金融界(jiè)5月12日(rì)消息 特斯拉一口气宣布召(zhào)回110.46万辆汽(qì)车！其中包含部分进口(kǒu)的Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽(qì)车。

    特斯拉(lā)一口气召回(huí)110.46万(wàn)辆(liàng)汽车

　　据国家(jiā)市场监督管(guǎn)理总局网站(zhàn)显示，日前，特斯拉汽车（北(běi)京）有(yǒu)限(xiàn)公司、特斯拉（上海）有限公司(sī)根据(jù)《缺陷汽(qì)车(chē)产品召(zhào)回管(guǎn)理条例》和《缺陷汽(qì)车产品召回管理条(tiáo)例实(shí)施办(bàn)法》的要求，向国家市场监督管理(lǐ)总局备案了召回计(jì)划。自2023年5月29日起(qǐ)，召回生(shēng)产日期在2019年1月12日至2023年4月24日期(qī)间的部分进口Model S、 Model X 、Model 3及国产(chǎn)Model 3 、Model Y汽车，共计(jì)1104622辆。

　　对于此次大规(guī)模召回的原因，特斯拉给出(chū)的解释是(shì)，本(běn)次召(zhào)回(huí)范围内的车辆，没有允(yǔn)许(xǔ)驾驶员选择能量回收制动策(cè)略；同(tóng)时，对驾驶(shǐ)员长时间深(shēn)度踩(cǎi)下加(jiā)速踏(tà)板的情况可能(néng)没有提供足够(gòu)提醒。以上(shàng)因素叠加可能增加长时间误踩加速踏板的概率，可(kě)能(néng)增加碰撞的(de)风(fēng)险(xiǎn)，存在安全(quán)隐患。

　　对于如何解决缺陷，特斯拉给出(chū)的(de)方案是(shì)通过汽(qì)车远程升级(jí)（OTA）技术，为(wèi)召回范围内的车辆推送新开发的功能，以降低因长时间深(shēn)踩加(jiā)速踏(tà)板导致速(sù)度过快引起的碰撞风险。

　　功能包括：（1）在(zài)不具备(bèi)能量回(huí)收制动强度选择的(de)车辆上，提供选项以允(yǔn)许驾驶员选择能(néng)量回收制动(dòng)强度；（2）调整车(chē)辆(liàng)能(néng)量回收制动策略的出厂默认状(zhuàng)态(tài)；（3）在驾驶员(yuán)长(zhǎng)时间深度踩下加速踏板(bǎn)时发(fā)出提醒。

   4680电(diàn)池量产时(shí)间(jiān)遭推(tuī)迟一年

　　除了大规模召回(huí)之外，特斯拉还(hái)遭遇了电池水逆。

　　美东时(shí)间周三，特斯拉的电池供应商日(rì)本松下表示(shì)，将推迟特斯拉4680电池的商业(yè)化生(shēng)产时间。这对于一直渴望(wàng)提高4680产量的特斯(sī)拉(lā)来(lái)说，无疑(yí)是(shì)一个不小(xiǎo)的(de)打(dǎ)击。

　　松下(xià)计划将4680电池的量产时间推(tuī)迟至2024年(nián)4月至(zhì)9月期间，而其原(yuán)本计划的量产时间是在2023年4月至2024年(nián)3月期间。松下(xià)声称，量(liàng)产时间之所(suǒ)以被推迟一年，主要是为了提高电池性能。

　　松下在2022年2月曾宣布将(jiāng)在2023财年(nián)（2023年(nián)4月至2024年3月）开始为特(tè)斯拉量产4680电池。为此，松(sōng)下计划在日(rì)本和歌山工厂新建(jiàn)两条(tiáo)生(shēng)产线。松下计(jì)划向该工厂投(tóu)资800亿(yì)日元，预计年产能为10GWh，约占松(sōng)下产能的(de)20%，足够为约15万辆电(diàn)动(dòng)汽车(chē)供能(né黑玛瑙和红玛瑙哪个好，黑玛瑙为什么又叫短命石ng)。

　　所谓4680电池，是一种新型大(dà)圆柱(zhù)电池，直(zhí)径46毫米，高度80毫(háo)米。单体能量方面(miàn)，特(tè)斯拉宣称4680电池是现有2170电(diàn)池的五(wǔ)倍(bèi)。相(xiāng)比2170电池组，4680电(diàn)池组将使车辆(liàng)的行驶里程(chéng)提高16%。未来，随着电池材料(liào)和汽车设计的改进，将使续航里程净增加56%，生产(chǎn)成本(běn)下降54%。

　　业内人(rén)士看来，当前4680大圆(yuán)柱电池仍存(cún)在不(bù)小技术瓶(píng)颈，包括焊(hàn)接、干发电极等关(guān)键技(jì)术仍(réng)制约着其大规(guī)模(mó)量产。而(ér)且(qiě)在降(jiàng)本方面，4680电池还需要(yào)待材料和工(gōng)艺平价化后，市场(chǎng)份额才会有提升可能。

　　尽(jǐn)管(guǎn)4680电池量产(chǎn)仍面临技(jì)术瓶颈，但国内已有(yǒu)一批追逐者。包(bāo)括亿纬锂(lǐ)能、宁德时代、比克(kè)电池(chí)、国轩(xuān黑玛瑙和红玛瑙哪个好，黑玛瑙为什么又叫短命石)高(gāo)科等电池(chí)厂(chǎng)商都(dōu)在积(jī)极跟(gēn)进包括4680在内的46系列(liè)大(dà)圆柱(zhù)电池，且部分厂商宣布将在2023年实现量产。

   特(tè)斯拉涨价(jià)动作频频

　　最(zuì)近特(tè)斯拉(lā)一直在售价上做文章，涨(zhǎng)价动作频频(pín)。

　　4月21日，特斯拉便上(shàng)调了Model S和Model X在美(měi)国的售(shòu)价2500美元，进入5月后，特斯拉率先上调了美(měi)国、日(rì)本以及加拿大等国的售(shòu)价(jià)，其(qí)中(zhōng)美国官网显示，Model Y长续航版的价格上涨至5.02万(wàn)美元，此(cǐ)前为4.99美元；Model Y高性能版价格升(shēng)至(zhì)5.42万(wàn)美元，此前为(wèi)5.39美元；特(tè)斯拉(lā)Model 3的价格上涨至4.02万(wàn)美元(yuán)，此前为3.99万(wàn)美元。

　　5月初，特(tè)斯拉在(zài)国内率先上调(diào)了旗(qí)下Model 3与Model Y的起售价(jià)2000元，特斯拉Model 3上涨至(zhì)23.19万元，Model 3高性能版上涨至33.19万(wàn)元；特斯拉Model Y后轮驱动版上涨至(zhì)26.39万元，长(zhǎng)续航版上涨至31.39万元，高性能版上(shàng)涨至36.39万元。

　　5月(yuè)5日，特斯拉又一(yī)次(cì)“逆(nì)势提价”，特(tè)斯拉中国宣布(bù)上调(diào)全新Model S及全新Model X全系车型售价1.9万元，这两(liǎng)大车型(xíng)也是特(tè)斯拉旗舰(jiàn)车型，预计交付日期为第二季度。

　　5月11日，特斯拉(lā)美国官网的数据显示(shì)，特斯拉公司周(zhōu)四提高了其Model S、X 和Y等多款电动汽车车(chē)型(xíng)在美国的售价(jià)。美国官网的标(biāo)价显(xiǎn)示(shì)，特斯(sī)拉将其(qí)所有Model S和X车型的价格提高了1000美元(yuán)，而所(suǒ)有Model Y车型的(de)价格提(tí)高了250美(měi)元。

　　其中，特斯拉(lā)将Model X在美售价(jià)上(shàng)调至了98490美元，Model X Plaid版售价上调至了(le)108490美(měi)元。

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 黑玛瑙和红玛瑙哪个好，黑玛瑙为什么又叫短命石