美(měi)国太空(kōng)探索技术公(gōng)司（SpaceX）的“星舰”重型运(yùn)载(zài)火(huǒ)箭于北京时(shí)间(jiān)20日(rì)晚21时33分许(xǔ)发射，升空(kōng)3分钟后发(fā)生爆炸，航天器未能(néng)成功进入(rù)预定轨道。

　　马(mǎ)斯克曾宣称，首次发射成本约30亿美元，折合人民币206亿。换言之，马斯(sī)克和他的SpaceX花200亿请全世(shì)界(jiè)人民看了一场烟花。不过至少那一(yī)刻，我们都(dōu)在仰(yǎng)望星空。

　　人类历史上最大(dà)火箭发射失(shī)败(bài)，但没有完全失败

　　“星舰"首发无(wú)疑是(shì)举(jǔ)世瞩目的大事，因为这是人类(lèi)历史上体积最大的(de)运载火箭。它(tā)全(quán)长120米，由底部70米(mǐ)高(gāo)、配备了33台“猛禽”发(fā)动机的“超(chāo)重(zhòng)型推进(jìn)器”和顶(dǐng)部50米高、可重复利用的飞船船舱“星舰”组(zǔ)成(chéng)——从高度上与我国第一座(zuò)摩天大楼“广州白云酒店”相当。

　　美国“太空”网站称，此前保(bǎo)持“人类最大运载火箭”称号的是(shì)冷战期间用于“阿波罗”登月计划的美国“土星五(wǔ)号”火箭(jiàn)，它(tā)高约111米，可发(fā)射约130吨有效载荷进入地(dì)球轨道，并将约50吨有效载荷送往月球。而(ér)据SpaceX表示(shì)，星舰能够将多达(dá) 150 吨的(de)有效载荷运送到近地轨道。

　　据美国《今(jīn)日物理学》月刊上的一篇文章(zhāng)预测：“假设发射成(chéng)功，那么星舰将大幅提(tí)升我们的太(tài)空(kōng)能力(lì)，天体(tǐ)物理学任务的制定过(guò)程将(jiāng)发生质(zhì)的(de)改变……天(tiān)体物理学领域的太空任务一直受(shòu)到发射工(gōng)具(jù)性(xìng)能的严格限制，而20年来(lái)发(fā)射工具变(biàn)化不(bù)大。”

　　此外马斯克还宣称，“星舰(jiàn)”的(de)发射成(chéng)本相当低，一(yī)旦相关(guān)试验取得成(chéng)功，将启动规模化生(shēng)产(chǎn)，以每年建造100艘的速度，打(dǎ)造(zào)1000艘“星(xīng)舰”组成的太空舰(jiàn)队，将10万人和相关(guān)物资运送(sòng)到火(huǒ)星，实现从21世纪20年(nián)代后(hòu)期开始在火星殖民的梦想。

　　宇宙(zhòu)和未来好(hǎo)像变得(dé)触手(shǒu)可及了。

　　不(bù)过一(yī)向高调的马斯(sī)克也说过，其发射(shè)成功率(lǜ)就像抛硬币(bì)一样，只有 50％。就在几(jǐ)天(tiān)前(qián)，“星舰”首(shǒu)次试飞发(fā)射前约40秒，因(yīn)为助(zhù)推(tuī)器加压系(xì)统出现问题因而延(yán)期(qī)发射。因此马(mǎ)斯(sī)克把期望值定得较低(dī)，“只(zhǐ)要不炸(zhà)毁(huǐ)发(fā)射台，那么(me)我(wǒ)想我会认为这是成功的。”

　　“星(xīng)舰”升空后(hòu)不久发(fā)生了非(fēi)计划(huà)性(xìng)解体，但(dàn)如果从上(shàng)述定义看(kàn)，本次首发好像也不能完全算失败。发射结束(shù)后，团队(duì)表示将继续审查数(shù)据并努(nǔ)力进行下(xià)一次飞(fēi)行测试。同时，马斯克发推(tuī)向团队中国航发属于央企还是国企啊 中国航发是上市公司吗表示(shì)了祝贺，直言(yán)此次任务为几个月后的下一次测试(shì)发射吸取了教(jiào)训。

　　航天是一门风(fēng)投，马斯克深谙(ān)其道

　　爆炸真的不算什么，因为对于SpaceX来(lái)说，它几乎是(shì)从接连(lián)试错中成长的。

　　“星舰(jiàn)”的升级(jí)迭代史就是一(yī)部(bù)“连环爆(bào)炸(zhà)史”。火(huǒ)箭的上半部分拥有(yǒu)数代(dài)原型(xíng)机(jī)，其中不少在测试中直(zhí)接炸(zhà)毁。据都市快报梳理统计(jì)，如果算上更换材料做极(jí)限测试过程中爆炸的SN7与(yǔ)SN7.1，从最(zuì)早的MK1开(kāi)始到(dào)SN11，星舰原型机已经(jīng)炸了10次。

　　风云学会副会长陈经(jīng)在文章中(zhōng)指(zhǐ)出(chū)，马斯(sī)克是在用IT创投手法操(cāo)作航天。因为IT创投圈的(de)核心竞争力就是厚脸皮的(de)猛吹和冒险思(sī)维(wéi)主(zhǔ)导——风(fēng)投成(chéng)功率如果有5％都算是不错的了(le)，所(suǒ)以业(yè)界(jiè)对项目失(shī)败习以为(wèi)常。

　　“而(ér)SpaceX正是如此，在前期多次(cì)发射失(shī)败(bài)。如果按各国航(háng)天业的传统做(zuò)法，SpaceX早就(jiù)被断了(le)经(jīng)费整顿队(duì)伍了。但是按IT项目(mù)来评估，SpaceX不断尝(cháng)试失(shī)败是司空见惯(guàn)的正常(cháng)节奏，成(chéng)功了就是里程(chéng)碑，估值提升，更多投资进来(lái)试更大的事。”

　　更大的事是指(zhǐ)什么呢？最广为人(rén)知的(de)就是马斯克的“火星移民计划”。早在十几年前，马斯(sī)克就喊(hǎn)出(chū)了人类定居(jū)火(huǒ)星的(de)豪言壮语，人类或将成为“多行星物种”。按照SpaceX的最初预期，2022年将发(fā)射(shè)货运飞(fēi)船去火星，2024年已经可以执行载人(rén)计划(huà)。

　　目前看来，现实(shí)与理想仍(réng)有较大差距。不(bù)过这一块(kuài)的(de)钱景(jǐng)相(xiāng)当可观(guān)，目前(qián)太空旅行的(de)价格从20万美元到5500万美(měi)元(yuán)不等；据预测到2030年(nián)，全球太空旅行市场规模将(jiāng)达(dá)到30亿美元。

　　除(chú)此之外，马斯克还在(zài)2016年提出了“4425颗(kē)卫星(xīng)覆(fù)盖全(quán)球”的(de)“星链”计划。该计(jì)划旨在(zài)建立覆(fù)盖全(quán)球的卫星(xīng)网(wǎng)络，为(wèi)全球(qiú)用户提(tí)供宽带(dài)服务(wù)，后来这个计划数值(zhí)变成了42000颗。欧洲航天(tiān)局太空碎(suì)片办公室资料显示(shì)，到 2020 年 2 月，地球轨道上大(dà)约有 5500 颗卫星。换(huàn)言(yán)之，马斯克的SpaceX要发(fā)射7倍于(yú)目前在轨卫星总量的卫星。

　　很(hěn)难评价这是(shì)否就(jiù)是(shì)一种“冒险”，但目(mù)前SpaceX已经发射了超(chāo)1000颗(kē)卫(wèi)星(xīng)，成(chéng)为美(měi)国最大的商业卫星发射商之一。

　　星舰将参与登月任务，SpaceX估(gū)值(zhí)近1400亿美(měi)元

　　据科技日报报(bào)道，2021年4月，美(měi)国国家航空航天局（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝(lán)色(sè)起源、动力系统(tǒng)等公司，成为“阿(ā)尔忒弥斯”登月计划“载人着陆器”项目的(de)唯一中标者。这为它获得了29.8亿美(měi)元的资助(zhù)，并被要求(qiú)在“星舰”基础上研制一种将宇航员从环月轨(guǐ)道送上月球的(de)着陆器，美国将在(zài)时(shí)隔半个世纪(jì)之后(hòu)重返月球。

　　SpaceX在激烈竞争中脱颖而出的主要原因，在(zài)于其运(yùn)输量大和成(chéng)本较(jiào)低。星舰采(cǎi)用(yòng)了争议较大(dà)的全箭不锈钢结构设计：相比更贵的碳纤维(wéi)，不锈(xiù)钢是(shì)重了点，所以你猜为什么会安33个“猛禽(qín)”发(fā)动(dòng)机。

　　“星舰”的发射成(chéng)本也相(xiāng)当(dāng)低。去年2月，在得克萨斯州博(bó)卡(kǎ)奇卡召(zhào)开的“星舰”发布会上，马(mǎ)斯(sī)克说(shuō)：“星(xīng)舰”飞船6-8小时(shí)就可以重复使(shǐ)用，这样一天就可以发射(shè)3次，“超重(zhòng)”助推器大约每小时(shí)就能(néng)发(fā)射一次(cì)。“每次飞(fēi)行可能只(zhǐ)需(xū)几百万美元(yuán)，甚至最(zuì)少可能只(zhǐ)要100万(wàn)美元。” 有一组(zǔ)可(中国航发属于央企还是国企啊 中国航发是上市公司吗kě)供(gōng)参考的数据是，美国德尔塔IV型(xíng)中型火(huǒ)箭平均每次发(fā)射费用(yòng)为(wèi)1.64亿美元，俄罗斯主力运载火箭联盟-FG运载火箭每(měi)次发射费(fèi)用约为5000万美元(yuán)。

　　航天是一项烧(shāo)钱的事(shì)业，支撑SpaceX冒险的，还有其背后数轮(lún)融资。

　　据美国科(kē)技(jì)媒体(tǐ)The Information3月报道，SpaceX迎来最新一(yī)轮注资，投资者是沙特投(tóu)资基金的一家子公司和阿布扎比(bǐ)的一家(jiā)投资公(gōng)司，此轮融资(zī)数额达数十亿美元。据美国投(tóu)资数据公(gōng)司Crunchbase统计，SpaceX自成立(lì)以(yǐ)来已(yǐ)经累(lèi)计融资29轮，融资总(zǒng)额高达98亿美元。在本轮投(tóu)资过后，Spacex的估值预计接近 1400 亿美元，其将(jiāng)成为世界上估(gū)值最高的私人企业之一。

　　这是在为什么(me)投资呢？

　　1865年(nián)，儒勒·凡(fán)尔纳在(zài)《从地球到月球》提出了发(fā)射炮弹去(qù)往月(yuè)球(qiú)的主(zhǔ)意；1902年(nián)，乔治(zhì)·梅里爱(ài)拍出科幻电影开山(shān)之作(zuò)《月球旅行(xíng)记》，登(dēng)月的(de)幻想变成了(le)画面；59年后，美国(guó)开启(qǐ)载人登月的阿波罗计划；1969年，阿(ā)波罗11号登月成功(gōng)。

　　回顾历史，每一(yī)次的想象与探索都弥足(zú)珍贵。

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 中国航发属于央企还是国企啊 中国航发是上市公司吗