“我请(qǐng)你吃榴莲！”正成为一些网友们的口头禅。的确，四月(yuè)初身价在每(měi)公斤百元的榴莲，“五一”小长假(jiǎ)结(jié)束后迎来价格“腰(yāo)斩(zhǎn)”。水(shuǐ)果店(diàn)、超市内(nèi)，不少榴莲的价格已跌至20元/斤上(shàng)下(xià)，仅需(xū)百元(yuán)左右即(jí)有(yǒu)望拿下整只榴(liú)莲。

　　价格为(wèi)何“一路向下(xià)”？这要从供(gōng)需两(liǎng)端的情况(kuàng)说起。星图1兆等于多少mb流量，1G等于多少MB金(jīn)融(róng)研究院消费(fèi)金融研究中(zhōng)心主(zhǔ)任、高(gāo)级研究员付一夫在接受国际商报记者采访时(shí)表示，果蔬价格(gé)受供给端影响较为(wèi)明显(xiǎn)。一(yī)方面，越南、泰国(guó)、马来西亚对(duì)华出口量增加，物流交(jiāo)通成(chéng)本亦逐步降低；另一方(fāng)面，我国海南自(zì)产榴莲的供给量也(yě)在增(zēng)加。“菲(fēi)律宾等地也1兆等于多少mb流量，1G等于多少MB(yě)加入了供给(gěi)大军，可以(yǐ)说中国市场上的榴(liú)莲(lián)供(gōng)给量越发充足。”

　　以泰(tài)国为(wèi)例(lì)，该国是全球出口新鲜榴莲最多的国家。泰国榴(liú)莲出口商表示，自从搭上(shàng)中(zhōng)老铁路的“快车”，榴莲运输到中国的时间大大缩短(duǎn)。以前通过海运需要大约7天时间、公路运输(shū)大约5天，自从有了中老铁(tiě)路，榴莲从泰国(guó)运到中国昆明只需(xū)3天。

　　“从需求端看，价格敏感型消(xiāo)费者可以去(qù)购买(mǎi)榴莲了。”付一夫说，因(yīn)季节因素，上(shàng)市(shì)水果品种较多，消费者选择面较广；对于糖分敏感(gǎn)型消费者而(ér)言(yán)，榴莲(lián)未(wèi)见得(dé)是最佳选择。因而，榴莲市场(chǎng)尚未出现供大于求的情形(xíng)，或者(zhě)说需求尚未明显扩张(zhāng)，价格自然下(xià)跌。

　　“从市(shì)场、商(shāng)业层(céng)面因素而(ér)言，水果商(shāng)也会加力促销，亦对榴(liú)莲价格下跌产生影响(xiǎng)。”付一夫说(shuō)，一些从业者(zhě)表示(shì)，榴莲价格在内部也有分化。其实，高(gāo)品(pǐn)质(zhì)榴莲的价格(gé)仍在(zài)高位徘徊。

　　未来价(jià)格趋势如何？料短(duǎn)期(qī)内榴莲价格或呈(chéng)现继(jì)续(xù)下跌的趋(qū)势。付一(yī)夫说，就其长期趋(qū)势而言(yán)，尚难(nán)作定论(lùn)。“因物流、人力成本的浮动性变化，榴莲价格也(yě)会随(suí)之波动(dòng)；伴随需(xū)求增加(jiā)（因价(jià)格下降），榴莲价格是否止跌回升也(yě)有待观察。”

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