金融(róng)界5月12日消息 特斯拉一口气(q特朗普为什么叫懂王吗？ 特朗普为什么称为懂王ì)宣布召回110.46万辆汽车！其中包(bāo)含部分进口的Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车。

    特斯拉一口气召回110.46万(wàn)辆(liàng)汽车

　　据(jù)国家市场监督管(guǎn)理(lǐ)总局(jú)网站(zhàn)显示，日前，特斯拉汽(qì)车（北京）有限公司、特斯(sī)拉（上海）有(yǒu)限公司(sī)根(gēn)据《缺(quē)陷汽(qì)车产品召回管理条(tiáo)例》和《缺陷汽车产品(pǐn)召回管理条例实施办法》的要求，向国(guó)家市场监(jiān)督管(guǎn)理(lǐ)总局备案了召回计划(huà)。自2023年5月29日起(qǐ)，召回(huí)生产日期在2019年1月12日(rì)至(zhì)2023年4月24日(rì)期间的部分进口Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车，共(gòng)计(jì)1104622辆。

　　对于此次大规模(mó)召回的原因，特(tè)斯拉给出的解释是(shì)，本次召回范围内的车辆，没有允(yǔn)许驾(jià)驶员选择(zé)能(néng)量回收制动策略；同时，对(duì)驾驶员(yuán)长时间深度踩下加速踏板的(de)情(qíng)况可能(néng)没有提供足(zú)够提(tí)醒。以上因素叠加可(kě)能增(zēng)加长(zhǎng)时间误踩加速踏(tà)板(bǎn)的概率，可能增加碰撞的风(fēng)险，存在(zài)安全隐患。

　　对(duì)于如何解决缺(quē)陷，特斯拉给出(chū)的(de)方案(àn)是(shì)通过(guò)汽车(chē)远程(chéng)升级（OTA）技术(shù)，为召回范围内的车辆推送新开发的功能(néng)，以降低因长(zhǎng)时(shí)间深踩加速踏(tà)板导致(zhì)速度过快引(yǐn)起的碰(pèng)撞风险(xiǎn)。

　　功能包(bāo)括(kuò)：（1）在不具备能量回收制动(dòng)强度选择的车(chē)辆上，提供选项以(yǐ)允许(xǔ)驾驶(shǐ)员选择能量回收(shōu)制动强度；（2）调整(zhěng)车辆能量回收制动策略的出厂默认状态；（3）在驾驶员长时间深度踩下(xià)加速踏板时发出提醒。

   4680电池量产时间(jiān)遭(zāo)推迟一年

　　除(chú)了大规(guī)模召回(huí)之外，特斯拉还遭遇了电池水逆(nì)特朗普为什么叫懂王吗？ 特朗普为什么称为懂王。

　　美东时(shí)间周三(sān)，特斯拉的(de)电池供应(yīng)商(shāng)日本松下表示(shì)，将推迟特(tè)斯拉4680电池(chí)的商业化生产时间。这(zhè)对于一直渴(kě)望提高4680产量的特(tè)斯拉来说，无疑是一(yī)个不小的打击(jī)。

　　松下计划(huà)将4680电池(chí)的量产时(shí)间推迟至2024年4月至9月(yuè)期间(jiān)，而(ér)其原本计划的(de)量产时(shí)间是在2023年4月至2024年3月期(qī)间。松下声称，量(liàng)产时间之所以被推(tuī)迟一年，主要是为(wèi)了提高电(diàn)池性能。

　　松下(xià)在2022年2月曾宣布将(jiāng)在2023财年（2023年4月至2024年3月）开始为特斯拉(lā)量(liàng)产4680电池。为此(cǐ)，松下计划在日本和歌山(shān)工厂新(xīn)建(jiàn)两(liǎng)条(tiáo)生产线。松下计划(huà)向该工厂投资(zī)800亿日元，预计(jì)年产(chǎn)能为10GWh，约占松下产能的20%，足够为约15万辆电(diàn)动汽(qì)车供能。

　　所谓4680电池，是一种(zhǒng)新(xīn)型大圆柱电池(chí)，直(zhí)径46毫(háo)米(mǐ)，高度(dù)80毫米。单(dān)体能量方面(miàn)，特(tè)斯拉(lā)宣称(chēng)4680电池是现(xiàn)有2170电池的五倍(bèi)。相比2170电(diàn)池组，4680电池组(zǔ)将使车(chē)辆(liàng)的行驶里程提高16%。未来，随着电(diàn)池材料和汽车设计(jì)的改进(jìn)，将使续航里程(chéng)净增加56%，生产成本(běn)下(xià)降54%。

　　业内人士看来(lái)，当前(qián)4680大圆柱电池仍(réng)存在不小(xiǎo)技术瓶颈，包括焊接、干发电极等关键技术仍制约着其大(dà)规模量产。而(ér)且在降本方面，4680电池还需要待材料和(hé)工艺平价化后，市场份额才会有(yǒu)提(tí)升可能。

　　尽管4680电池量产(chǎn)仍面临(lín)技术瓶(píng)颈，但国内已有(yǒu)一批追(zhuī)逐者。包括亿纬锂(lǐ)能(néng)、宁德时代、比克电池、国轩高科等电(diàn)池(chí)厂商都在积极跟进包括4680在内的46系列大圆柱电池(chí)，且部分厂商宣布将在2023年实现量产。

   特斯拉(lā)涨价动(dòng)作频(pín)频

　　最(zuì)近特斯拉一(yī)直在售价(jià)上(shàng)做(zuò)文章(zhāng)，涨(zhǎng)价(jià)动作(zuò)频频。

　　4月21日(rì)，特斯(sī)拉便(biàn)上调(diào)了(le)Model S和Model X在美国的售价(jià)2500美元，进(jìn)入5月后，特斯拉率先上调了(le)美国、日本以及加(jiā)拿大(dà)等国的(de)售价，其中美国官(guān)网显示，Model Y长续航(háng)版的价格上涨至5.02万美(měi)元，此前为4.99美(měi)元；Model Y高性能版价(jià)格(gé)升至5.42万(wàn)美元，此前为(wèi)5.39美元；特斯拉Model 3的价(jià)格上涨(zhǎng)至4.02万美(měi)元，此(cǐ)前为(wèi)3.99万美元。

　　5月初，特(tè)斯拉(lā)在国内率先上调了旗下Model 3与Model Y的(de)起售价2000元，特斯拉Model 3上涨(zhǎng)至23.19万(wàn)元，Model 3高性能(néng)版上涨至(zhì)33.19万元(yuán)；特斯拉Model Y后轮(lún)驱动版(bǎn)上(shàng)涨至26.39万元(yuán)，长续航(háng)版上(shàng)涨至31.39万元(yuán)，高性(xìng)能版上涨至36.39万(wàn)元。

　　5月5日(rì)，特斯拉又(yòu)一次(cì)“逆(nì)势提价”，特斯拉中(zhōng)国宣布(bù)上(shàng)调全新Model S及全新Model X全系车型(xíng)售价(jià)1.9万元，这两大车型也是特斯(sī)拉旗舰(jiàn)车型，预计交付(fù)日期为第二季度。

　　5月(yuè)11日，特斯拉美国官(guān)网(wǎng)的数据显(xiǎn)示，特斯(sī)拉公(gōng)司周四提高(gāo)了(le)其Model S、X 和Y等多款电动汽(qì)车车型在美国的售价。美国官网的标价显示，特(tè)斯拉将其所有Model S和X车型(xíng)的价格提高了1000美(měi)元，而所有Model Y车(chē)型(xíng)的价格(gé)提特朗普为什么叫懂王吗？ 特朗普为什么称为懂王高(gāo)了(le)250美元。

　　其(qí)中，特斯(sī)拉将Model X在(zài)美售价上(shàng)调至了98490美元，Model X Plaid版售价上调至了108490美元(yuán)。

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