近日(rì)，外媒抓拍到了(le)双修是指什么意思，双修是怎么进行的一组KTM路测图片，图(tú)片当中可以(yǐ)看到两部(bù)KTM 街(jiē)车Duke 125在进行对照测试。由于KTM的车架(jià) 125与390系列是共享的。所以谍照中得到的(de)彩蛋——390 或(huò)将升(shēng)级。

图中的黑色路测车(chē)几乎没有伪装，这(zhè)侧面可以证明，新款(kuǎn)Duke的路测已经进入(rù)了(le)尾声。

路测(cè)车辆并(bìng)不是仅仅更换了车头大灯(dēng)造型以及侧护板那么(me)简(jiǎn)单(dān)，在后(hòu)摇臂上另(lìng)有文章。新款Duke的车架采用了偏置后减震布局的设计。

这根后摇臂也在(zài)RC系列的路测车中出现过。这(zhè)并不是(shì)同一时(shí)间拍摄到的谍照，也侧(cè)面证实了Duke系(xì)列与RC系列将(jiāng)陆续迎(yíng)来大改款的推测。

由于KTM旗下125cc和390cc的车(chē)型是共享车(chē)架的(de)，因此新的街车 390 Duke，新跑车RC390的改款只是时间问题。

外观上也能看到一(yī)些变化，新(xīn)车的(de)大灯更换了造型，变得更加立体，并且车(chē)灯的轮廓也发生了变化。顺带一(yī)提，新车的整体高度相较于现售款(kuǎn)有所提高(gāo)。下面(miàn)这张图可以看(kàn)得(dé)更直观(guān)。

作为KTM旗下的全球畅销车(chē)型，保持(chí)产品活力是明(míng)智的。从目前来(lái)看，新RC390在整体表现(xiàn)上是变(biàn)化明显的，除(chú)了相(xiāng)貌大改，还根治了烤(kǎo)右脚(jiǎo)的(de)“特色(sè)服(fú)务”。以(yǐ)KTM的产品研发(fā)节奏来推测，今年很可能迎(yíng)来新的(de)390 Duke。

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