东航373.86亿，国航(háng)386.19亿，南(nán)航326.83亿，这(zhè)可不是他们(men)的营收哈(hā)~在过去的2022年，这三大国有航司共亏损(sǔn)超千亿元(yuán)！

　　不过(guò)，春(chūn)秋(qiū)航空虽(suī)然(rán)是一家低价航空，但人家在2021年国(guó)内民(mín)航业整体(tǐ)亏损842个亿的(de)时(shí)候，不但不亏钱，还不声不响的(de)赚了3911万元，成为当年(nián)唯一一家盈利的(de)上市航(háng)司。

　　你就说，明明是一家(jiā)低价航空，怎么做到别(bié)人亏钱它还赚钱的？是凭它连杯水都不(bù)提供(gōng)？还(hái)是凭它位置窄(zhǎi)，腿都不好放？虽(suī)说是(shì)天(tiān)怒人(rén)怨的，但(dàn)春秋航空能吊打(dǎ)同(tóng)行，人家靠的(de)是这(zhè)两(liǎng)招祖(zǔ)传秘诀！

　　首先第一招：低价引流，附加消费(fèi)。

　　你(nǐ)看，春秋它时不时(shí)把机票压到(dào)199,299！大多时候，春秋航(hán一句话气死嫉妒你的人，嫉妒心太重的人一般是怎样的人g)空(kōng)同(tóng)一时(shí)间的价格普遍会比(bǐ)其他航司便宜，甚至(zhì)便宜(yí)几百块钱。也就是因(yīn)为这(zhè)低价，春秋航空的直销(xiāo)比例高达96.7％，直(zhí)接把营销费(fèi)用给节(jié)省了。你看它(tā)的售费用率只有2.22％，比三大航(háng)低了2-4倍(bèi)不止。

　　但是，机票价(jià)格打这(zhè)么低(dī)，怎么保证自己的利润呢？春(chūn)秋可太会了(le)，我搞(gǎo)附加(jiā)消(xiāo)费啊！

　　如果你乘坐春秋航空时行(xíng)李(lǐ)托(tuō)运的价(jià)格超过机(jī)票的价格(gé)，那是太(tài)正常不过了。因为春秋只提供7KG的行(xíng)李额度，没超过10KG托运收(shōu)费300,10KG以(yǐ)上500。你不带行(xíng)李，人家节省燃油费，你(nǐ)带行(xíng)李，人家赚了托运费，怎(zěn)么都不亏(kuī)~

　　还有，在飞机上你要(yào)是想吃(chī)个饭，不好(hǎo)意(yì)思，得掏(tāo)钱！想(xiǎng)喝杯饮料，得掏钱；冷了想(xiǎng)要条毯子，还是得掏钱；甚(shèn)至你还(hái)有可能看(kàn)到空姐推着(zhe)小车(chē)车(chē)向你推(tuī)销面膜丝巾披肩……就是说，机(jī)票是便(biàn)宜，但(dàn)你一(yī)上飞机(jī)，哪哪都要掏(tāo)钱。这就是春(chūn)秋航(háng)空的(de)终极致富密码，主打的就(jiù)是一个字：抠。

　　当然(rán)，这(zhè)省下来的(de)都是小(xiǎo)钱，春秋不过冬还得靠第二招(zhāo)：短途直(zhí)航，提(tí)高使用率。这也是为(wèi)什么在疫情笼罩的(de)2021年，别人(rén)亏损几百亿，春秋反(fǎn)而还赚钱了。

　　为(wèi)了实现薄利(lì)多销(xiāo)，春秋把大量航线改成短途高频的直航，这样就可以用(yòng)高(gāo)密(mì)度(dù)排班来提(tí)高(gāo)飞机(jī)的(de)日使用率。也就是(shì)说(shuō)，只要飞不死，我就往死里飞。别家的飞机(jī)一天飞 4-5 次，我一(yī)天飞 8 次(cì)，别家的飞机一天飞10个小时，我(wǒ)一天飞12个小(xiǎo)时。所以(yǐ)在过去(qù)的三(sān)年里，春秋航空(kōng)的客座率和飞机日(rì)利用率都高于三大(dà)航。

　　对于春秋(qiū)来说，在保证成本(běn)的基(jī)础(chǔ)上，我能多卖一张是一张，要是民航允许的话，我连站票都卖。

　　而且，一句话气死嫉妒你的人，嫉妒心太重的人一般是怎样的人你(nǐ)会发现春(chūn)秋大部分航线(xiàn)都(dōu)是来往二三(sān)线城市，为什么？因为非(fēi)核(hé)心(xīn)城市可以获得较高的(de)财政补贴，这个也是春秋赚(zhuàn)钱的(de)门(mén)路。我们(men)看到2021年它(tā)的净利润为3911万，这(zhè)其中就少不了补贴(tiē)的帮助(zhù)，如果减去这一(yī)块的话(huà)，春秋的亏损可是达到1.1亿呢~

　　不过，走廉价路线的(de)这(zhè)些年，春秋(qiū)的差(chà)评是真(zhēn)不少。创(chuàng)始人(rén)王(wáng)正华有一句名言：钱一半是赚的，一半(bàn)是省的，春秋也(yě)的(de)确做(zuò)到了(le)。但现在(zài)航班逐渐恢复，也有越来越多的(de)廉(lián)价航空(kōng)正在崛起，比(bǐ)如(rú)吉祥航(háng)空、九元(yuán)航空等，秋(qiū)香觉得啊，要是(shì)春秋还继续走(zǒu)之前的老(lǎo)路(lù)，搞得春秋成为大家无奈之后的选择，那还能走(zǒu)远吗？

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