东航373.86亿(yì)，国航386.19亿(yì)，南航326.83亿，这(zhè)可(kě)不(bù)是他们(men)的营收哈~在过去的(de)2022年，这三大国有(yǒu)航司共亏(kuī)损超千亿元！

　　不过(guò)，春(chūn)秋(qiū)航空虽(suī)然是一家低价航空，但人家(jiā)在2021年国内民(mín)航业整体亏损842个亿的时候，不(bù)但不(bù)亏钱，还不声不响的赚了3911万元，成(chéng)为(wèi)当年唯(wéi)一一家酵母菌是真核还是原核 细菌一定都是原核生物吗(jiā)盈利的上市(shì)航司。

　　你就说，明明是一家(jiā)低价航(háng)空(kōng)，怎么做到别人亏钱它(tā)还赚(zhuàn)钱的？是凭它连(lián)杯水都不提供？还是凭它位置窄(zhǎi)，腿都(dōu)不好放(fàng)？虽说是(shì)天怒人怨的，但(dàn)春秋航空(kōng)能吊打同(tóng)行，人家(jiā)靠的是这两招祖传秘诀！

　　首先第一(yī)招：低价(jià)引流，附加(jiā)消(xiāo)费。

　　你看，春秋它时(shí)不时(shí)把(bǎ)机票压到199,299！大多时候，春秋航空同一时间的价(jià)格普(pǔ)遍会比其他航司便宜(yí)，甚至便宜几百块(kuài)钱。也就是因为这低价，春秋航空(kōng)的(de)直(zhí)销比例高达(dá)96.7％，直接把(bǎ)营销费用给节省了。你(nǐ)看它(tā)的售费用率只(zhǐ)有2.22％，比三(sān)大(dà)航低(dī)了2-4倍不止。

　　但是(shì)，机票价格打(dǎ)这么低，怎么保证自己(jǐ)的利润呢？春秋可太会了(le)，我搞附加(jiā)消费啊(a)！

　　如果(guǒ)你乘坐春秋航空时行(xíng)李托(tuō)运的价格超(chāo)过机票的价格(gé)，那是太正常(cháng)不过了(le)。因为春秋只(zhǐ)提供7KG的(de)行李额度(dù)，没(méi)超过10KG托(tuō)运(yùn)收费300,10KG以(yǐ)上500。你不带行李，人家节省燃油费，你(nǐ)带(dài)行李，人家赚了托运费，怎么都不亏~

　　还有，在飞机上你要是(shì)想(xiǎng)吃个饭(fàn)，不(bù)好意思(sī)，得掏钱！想(xiǎng)喝(hē)杯饮料，得掏钱；冷了想要条毯子(zi)，还是得掏钱(qián)；甚(shèn)至你还有可能看到空姐推着小车(chē)车向你推(tuī)销面膜丝巾披肩(jiān)……就是说，机(jī)票是便宜(yí)，但你一上飞机(jī)，哪(nǎ)哪(nǎ)都要掏钱。这(zhè)就是春秋航(háng)空(kōng)的终(zhōng)极致富密码，主(zhǔ)打的就是一(yī)个字：抠。

　　当然，这省下来的都是小钱(qián)，春(chūn)秋不过(guò)冬还(hái)得(dé)靠第二招：短途直航，提高(gāo)使用率。这也是(shì)为什么在疫情笼罩的2021年，别(bié)人(rén)亏损几百亿，春秋反而还赚钱(qián)了(le)。

　　为了实(shí)现(xiàn)薄利多销(xiāo)，春(chūn)秋把大量航线(xiàn)改成短途高频(pín)的直航(háng)，这样就(jiù)可以用高密度排班来提高飞机(jī)的日使用率。也就是说，只要(yào)飞不死，我就往(wǎng)死里飞。别家的飞机一天(tiān)飞 4-5 次，我一天飞(fēi) 8 次，别家的飞(fēi)机一天(tiān)飞(fēi)10个小时，我一天(tiān)飞12个小(xiǎo)时(shí)。所以<酵母菌是真核还是原核 细菌一定都是原核生物吗strong>在(zài)过去的三年里，春秋航(háng)空的客座率(lǜ)和飞机日利用(yòng)率都高于三大航。

　　对于(yú)春秋来说，在保(bǎo)证成(chéng)本的基础(chǔ)上，我能多卖(mài)一(yī)张是一张，要是民航允许的话，我连站票都卖(mài)。

　　而且，你会发(fā)现春秋大部(bù)分(fēn)航线都是(shì)来往二(èr)三线城(chéng)市(shì)，为什么？因为非核心城市可以获得较(jiào)高的财(cái)政(zhèng)补贴，这个也(yě)是(shì)春秋赚钱的(de)门路。我们(men)看到2021年它的(de)净利润为3911万，这其中就(jiù)少不了补贴(tiē)的帮助，如果减去这(zhè)一块的话，春秋的亏损可是达到1.1亿呢~

　　不过，走廉价路线的这些年，春秋的差评是真不少。创(chuàng)始(shǐ)人王正华有一句(jù)名言(yán)：钱一半(bàn)是赚的，一半是省的，春秋也的(de)确做到了。但现在航班逐渐恢(huī)复(fù)，也有越来越(yuè)多(duō)的廉价航空正(zhèng)在崛起，比如吉(jí)祥航(háng)空、九元航空等，秋(qiū)香觉得啊，要是春秋还继续走之前的老(lǎo)路，搞得春秋(qiū)成为大家无奈(nài)之后的选(xuǎn)择(zé)，那还(hái)能走远吗(ma)？

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