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引号怎么写标点符号,稿纸双引号怎么写 川航刘传健工资收入?英雄机长刘传健的婚姻结过几次婚妻子照片    刘传(chuán)健(jiàn)能够成为众人(rén)口中的“英雄机长”,除了28年(nián)的飞行经验、强大的责任心(xīn)和使命感,还有就是来自家人的(de)支持,尤其是妻子邹函,刘传健几乎把自己大(dà)部(bù)分的(de)时间(jiān)都放在了飞行事业上,为了保证每一(yī)次飞(fēi)行能(néng)够(gòu)安全(quán)降落,对待工作,他丝毫(háo)不敢松懈和怠(dài)慢。



  在(zài)妻子邹函(hán)眼中刘传健是一个对工作十分(fēn)认真严谨的人,甚至可以说到了苛刻的地步,工作中他绝(jué)对百分(fēn)之百的付(引号怎么写标点符号,稿纸双引号怎么写fù)出,此外(wài)丈夫也是一个遇事特别镇定(dìng)的人,和他一起(qǐ)生活(huó)过年(nián),从来没见(jiàn)他慌乱过,这次能成功处理紧(jǐn)急状况,也(yě)和他平常(cháng)的努力分不开。

    为了(le)保(bǎo)证(zhèng)每一位(wèi)乘客的安全,十年如(rú)一,刘传健(jiàn)坚持(chí)锻炼身体,只要一(yī)有引号怎么写标点符号,稿纸双引号怎么写时(shí)间(jiān)他就泡在健身房,要么就在小(xiǎo)区跑步,因为他(tā)长(zhǎng)期飞(fēi)高原,工作对身体状态要求非(fēi)常高,只有身(shēn)体素(sù)质过硬,才能保(bǎo)证安全完成(chéng)飞行(xíng)的(de)任(rèn)务。

    因为工(gōng)作太(tài)忙,刘(liú)传健在生(shēng)活中亏欠妻子(zi)和孩(hái)子很多,邹函说:“比如说像我(wǒ)生孩(hái)子,那个时(shí)候(hòu)他都在飞(fēi)航(háng)班,我(wǒ)生病(bìng)住(zhù)院(yuàn)了(le),他也(yě)是在飞航班(bān),还有(yǒu)之前他爸爸(bà)过世那(nà)天晚上,都(dōu)还在公司备勤,第(dì)二天差不多六(liù)点钟起飞(fēi)的(de)航班,他都是(shì)在公(gōng)司的,都(dōu)没(méi)有见(jiàn)到(dào)爸(bà)爸的最(zuì)后一(yī)面。”

   虽(suī)然人生当中因为飞行留(liú)下了(le)很(hěn)多(duō)遗(yí)憾(hàn),但刘(liú)传健仍然(rán)坚持不松懈,依旧是每次(cì)飞行,每个动作,他回家后还(hái)会不断(duàn)总(zǒng)结反思。



   邹函说:“比如说他有时候(hòu)觉得他自己(jǐ)飞得(dé)还不够完(wán)美(měi)什么的(de),他(tā)就会回来说,今天这个不是很(hěn)好,然(rán)后(hòu)说我觉得还可(kě)以做得更好一点,我要反省一下(xià),他就会这么(me)说,他(tā)经常都在看书,看(kàn)那些手册(cè)啊(a),有时候还做做(zuò)笔(bǐ)记,有时候我都还(hái)要笑他,我说你都教员了,你还用学习(xí)呀(ya),然(rán)后他说,那是当然(rán)的呀。”

   在2018年发生(shēng)那起事件之后,作为(wèi)妻子邹函也(yě)是(shì)后(hòu)来才知道的,她(tā)后(hòu)来说这是一件很大的事,他沉(chén)着冷静处(chù)置得当,他是我的骄傲;这(zhè)也是一件很小(xiǎo)的(de)事(shì),他只是(shì)去飞了一个航班,履行了一个机长应(yīng)尽的职责。记得(dé)很多年(nián)前(qián),一(yī)位资深机长跟我说,民航(háng)不需要(yào)英雄,我们要的是安全,作为(wèi)一名飞行(xíng)员的家(jiā)属,我只希望每一次飞(fēi)行都顺利,每一次起降(jiàng)都平安。

   不得不说刘传(chuán)健的妻(qī)子邹(zōu)函真的(de)是位(wèi)了不起(qǐ)的女人,如(rú)果没有她在背后默默(mò)支(zhī)持跟付出,恐怕也就没(méi)有(yǒu)今天的英雄(xióng)机长(zhǎng)。



    在成为飞(fēi)行(xíng)员(yuán)之(zhī)前,刘(liú)传健(jiàn)曾入(rù)伍(wǔ)当过兵,是(shì)中国空军第二飞行学院教练员,2006年从部队退役加入四川航空股(gǔ)份(fèn)有限(xiàn)公司,飞行经验(yàn)达到28年(nián),在四川往返拉萨飞行(xíng)不(bù)下上百(bǎi)次,这起事件(jiàn)之后,刘传健被(bèi)授予(yǔ)“英雄机长”的称号(hào),名副其(qí)实,英雄事(shì)件被传开之后,整个3U8633机组被(bèi)授予“中国民航英雄机(jī)组(zǔ)”的称号。刘(liú)传健被中国民用(yòng)航空局(jú)、四川省(shěng)人民政府决定授(shòu)予刘传健同志“中(zhōng)国民航(háng)英雄机(jī)长”称号并享受省级劳(láo)动模(mó)范(fàn)待(dài)遇。

     在危急关头(tóu)临危不惧,挽救了119名乘客的生命安全,为(wèi)了肯定他们的英雄事迹,中(zhōng)国民用航空(kōng)局、四川省人民政府还对(duì)“英(yīng)雄机组”人员(yuán)进行(xíng)了奖励,奖励机长刘(liú)传健(jiàn)500万元(yuán),第二(èr)机长梁(liáng)鹏200万元奖励(lì),副驾驶和其(qí)他(tā)6名机组人员各100万元(yuán)。

   其实奖(jiǎng)励对(duì)于他们(men)来说并(bìng)没有那么重要,重要的是能(néng)够从那次事件中(zhōng)脱(tuō)险,并(bìng)且能够再次(cì)重复(fù)蓝天,每一次都能(néng)够安(ān)全降落,民航的待遇一直不错,因(yīn)为他(tā)们从(cóng)事(shì)的是高压(yā)力高风险的高危工作(zuò),所以(yǐ)薪资待遇(yù)自然(rán)是相匹配(pèi)的,机长的工(gōng)资和福利都(dōu)不错,每月大概(gài)是10万左右,一年算起来大概是100多万,别看薪(xīn)资高,但不是(shì)一般人能够做到的, 尤其是像刘传健这样常年往(wǎng)返四川拉萨的,没有一(yī)定的技术,和过硬的身体素质,是很难完成(chéng)任(rèn)务(wù)的。推(tuī)荐阅读更多相(xiāng)关文章:

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