严重，超5亿元。而且2021年，江铃重汽仍然呈现亏损状态，1月净亏损为(wèi)1213.7万元。

　　截至2020年底(dǐ)，江铃重汽总(zǒng)负债为12.69亿元，总资产(chǎn)为7.99亿元，处(chù)于(yú)资不抵债的状态。因(yīn)此(cǐ)，2021年后，江铃重汽停止了所有(yǒu)的产销工作。

　　值得一提的是，在2021年初(chū)，江铃(líng)汽(qì)车(chē)还(hái)对(duì)江(jiāng)铃重汽(qì)进行了11.42亿(yì)元的现金增资。这一(yī)举动的主(zhǔ)要目的是降低江铃重汽(qì)的资产负债(zhài)率(lǜ)，便(biàn)于吸引外部(bù)投资进入，利于江铃重汽进行业务重组。

　　“地主家”也没余粮

　　实际上，江铃汽车自身近(jìn)年来日子也(yě)不太好过。

　　从2020年-2022年间(jiān)，江铃汽车(chē)分(fēn)别(bié)实(shí)现营收330.96亿元、352.21亿元和301亿元，这三年内，其实现归母(mǔ)净利润(rùn)分别为5.51亿(yì)元、5.74亿元和9.15亿(yì)元。

　　表面(miàn)上(shàng)看，盈利状况尚可。不过，在2021年和2022年这两年间，江铃汽车收到的(de)政府扶持资金就(jiù)达到5.16亿元和9.07亿元，这几乎撑(chēng)起(qǐ)了其当年的净(jìng)利润(rùn)。而扣(kòu)除非经常性损益后，江(jiāng)铃汽车在这(zhè)两年的扣(kòu)非归母净(jìng)利(lì)润分别为(wèi)2962万元(yuán)和-2.3亿元(yuán)。

　　而且江(jiāng)铃(líng)汽车在这(zhè)两年现金流状况也不佳。在2020年(nián)，其(qí)经营活动现(xiàn)金流(liú)净额还达(dá)到(dào)36.98亿元，到了2021年(nián)即降(jiàng)至17.6亿元，而(ér)到(dào)了(le)2022年(nián)这一科目变成了-15.19亿(yì)元。而(ér)且今年一(yī)季(jì)度(dù)，这(zhè)一科(kē)目仍(réng)未回正，为-7.22亿元。

　　今(jīn)年一季度(dù)，江铃(líng)汽车营收为75.26亿元，较上年同(tóng)期上升4.06％，其归(guī)母净利润(rùn)仅为1.83亿(yì)元，较(jiào)上年同期下降5.79％。

　　随着(zhe)沃尔沃接(jiē)盘告(gào)吹，江铃重汽(qì)这(zhè)一“包袱”仍然背在(zài)江铃汽车肩(jiān)上。而江铃汽(qì)车此(cǐ)次也表示，江(jiāng)铃重汽已暂(zàn)停(tíng)生产和销售，当(dāng)前主要开支(zhī)为(wèi)员工薪酬(chóu)和设(shè)备维(wéi)护等费用。“未(wèi)来公司仍将继续积极(jí)推(tuī)进江铃(líng)重汽的(de)重组(zǔ)工作，”江(jiāng)铃汽车方面称。

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