近日(rì)，外媒抓拍(pāi)到了一(yī)组KTM路测(cè)图(tú)片，图片(piàn)当中可以(yǐ)看到两部KTM 街车Duke 125在进行(xíng)对照测试。由于KTM的(de)车架(jià) 125与390系列(liè)是共(gòng)享的。所以谍照中(zhōng)得到的彩蛋——390 或将升级。

图中(zhōng)的黑色(sè)路测(cè)车几(jǐ)乎(hū)没有伪装，这侧面可以证明，新(xīn)款Duke的路测已经(jīng)进入(rù)了尾声。

路测车辆(liàng)并不是仅仅更(gèng)换(huàn)了(le)车(chē)头大灯(dēng)造(zào)型以及侧护板那么(me)简单，在(zài)后摇臂(bì)上另有文章。新款Duke的车架采(cǎi)用了(le)偏置后减震布(bù)局的设计。

这根后摇臂(bì)也(yě)在RC系列的路测车中出现过(guò)。这并不(bù)是(shì)同一时(shí)间(jiān)拍摄到的谍照，也侧面证(zhèng)实了Duke系列与RC系(xì)列将陆续迎来大改款的推测。

由于KTM旗下125cc和390cc的(de)车型是共享车架的(de)，因此新的街(jiē)车 390 Duke，新跑车(chē)RC390的(de)改款只是时(shí)间(jiān)问题。

外(wài)观(guān)上(shàng)也能看到一些变化，新(xīn)车的大灯(dēng)更换了造(zào)型(xíng)，变(biàn)得更加立体，并(bìng)且车灯的轮廓(kuò)也(yě)发生了(le)变化。顺(shùn)带一提，新车的(de)整体高度相较于现售款有(yǒu)所提高。下面(miàn)这张图可(kě)以看得更直观。

作(zuò)为KTM旗下的全球(qiú)畅销车(chē)型，保(bǎo)持产品活(huó)力是明智(zhì)的(de)。从目前来(lái)看，新RC390在(zài)整体表现上是变化明显(xiǎn)的(de)，除了(le)相貌大改(gǎi)，还根治了烤右脚的“特色服务”。以(yǐ)KTM的产(chǎn)品(pǐn)研发节奏(zòu)来推测(cè)，今年很(hěn)可能迎来新的390 Duke。

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