金(jīn)融界5月12日消息 特斯拉一(yī)口气宣布召回110.46万(wàn)辆汽车！其中(zhōng)包含部分(fēn)进口的Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车。

    特斯(sī)拉一口气召(zhào)回110.46万辆汽(qì)车

　　据国家市场监督管理总局网站显示，日前，特斯拉(lā)汽车（北京）有限(xiàn)公司、特斯拉（上海）有限公司根据(jù)《缺(quē)陷汽(qì)车产品召回管理条例(lì)》和《缺陷汽车产品召回管(guǎn)理条例实施办法》的要求，向国(guó)家(jiā)市(shì)场监督管理总局(jú)备案了召回计划。自2023年5月29日起(qǐ)，召回生(shēng)产日期在(zài)纯银手镯品牌排行榜前十名，中国纯银首饰十大品牌2019年1月(yuè)12日至(zhì)2023年4月24日(rì)期间的(de)部分进口Model S、 Model X 、Model 3及国(guó)产Model 3 、Model Y汽车，共计1104622辆。

　　对于此次大(dà)规模召回的原因，特(tè)斯拉给出(chū)的解释(shì)是，本(běn)次召回范围内的车辆，没(méi)有允(yǔn)许驾驶(shǐ)员选择(zé)能量回收制(zhì)动策略；同时(shí)，对驾驶(shǐ)员长时(shí)间深度(dù)踩(cǎi)下加速踏(tà)板的(de)情况可能没(méi)有提供足(zú)够提醒。以上因素叠加(jiā)可能增加长时间误(wù)踩加速踏板的概(gài)率(lǜ)，可能增(zēng)加(jiā)碰(pèng)撞的风(fēng)险，存在安全隐患。

　　对于(yú)如何解决缺陷，特斯(sī)拉给出(chū)的方案是(shì)通过汽车远程升级（OTA）技术，为召回范围内的车辆推送新开发的(de)功能，以降(jiàng)低因长时(shí)间深踩加速踏板导(dǎo)致(zhì)速度过快引(yǐn)起的碰撞风险。

　　功能包(bāo)括：（1）在不具(jù)备能量回收制动强(qiáng)度选择(zé)的(de)车辆上，提供(gōng)选项以允许驾驶员选择(zé)能量回收制动强度；（2）调整车(chē)辆能量回(huí)收制动策略的出厂默认状(zhuàng)态；（3）在驾驶员长时间(jiān)深度(dù)踩下加速踏板时发出(chū)提醒。

   4680电池量产时间遭推(tuī)迟(chí)一年(nián)

　　除了大规模(mó)召回之外，特(tè)斯拉还遭遇了电池水逆。

　　美东时间周三，特斯拉的电池供(gōng)应商日本松下表示，将(jiāng)推迟(chí)特斯拉4680电池的(de)商业化生产时间。这对于一(yī)直渴望提高4680产量的特斯拉来说(shuō)，无(wú)疑(yí)是一(yī)个不小的打击。

　　松(sōng)下计划将4680电池的量(liàng)产(chǎn)时间(jiān)推迟(chí)至2024年4月至9月期间，而其原(yuán)本计划的量产时间是在2023年4月至2024年3月期(qī)间。松下声称，量产时(shí)间之(zhī)所以被推迟一(yī)年，主要(yào)是为了提高电(diàn)池性能。

　　松下在2022年(nián)2月曾宣布将在2023财(cái)年(nián)（2023年4月至2024年3月）开始为(wèi)特斯拉量产4680电池。为此，松下计划(huà)在日(rì)本和歌山(shān)工(gōng)厂新(xīn)建两条生产(chǎn)线。松下计划向该工厂投(tóu)资800亿日元，预计(jì)年产能为(wèi)10GWh，约占松下产能的20%，足(zú)够为(wèi)约15万辆电动(dòng)汽车供能。

　　所谓4680电池，是(shì)一种新型大圆(yuán)柱电(diàn)池，直径(jìng)46毫(háo)米，高度80毫米。单体能量方(fāng)面，特斯拉宣(xuān)称(chēng)4680电(diàn)池是现有2170电池的五(wǔ)倍。相(xiāng)比2170电池组，4680电池(chí)组将使车(chē)辆的行驶里程提高16%。未来(lái)，随着电池材料和汽(qì)车(chē)设计的改进(jìn)，将使续航里(lǐ)程净增加(jiā)56%，生(shēng)产成本下降54%。

　　业内人士看来，当前4680大圆柱电池仍存在不小技(jì)术瓶颈(jǐng)，包(bāo)括焊接、干发电极等关键技术(shù)仍制约着其大(dà)规模(mó)量产(chǎn)。而且在(zài)降本方面(miàn)，4680电池还需(xū)要待材料(liào)和(hé)工艺平(píng)价化后，市(shì)场份(f纯银手镯品牌排行榜前十名，中国纯银首饰十大品牌èn)额才会有提升可能。

　　尽管4680电池量产仍面临技术瓶颈(jǐng)，但国内已(yǐ)有一(yī)批追逐者(zhě)。包括亿(yì)纬锂能、宁德时代(dài)、比(bǐ)克(kè)电池、国轩高科(kē)等(děng)电池厂商都在(zài)积(jī)极跟进包括4680在内的46系列(liè)大圆柱电池，且部分厂商宣布将在2023年实现(xiàn)量(liàng)产。

   特斯拉(lā)涨(zhǎng)价动作(zuò)频(pín)频

　　最近特斯拉一直在售价上做(zuò)文章，涨价(jià)动作频(pín)频(pín)。

　　4月21日，特(tè)斯拉便上(shàng)调了Model S和(hé)Model X在美国的售价(jià)2500美元，进入5月后(hòu)，特斯拉率先上调了美国、日本以及加(jiā)拿大等国的售价，其中美国官(guān)网(wǎng)显示，Model Y长续航版的价(jià)格上涨至5.02万美元(yuán)，此前为4.99美元；Model Y高性能(néng)版价格升至5.42万美元，此前为5.39美元；特斯(sī)拉Model 3的价(jià)格(gé)上(shàng)涨(zhǎng)至4.02万美元，此前为3.99万(wàn)美元。

　　5月初，特斯拉在(zài)国(guó)内(nèi)率先上调(diào)了(le)旗下Model 3与Model Y的(de)起售价2000元，特斯拉(lā)Model 3上涨至23.19万元(yuán)，Model 3高性能版(bǎn)上涨至33.19万元；特斯拉Model Y后轮驱动版上(shàng)涨(zhǎng)至(zhì)26.39万元，长续航版上涨至31.39万元，高性能版(bǎn)上(shàng)涨(zhǎng)至(zhì)36.39万(wàn)元。

　　5月5日，特(tè)斯拉又一次“逆(nì)势提价”，特斯拉中国宣(xuān)布上调全新Model S及全新Model X全系(xì)车型(xíng)售(shòu)价(jià)1.9万(wàn)元，这(zhè)两(liǎng)大车型(xíng)也是特斯拉旗舰车型，预计(jì)交付日期为第二季度。

　　5月11日，特斯拉美国官网的数据(jù)显示，特斯(sī)拉公司(sī)周四(sì)提高了其(qí)Model S、X 和Y等多款电动汽车车(chē)型在(zài)美国的(de)售(shòu)价。美国官网的(de)标价显示，特斯拉将其所有Model S和X车型的价(jià)格提高(gāo)了1000美元，而(ér)所(suǒ)有Model Y车型的价格提高(gāo)了(le)250美元。

　　其中，特斯拉将Model X在美(měi)售价上调至了98490美元，Model X Plaid版售价上调(diào)至了108490美元(yuán)。

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