景逸(yì)x3前(qián)氧传(chuán)感器在(zài)哪个？景逸(yì)x3后氧(yǎng)传感器(qì)在(zài)排(pái)气管的位置，一般(bān)第一个装在三元(yuán)催化器之前(qián)，第二个在三元催化器(qì)之后的。关于景逸x3前(qián)氧传感器在哪个(gè)以(yǐ)及景逸x3前氧传感器在哪(nǎ)个，景逸x5氧传感(gǎn)器(qì)位置，远景x3氧传感器位置图，景逸x3曲轴位(wèi)置传感器，景(jǐng)逸x3abs传感(gǎn)器线路(lù)图等问题，农商网将(jiāng)为你(nǐ)整理以下的生活知(zhī)识：

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景逸x3是三菱发动机(jī)吗

　　是的(de)，景(jǐng)逸x3是三(sān)菱发动机的。

　　是的，使用的(de)是三(sān)菱4A91S发(fā)动机(jī)。拥有三(sān)菱mivec技(jì)术(shù)，

　　相当于丰田vvt-i技术，而4a91s型则多出(chū)一(yī)个(gè)s，去除了mivec技(jì)术(shù)，代价是减少近11kw的功率(lǜ)。

景逸x3前氧传(chuán)感器在(zài)哪个(gè)

　　景逸x3后氧(yǎng)传感器在排气管(guǎn)的位置，一般第一个装(zhuāng)在三元催化器之前，第二个在(zài)三元催化器之后(hòu)。

　　一(yī)个(gè)是检测发动机(jī)燃烧情况的传感器，一(yī)个是检测(cè)三元催化器后(hòu)的氧传(chuán)感器，排气管上有(yǒu)一大(dà)螺丝后面带电线就是氧传感(gǎn)器。

　　在(zài)使用(yòng)三元催化转换(huàn)器以减少排(pái)气污染的发动机上，氧传感器是(shì)必(bì)不可少的元件。

　　由(yóu)于混(hùn)合气的空燃比一旦偏(piān)离理论空燃比，三元催(cuī)化剂对(duì)CO、HC和NOx的净化能力将(jiāng)急(jí)剧(jù)下降，故在(zài)排气管中(zhōng)安装氧(yǎng)传感(gǎn)器，用(yòng)以检测排气中氧的浓(nóng)度，并向ECU发出(chū)反馈信号，再由ECU控制喷油器喷油(yóu)量的增减，从而将混合(hé)气的空(kōng)燃比控(kòng)制在理论值附(fù)近。

东(dōng)风(fēng)风行-景逸(yì)X3 – 发动(dòng)机(jī)故障灯亮。

　　车友你好！

　　发(fā)动(dòng)机故障灯亮主要(yào)是以(yǐ)下几个方面的原因：

　　【1】油(yóu)品质量问题；

　　【2】节(jié)气门脏；

　　【3】某(mǒu)个缸工作不良，需检(jiǎn)查(chá)更(gèng)换火花塞和(hé)缸线；

　　【4】氧传(chuán)感器，三元催化故障；

　　【5】建议你再(zài)跑跑观察。

　　希望我的(de)回复(fù)能帮你(nǐ)解(jiě)惑，祝用车愉(yú)快(kuài)，有(yǒu)时间(jiān)常交流(liú)用车知识(shí)。

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