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2197的立方根是多少,216的立方根是多少

2197的立方根是多少,216的立方根是多少 “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  美国太空探索技术公司(SpaceX)的“星舰”重型运(yùn)载火箭于北京时(shí)间20日晚21时33分许发射(shè),升空3分钟后发生爆炸,航(háng)天器未能成功进入预定(dìng)轨道。

  马斯克(kè)曾(céng)宣称,首次发(fā)射成本(běn)约30亿美元,折(zhé)合人民币206亿。换言之,马(mǎ)斯(sī)克和他的SpaceX花200亿请全世界(jiè)人民看(kàn)了一场烟(yān)花(huā)。不(bù)过至少那一刻,我(wǒ)们都在仰望星空。

  人(rén)类历史上最大(dà)火箭发射(shè)失败,但没(méi)有完全失败

  “星(xīng)舰"首发无疑是举(jǔ)世瞩目的(de)大事,因为这是人类历史上(shàng)体积最(zuì)大的运载火箭(jiàn)。它全长120米,由底部70米高、配备了33台“猛禽”发动(dòng)机的“超(chāo)重型推(tuī)进器”和顶部50米(mǐ)高、可重复利用的(de)飞(fēi)船船舱(cāng)“星舰”组成——从高度上与我国第一座(zuò)摩天(tiān)大楼“广州白(bái)云酒店”相当(dāng)。

  美(měi)国“太空”网站称,此前(qián)保持“人(rén)类(lèi)最大(dà)运载(zài)火箭”称号的是冷(lěng)战期(qī)间用于“阿波(bō)罗”登月(yuè)计(jì)划的(de)美国“土(tǔ)星(xīng)五号”火箭,它高约111米,可发射约130吨有效载荷进入地球轨道,并将约50吨有(yǒu)效载荷(hé)送往(wǎng)月球(qiú)。而据SpaceX表示,星舰能够(gòu)将(jiāng)多达 150 吨的有效载(zài)荷运送到(dào)近(jìn)地轨道。

  据美(měi)国(guó)《今日物理学》月刊上的一篇(piān)文(wén)章预测:“假(jiǎ)设发(fā)射(shè)成功,那么星舰(jiàn)将大幅提升我们(men)的太空能力(lì),天体物理学任务的(de)制定过程(chéng)将发生质(zhì)的改变……天(tiān)体物理学领域的(de)太空任(rèn)务(wù)一直受到发射工(gōng)具性能(néng)的严格限制,而(ér)20年(nián)来发(fā)射工(gōng)具(jù)变化不大。”

  此外马(mǎ)斯克还(hái)宣称,“星(xīng)舰(jiàn)”的发射(shè)2197的立方根是多少,216的立方根是多少成本(běn)相当低,一旦相关试验取得(dé)成(chéng)功,将启动规模化生产,以(yǐ)每(měi)年建造(zào)100艘的(de)速(sù)度,打造1000艘(sōu)“星舰”组成(chéng)的(de)太空(kōng)舰队(duì),将10万人(rén)和(hé)相关物资运送(sòng)到火星,实现从21世纪20年代(dài)后期开始在(zài)火星殖民的梦(mèng)想(xiǎng)。

  “星舰”爆炸:价值(zhí)200亿的“烟(yān)花”并非完全(quán)失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  宇(yǔ)宙(zhòu)和未来(lái)好像变得触(chù)手可(kě)及(jí)了。

  不过一向高(gāo)调的马斯克也说过,其(qí)发射成功率(lǜ)就像(xiàng)抛硬币一样(yàng),只有 50%。就在几天(tiān)前(qián),“星(xīng)舰”首(shǒu)次试飞发射前约40秒,因为助推器加(jiā)压(yā)系统出现问题(tí)因(yīn)而延期发射。因此马斯克(kè)把期望(wàng)值定得(dé)较(jiào)低,“只要不炸毁发射台,那(nà)么我想我会认为这是成功的。

  “星舰”升(shēng)空(kōng)后不久发生了非计划性解体,但如果从上述定义看,本(běn)次首发好像也不(bù)能完全算失败。发射(shè)结束(shù)后,团队表示将继续审查数据(jù)并(bìng)努(nǔ)力(lì)进(jìn)行下一次(cì)飞行测(cè)试(shì)。同时,马斯(sī)克(kè)发推向团队表示(shì)了祝贺,直言此次(cì)任务为几个月(yuè)后的下一次测试发射吸取了教训。

  “星舰”爆炸:价值(zhí)200亿的“烟花”并(bìng)非(fēi)完全失败,马(mǎ)斯克在用IT创投(tóu)手法(fǎ)做航天

  航天是一门风(fēng)投,马斯克深谙其道

  爆炸(zhà)真的不算什么,因为对于SpaceX来说,它(tā)几乎是从接连试错中成长的(de)。

  “星舰”的升级迭代史(shǐ)就(jiù)是(shì)一(yī)部(bù)“连环爆炸史”。火箭的上半部分拥有数代原型机,其(qí)中不少在测试中直接炸毁。据都(dōu)市(shì)快报(bào)梳(shū)理(lǐ)统(tǒng)计,如果算上更换材料(liào)做极限(xiàn)测试(shì)过程(chéng)中爆炸(zhà)的SN7与SN7.1,从最早的MK1开始到SN11,星舰(jiàn)原型机已经炸了10次。

  风云(yún)学会副会长陈经在文章中指出,马斯克(kè)是(shì)在用IT创投(tóu)手法操作航天(tiān)。因(yīn)为IT创(chuàng)投圈的(de)核心(xīn)竞争力就是厚脸皮(pí)的猛吹和冒(mào)险思维(wéi)主导——风投成(chéng)功率(lǜ)如果有5%都算是(shì)不错的了,所以业(yè)界对项(xiàng)目失败习(xí)以为常(cháng)。

  “而SpaceX正是如此,在前期多次发射失败。如果按各国航天(tiān)业的(de)传统做法,SpaceX早就被断了经费整(zhěng)顿(dùn)队伍了。但是按IT项目来(lái)评估(gū),SpaceX不断尝试失败是司空见惯的正常节奏,成功了就是(shì)里程(chéng)碑,估(gū)值提(tí)升,更(gèng)多投(tóu)资(zī)进来(lái)试(shì)更大的事。”

  更大的事是指什么呢?最广为人知的就是马斯克(kè)的“火星(xīng)移民(mín)计划”。早(zǎo)在十几(jǐ)年前,马斯克就喊出了人(rén)类定居火星的豪言壮语(yǔ),人类(lèi)或将(jiāng)成(chéng)为“多行星物(wù)种”。按照SpaceX的最(zuì)初预期,2022年将发射货运飞船去火星,2024年已经可以执行载(zài)人计划。

  目(mù)前看来,现实与理想(xiǎng)仍(réng)有较大差距。不(bù)过这一块的钱景相当可观(guān),目(mù)前太空旅行(xíng)的价格从20万美元到5500万美元(yuán)不等;据预(yù)测到2030年,全球太空旅行市场规模将达到(dào)30亿美元。

  除(chú)此之外(wài),马斯克还(hái)在2016年提出了“4425颗卫星覆盖全球(qiú)”的“星链”计划。该计划旨在建立覆盖(gài)全(quán)球的卫星网络,为全球用户(hù)提供宽带服务,后来(lái)这个计划(huà)数(shù)值变成了(le)42000颗。欧洲航天局太(tài)空碎片办公(gōng)室资(zī)料显示,到 2020 年 2 月,地球轨道(dào)上大(dà)约有 5500 颗卫(wèi)星。换言之,马斯克的SpaceX要发射7倍于目前在(zài)轨卫星总量的(de)卫星。

  很难评价这是否就是一种“冒险”,但目前SpaceX已(yǐ)经发射了超1000颗卫星,成为(wèi)美国最(zuì)大(dà)的(de)商业卫(wèi)星发射商之一。

  星舰将(jiāng)参(cān)与(yǔ)登月任务(wù),SpaceX估值近1400亿美元

  据科技(jì)日报报道,2021年4月,美国国家航空(kōng)航天局(NASA)宣(xuān)布,SpaceX战胜蓝(lán)色(sè)起源、动力系统等公司,成为“阿尔忒弥斯”登月计划“载人着陆(lù)器(qì)”项(xiàng)目的唯(wéi)一中(zhōng)标者。这为它(tā)获得了29.8亿美元的资助,并被(bèi)要求在“星舰”基础(chǔ)上研制(zhì)一种将宇航员从环(huán)月轨道送上月球的着陆(lù)器,美国将在时隔半个世纪之后(hòu)重返月球。

  SpaceX在激烈竞争中脱颖而出的(de)主要(yào)原(yuán)因,在于(yú)其运输量大(dà)和成本较低。星(xīng)舰采用(yòng)了争议较大的(de)全箭不(bù)锈钢结构设计:相(xiāng)比更(gèng)贵(guì)的碳纤维,不锈钢是重了点,所以你猜为什么会安33个(gè)“猛禽”发动机。

  “星舰”的发射成本也相当低。去年(nián)2月(yuè),在得克萨斯州博卡奇卡召开的“星(xīng)舰(jiàn)”发布(bù)会上,马(mǎ)斯克说:“星舰”飞船6-8小(xiǎo)时就(jiù)可以重复(fù)使用,这样(yàng)一天就(jiù)可以发射3次,“超重”助推器(qì)大约(yuē)每小时(shí)就(jiù)能发射一次。“每次飞行可能只需几(jǐ)百万美元,甚至最(zuì)少(shǎo)可能(néng)只(zhǐ)要100万美元。” 有一(yī)组可(kě)供参考的数据是,美国(guó)德尔塔(tǎ)IV型中型火箭(jiàn)平均每次(cì)发射费用为1.64亿美元,俄罗斯主力运(yùn)载火箭联(lián)盟-FG运载火(huǒ)箭每次发(fā)射费(fèi)2197的立方根是多少,216的立方根是多少用约(yuē)为5000万美元。

  航天是一项(xiàng)烧钱(qián)的事业,支撑SpaceX冒险的,还有其(qí)背后数轮融资(zī)。

  据美国(guó)科(kē)技媒体The Information3月报道,SpaceX迎来(lái)最新一轮注资,投资者(zhě)是沙特投资(zī)基金的一家子公司(sī)和阿布扎比(bǐ)的一家投资公司(sī),此轮融资数额达数十亿美元。据美(měi)国(guó)投资(zī)数(shù)据(jù)公(gōng)司Crunchbase统计,SpaceX自(zì)成立(lì)以来(lái)已经累计融(róng)资29轮,融资(zī)总额高(gāo)达(dá)98亿美(měi)元(yuán)。在本轮投资过后,Spacex的估值预计(jì)接(jiē)近 1400 亿(yì)美元(yuán),其将成为世(shì)界上(shàng)估值最高的私(sī)人(rén)企业(yè)之一(yī)。

  “星(xīng)舰”爆炸:价值200亿(yì)的(de)“烟花(huā)”并非完(wán)全失败,马斯克在用IT创投手法做航(háng)天

  这是在为什(shén)么投资呢(ne)?

  1865年,儒(rú)勒(lēi)·凡尔(ěr)纳在《从地球到月球》提出(chū)了发射炮弹去往月球的主(zhǔ)意;1902年,乔(qiáo)治·梅(méi)里爱拍出科(kē)幻电影开山之作《月球旅(lǚ)行记》,登月的幻想变(biàn)成了画(huà)面;59年(nián)后,美国开(kāi)启载人登(dēng)月的阿(ā)波罗计(jì)划(huà);1969年,阿波(bō)罗11号登月成功。

  回顾历史,每一次的想象与探索(suǒ)都弥足珍(zhēn)贵。

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