近日，网传小鹏P7集体开辅助驾驶(shǐ)，接(jiē)亲车变事故车。

　　为此，财经(jīng)网汽车联系到小鹏汽车(chē)相(xiāng)关负责人，对方表示：有人故意拿普通(tōng)事故抹黑(hēi)小鹏(péng)辅助驾驶。经核实，这是去年十一期间的事情，而且当时驾车的(de)鹏(péng)友并没(méi)有用到辅助驾(jià)驶，只是单纯(chún)的交通事故(gù)。

　　4月21日，小鹏汽车官方微博(bó)也回应了“接亲车队开辅(fǔ)助驾驶出(chū)事”一事。

　　图(tú)源(yuán)：小鹏(péng)汽车官方(fāng)微博

　　小(xiǎo)鹏(péng)汽车(chē)对于智能化的技(jì)术一直非常(cháng)重视。董(dǒng)事长何小(xiǎo)鹏曾多次(cì)公开表示过(guò)，新能源汽车并非下一个汽车(chē)时代，智(zhì)能汽(qì)车才是汽车(chē)行业的分水岭。

　　4月16日(rì)，上海车(chē)展(zhǎn)开(kāi)幕前(qián)夕(xī)。小(xiǎo)鹏(péng)汽(qì)车举办了2023技(jì)术架构发布会并发(fā)布(bù)了SEPA 2.0 「扶摇」身临其境是什么意思的临，身临其境是什么意思呢原意是什么全域智能进化架(jià)构。

　　小鹏官方表(biǎo)示，在(zài)「扶摇(yáo)」的加持下(xià)，未来新车(chē)型研发周期将缩短20％，基于(yú)架构(gòu)部分的(de)零(líng)部(bù)件通(tōng)用化率最(zuì)高可达80％，智能辅助驾驶XNGP的综合研发效率(lǜ)提升(shēng)30％，车(chē)型适配成本降(jiàng)低70％。

　　此前，何小(xiǎo)鹏在2022年第四季度财报电话会上表示(shì)：今后一段时间，小(xiǎo)鹏的(de)研发能力会(huì)更多体现在保持性能的(de)同时，成本大幅降低。

　　他还透露，小鹏(péng)汽车(chē)从今年到明(míng)年将实(shí)现自(zì)动驾驶超50％的成本下(xià)降，整车硬(yìng)件（含动(dòng)力(lì)系统）约25％的成本下降。同时(shí)，小(xiǎo)鹏(péng)汽车(chē)将从(cóng)软硬(yìng)件整(zhěng)体销(xiāo)售(shòu)，转为软硬(yìng)件分离销售(shòu)，让全自动(dòng)驾驶成(chéng)为(wèi)标配(pèi)。

　　降本(běn)的同时，小鹏(péng)汽车也(yě)一直在(zài)加大研发(fā)方(fāng)面的投入。

　　1月29日，小鹏汽车董事长(zhǎng)何小鹏在(zài)广东省高(gāo)质量发展(zhǎn)大(dà)会上表示：小(xiǎo)鹏汽车(chē)会在 2023 年之后的(de)五年持续进行(xíng)高(身临其境是什么意思的临，身临其境是什么意思呢原意是什么gāo)强度的研发投入，每年的(de)研发投入都(dōu)会超过 60 亿元(yuán)。在 2023 年小鹏(péng)汽车会(huì)在中国率(lǜ)先推出全(quán)自动驾驶，在中国超(chāo)过 50 个(gè)城市能够放手(shǒu)自动驾驶。

　　值身临其境是什么意思的临，身临其境是什么意思呢原意是什么得(dé)注意(yì)的(de)是，在2023技术(shù)架构发布会后，小鹏汽车(chē)董事长何小鹏在接受(shòu)媒(méi)体采访(fǎng)时表示：小鹏汽车(chē)的智能(néng)驾驶处(chù)于领(lǐng)先，特斯拉FSD在美国的表现不如XNGP在(zài)国内(nèi)的表现(xiàn)。

　　不过(guò)，财经网汽车梳理发现(xiàn)，小(xiǎo)鹏汽车出(chū)过多次“辅助驾驶”相关事故。

　　2022年3月，一位小鹏(péng)P7车主表示：在湖南(nán)岳阳某国(guó)道上开启自动辅助驾驶行驶时，撞上一(yī)辆侧翻在路上的(de)汽车。

　　图源(yuán)：小(xiǎo)鹏汽车官方

　　对此，小鹏汽车(chē)回应称：事故(gù)初步判断为车(chē)主在使(shǐ) ACC+LCC 过程中，没有保(bǎo)持(chí)对车辆前方(fāng)环境的观察并及(jí)时接管车辆(liàng)所(suǒ)致。

　　2022年(nián)8月，宁波一位小鹏P7车(chē)主称，在高架(jià)桥上开LCC（车道居中(zhōng)辅助(zhù)）功(gōng)能，辅助驾驶没识别(bié)到(dào)前方车辆(liàng)故障抛锚，发生(shēng)交通事故并(bìng)出现(xiàn)人员伤亡。

　　该小鹏P7车主(zhǔ)还表示：事故发生时，时速(sù)符合高架(jià)限速要(yào)求80km/h。

　　对此，小鹏汽(qì)车回应称：经(jīng)核实，8月10日(rì)下午，宁波一(yī)车主(zhǔ)驾驶车辆与前方检查车辆故障人员发生(shēng)碰撞，发(fā)生人员伤(shāng)亡。目前交警部门已立案处(chù)理，门(mén)店第(dì)一时间已(yǐ)前(qián)往现场协助处理。将(jiāng)全力配合相关部门进行事(shì)故调查，持续(xù)跟(gēn)进后续(xù)结果，并协助客户处理后(hòu)续相关事宜。

　　2023年2月(yuè)，上海一位小鹏P5车主(zhǔ)反映称：进(jìn)地下车(chē)库时“刹车失(shī)灵”，继而(ér)发生碰(pèng)撞。当时车速在20km/h左(zuǒ)右，下地库(kù)后要(yào)转弯，开着ABS刹车却发现“踩下去(qù)几乎没(méi)感觉”。

　　对此，小鹏汽车(chē)售(shòu)后(hòu)工作人员表示：车(chē)主下地库时超速，车速达(dá)到(dào)25km/h，加上雨天地面(miàn)没有(yǒu)附着力(lì)抓地(dì)力不足导(dǎo)致碰(pèng)撞(zhuàng)。小(xiǎo)鹏汽车(chē)官方(fāng)未对(duì)此(cǐ)事作(zuò)出置评。

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