美国太空(kōng)探(tàn)索技术(shù)公司（SpaceX）的“星(xīng)舰”重型运载火箭于北京时间20日(rì)晚21时33分许发(fā)射，升空(kōng)3分钟后发生爆炸(zhà)，航(háng)天器未能(néng)成功(gōng)进入预定轨道。

　　马斯克曾宣称(chēng)，首次发射成本(běn)约30亿(yì)美元，折合人民币206亿。换言之，马斯克和他的SpaceX花200亿请全世界人民看了一场烟(yān)花。不过至少那一刻，我们都在仰望星空(kōng)。

　　人(rén)类(lèi)历史上(shàng)最(zuì)大(dà)火箭发射失败，但没有完全失败(bài)

　　“星舰"首发无疑(yí)是举世(shì)瞩目的大(dà)事(shì)，因为这是人类历史(shǐ)上(shàng)体积(jī)最大的运载火箭。它全长(zhǎng)120米(mǐ)，由底部70米高、配备了33台“猛禽”发动机的(de)“超重型(xíng)推进器”和顶部50米高(gāo)、可重(zhòng)复利用的(de)飞船船舱“星舰(jiàn)”组成——从高(gāo)度上与(yǔ)我国第(dì)一(yī)座摩天大楼“广州白云酒店”相当。

　　美国(guó)“太(tài)空”网站称，此前保持“人类最大运(yùn)载(zài)火箭(jiàn)”称号的是(shì)冷战(zhàn)期间用于“阿波罗”登月计划(huà)的美(měi)国“土星五号”火箭，它高约111米(mǐ)，可(kě)发射约130吨有效载荷进(jìn)入地球轨道，并将约50吨有效载荷送往月球。而(ér)据SpaceX表示(shì)，星舰能(néng)够将多达 150 吨(dūn)的有(yǒu)效(xiào)载(zài)荷(hé)运送到近地轨道。

　　据美国《今(jīn)日(rì)物(wù)理学》月刊(kān)上的(de)一篇文章预测：“假设发射(shè)成功，那么星舰将大幅提升我们的太空(kōng)能(néng)力，天体物理学任(rèn)务的制定过程将发生质的改变(biàn)……天体(tǐ)物(wù)理学(xué)领域的太空任务一直受到发射工具(jù)性能的严格限制，而20年来(lái)发射工具变(biàn)化(huà)不大。”

　　此外马斯克还宣(xuān)称(chēng)，“星舰”的发射成本相当低，一旦(dàn)相关试验取得成功，将启(qǐ)动规模化生产(chǎn)，以每(měi)年建(jiàn)造100艘的速度(dù)，打造(zào)1000艘(sōu)“星舰”组(zǔ)成的(de)太空舰队，将10万人和相关物资(zī)运送到火星，实(shí)现从(cóng)21世纪20年代(dài)后期开始在火星殖民的(de)梦想。

　　宇(yǔ)宙和未来好像变(biàn)得触手可及(jí)了(le)。

　　不(bù)过一向高调的马斯克(kè)也说(shuō)过，其发射成功(gōng)率(lǜ)就像(xiàng)抛硬币一样，只有 50％。就(jiù)在几天前，“星舰”首(ssecx的不定积分推导过程，secx的不定积分推导过程图片hǒu)次(cì)试飞(fēi)发射前约40秒，因为助推器加(jiā)压系统出(chū)现问题因而延期发射。因此(cǐ)马斯克把期望值定得较(jiào)低，“只要不(bù)炸毁发射(shè)台，那(nà)么我想我会认为这(zhè)是成功的。”

　　“星舰”升空后(hòu)不久(jiǔ)发生(shēng)了(le)非计划性(xìng)解体(tǐ)，但(dàn)如(rú)果从上(shàng)述定义看，本次首发好像也不能完全算(suàn)失败(bài)。发(fā)射结束后，团队表(biǎo)示将继续审查(chá)数(shù)据并努力进行下一次飞行测试(shì)。同(tóng)时，马斯克发推向团(tuán)队表示了(le)祝贺(hè)，直言此(cǐ)次(cì)任(secx的不定积分推导过程，secx的不定积分推导过程图片rèn)务(wù)为(wèi)几个月(yuè)后的下一(yī)次测试(shì)发射吸取了教训(xùn)。

　　航天是(shì)一门(mén)风投(tóu)，马斯(sī)克深(shēn)谙其道

　　爆炸真的不(bù)算什么，因为对于SpaceX来说，它几(jǐ)乎是从接连试错(cuò)中成长的。

　　“星(xīng)舰”的升级迭代史就是(shì)一部“连环爆炸史”。火箭的上半部分拥有数代原型机，其中不(bù)少在测试(shì)中直接炸毁。据都市快报(bào)梳理(lǐ)统计(jì)，如果(guǒ)算上更(gèng)换材料做极限测试过程中爆(bào)炸(zhà)的SN7与SN7.1，从最早的MK1开(kāi)始到SN11，星舰原型机已经炸了(le)10次。

　　风云学会(huì)副会长陈经在文章(zhāng)中(zhōng)指出，马(mǎ)斯克(kè)是在用(yòng)IT创(chuàng)投(tóu)手法操(cāo)作航天。因(yīn)为(wèi)IT创投圈的核心(xīn)竞争力就是厚脸皮的猛吹和冒险思维主(zhǔ)导——风投成功率(lǜ)如果有5％都算是不错的了，所以业界对(duì)项目失败习(xí)以为常。

　　“而(ér)SpaceX正是如此，在(zài)前期多次(cì)发射失(shī)败。如果(guǒ)按各(gè)国航(háng)天业的(de)传统做法，SpaceX早就被断(duàn)了(le)经(jīng)费(fèi)整顿队(duì)伍了。但是按IT项(xiàng)目来评估(gū)，SpaceX不断(duàn)尝(cháng)试(shì)失(shī)败是司空见惯的(de)正常节奏，成功了就(jiù)是里程碑，估(gū)值提升，更(gèng)多投(tóu)资(zī)进(jìn)来试更大的事。”

　　更大的事是指(zhǐ)什(shén)么呢(ne)？最广(guǎng)为人(rén)知的就是(shì)马斯克的(de)“火星(xīng)移民计划”。早(zǎo)在十几年前(qián)，马斯克就喊出了(le)人类(lèi)定居火星(xīng)的豪言壮(zhuàng)语，人类或将成为“多行星物种”。按照SpaceX的(de)最初(chū)预期，2022年将发射货运飞船(chuán)去火星，2024年已经(jīng)可以执行载人计划。

　　目前(qián)看来，现实与理想仍有较大差(chà)距。不过这(zhè)一块(kuài)的钱景相当可观，目前(qián)太空旅行的价格从20万美元(yuán)到5500万美元secx的不定积分推导过程，secx的不定积分推导过程图片(yuán)不等；据预测到(dào)2030年，全球太空(kōng)旅行市(shì)场规模将达到30亿美元。

　　除此之外，马斯克还(hái)在2016年提出了(le)“4425颗卫星(xīng)覆(fù)盖全球”的“星链”计划。该计划旨在建立覆盖全(quán)球的卫星网络，为全球用户提供(gōng)宽带服务(wù)，后来(lái)这个计(jì)划数值变成了42000颗。欧洲(zhōu)航天局(jú)太(tài)空碎片(piàn)办公(gōng)室资(zī)料显示，到(dào) 2020 年 2 月，地(dì)球轨道上大(dà)约有 5500 颗(kē)卫星。换(huàn)言之，马斯克的(de)SpaceX要(yào)发(fā)射7倍(bèi)于目前在轨卫星总量的卫星。

　　很(hěn)难(nán)评价这是(shì)否就是一种“冒险”，但目前SpaceX已经发射了超1000颗(kē)卫星(xīng)，成为(wèi)美国最大的商业卫星发射商之一。

　　星舰将参与登(dēng)月(yuè)任务，SpaceX估值近1400亿(yì)美(měi)元

　　据(jù)科(kē)技日报(bào)报(bào)道(dào)，2021年(nián)4月(yuè)，美(měi)国国家航空航天局（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝色(sè)起源、动力系统等公司，成为(wèi)“阿(ā)尔忒弥斯(sī)”登(dēng)月计(jì)划“载人着陆器”项目(mù)的唯一(yī)中标者。这为(wèi)它获得(dé)了(le)29.8亿美元的(de)资(zī)助，并被要求在“星(xīng)舰”基(jī)础(chǔ)上研(yán)制一种将(jiāng)宇航(háng)员(yuán)从环(huán)月轨道送上月(yuè)球的着陆器，美(měi)国将在时隔(gé)半个世纪之(zhī)后(hòu)重返月(yuè)球。

　　SpaceX在激烈(liè)竞争中脱颖而出(chū)的主要原因，在于其运输(shū)量大和成(chéng)本较低。星舰采用了争(zhēng)议较大的全箭不锈钢(gāng)结构设计(jì)：相比更贵(guì)的碳(tàn)纤维，不锈钢是重(zhòng)了点(diǎn)，所以你(nǐ)猜为什么(me)会安33个(gè)“猛禽”发动机。

　　“星(xīng)舰”的发射(shè)成(chéng)本也(yě)相当低(dī)。去年2月，在得克(kè)萨(sà)斯州(zhōu)博卡奇卡(kǎ)召开的“星舰”发布会上，马斯克说：“星舰”飞船(chuán)6-8小时就可以重(zhòng)复使用，这(zhè)样一天就(jiù)可以(yǐ)发射(shè)3次，“超重”助推器大(dà)约(yuē)每小时就能(néng)发射一次。“每次飞行可(kě)能只需几百万(wàn)美元(yuán)，甚至最(zuì)少可能只(zhǐ)要100万美元。” 有(yǒu)一组可供(gōng)参考的(de)数据(jù)是，美国(guó)德尔塔IV型中型火箭平均(jūn)每(měi)次发射费(fèi)用为1.64亿(yì)美元，俄罗斯主力运载火箭联盟(méng)-FG运载火箭每次发射费用约为5000万美元。

　　航天是一项烧钱(qián)的事业，支(zhī)撑(chēng)SpaceX冒险的(de)，还有其背后数轮(lún)融资。

　　据(jù)美(měi)国科技媒体(tǐ)The Information3月报(bào)道，SpaceX迎来最新(xīn)一轮(lún)注资，投资者是沙特投资基金的一家子(zi)公司和阿布(bù)扎比的一家投资公司，此(cǐ)轮融资(zī)数额达数十亿(yì)美元。据美国(guó)投资(zī)数据公司Crunchbase统计(jì)，SpaceX自成立以来已经累计融资(zī)29轮(lún)，融资(zī)总额高达(dá)98亿美元。在(zài)本(běn)轮(lún)投资过(guò)后，Spacex的(de)估值预计接近(jìn) 1400 亿美元，其将成为(wèi)世界上估(gū)值最高的私人企(qǐ)业之(zhī)一。

　　这是在为什么投(tóu)资呢(ne)？

　　1865年，儒勒·凡(fán)尔纳在《从地球到月球》提出了发射炮(pào)弹去往月(yuè)球的主意；1902年，乔(qiáo)治·梅里爱拍(pāi)出(chū)科幻电影开山之作(zuò)《月(yuè)球旅(lǚ)行(xíng)记(jì)》，登月的幻(huàn)想变(biàn)成了画面；59年后(hòu)，美国开启载人登月的阿波罗计划(huà)；1969年，阿波(bō)罗(luó)11号登月成(chéng)功。

　　回顾(gù)历史，每一次(cì)的想象与探(tàn)索都(dōu)弥足珍贵(guì)。

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