我们要严格(gé)遵循规章(zhāng)制度(dù)，不(bù)越(yuè)底线，不踩红线，将(jiāng)规章中的每一个(gè)细节(jié)都融入到(dào)工作中去(qù)，将规章要求(qiú)与实际行动相(xiāng)统一，通过(guò)深(shēn)化作(zuò)风建设，努(nǔ)力把规章外在的强制要(yào)求转(zhuǎn)化为员工内在的自我约束(shù)，使其养(yǎng)成敬畏(wèi)规章的(de)自觉性，真(zhēn)正(zhèng)做(zuò)到按章操作，真正做到(dào)令行禁止，才(cái)能确保民航运行(xíng)平稳可(kě)控(kòng)。

　　敬畏(wèi)职责，体(tǐ)现(xiàn)了民航人的职(zhí)业操守，是岗位责任和专业能力的(de)高度(dù)统一。

航空

　　航空(kōng)，是一种是复杂而有战略意义的人类(lèi)活(huó)动。

　　 指飞行器在地球大气(qì)层(空气(qì)空(kōng)间)中的(de)飞行活(huó)动，以及与此相关(guān)的科研(yán)教育、工(gōng)业制造、公共运(yùn)输、航(háng)空运动、国防军事、政府(fǔ)管理等众多领(lǐng)域。

　　通过对于空气空间和飞(fēi)行器(航空器)的利用，航空活动(dòng)可以细分为(wèi)众(zhòng)多独立的行业和领域(yù)，典(diǎn)型的比如(rú)航空制(zhì)造业、民用航空业等等。

　　常(cháng)常可以见到(dào)人们从(cóng)各自的领域使(shǐ)用这一词语，这(zhè)一(yī)词语的内涵及其丰富和多变。

　　人类早就萌(méng)发了上天(tiān)飞行的强烈愿(yuàn)望(wàng)，例如中国嫦娥奔月神话(huà)传说、风筝的(de)发明(míng)。

　　19世(shì)纪，许多(duō)人制(zhì)造出(chū)一些不(bù)用发动机的滑翔机(jī)来飞(fēi)行，热气球、飞艇的逐渐使用(yòng)。

　　1903年，美(měi)国人莱特兄弟发明了飞(fēi)机，并(bìng)成功试飞，但有(yǒu)人认为克雷(léi)芒·阿德尔才是真正(zhèng)的飞(fēi)机发明者。

民航三个敬畏是指什么？

　　三(sān)个(gè)敬畏就是指(zhǐ)敬畏生命、敬畏规章、敬畏职责。

　　敬(jìng)畏生(shēng)命，就要(yào)把人的生命放在第一位。

　　敬畏生命，就是要坚持安全(quán)重于泰山(shān)，始终把(bǎ)安全生(shēng)产摆在首(shǒu)要(yào)位置，树牢安(ān)全发展(zhǎn)理念，层(céng)层(céng)压实安全责任，深(shēn)入排查整治各类安全风险，坚决(jué)克服各(gè)种侥幸心理和(hé)变(biàn)通思维，坚决守住空(kōng)管安全(quán)底线(xiàn)。

　　敬畏规(guī)章，就要从平时养成抓起，坚(jiān)持业务(wù)技(jì)能与规章学习同抓共管，不断强化规章(zhāng)学(xué)习，深化理解认(rèn)知，深刻把握工作规律(lǜ)，不断(duàn)精进专业技能，做(zuò)到保(bǎo)障飞(fēi)行(xíng)更加自(zì)信、技能运(yùn)用更加自如(rú)、特情处置更有把握、危(wēi)急时刻经得起考验。

　　敬畏职责(zé)，体现了民航人的(de)职业操守，是(shì)岗位责任和专业能力的高度统一。

　　作为保(bǎo)障国家政(zhèng)治(zhì)安全和经(jīng)济安全的(de)特(tè)殊(shū)部门，空管的职责就是以更好的安(ān)全水平、更优的空管服务、更高(gāo)的运行效(xiào)率、更强的保障能力服务好国家战略和人民出行(xíng)。

　　敬畏生(shēng)命，人(rén)之(zhī)大德

　　生命(mìng)之轻何其轻？轻若鸿毛；生命之重何(hé)其(qí)重(zhòng)？重若泰山。

　　我们不(bù)能承受生命之轻，也无法承(chéng)受生(shēng)命之重，唯(wéi)有(yǒu)敬(jìng)畏生(shēng)命！

　　作为一名(míng)民(mín)航人，深知安全是民(mín)航业的生(shēng)命线(xiàn)，在安全管理的问题上，任何时(shí)候、任何环(huán)节(jié)的麻痹大意都(dōu)是对(duì)旅客、对我们自身生命的不敬和亵渎。

　　因为，一次(cì)不(bù)经意的疏(shū)忽、大意，结果(guǒ)可(kě)能让(ràng)我们面对难以承(chéng)受的生命之痛。

　　民(mín)航是(shì)国企还是私企

　　国(guó)企的(de)。

　　中国(guó)民(mín)航(háng)是国企。民(mín)用(yòng)航空,是指使用航(háng)空(kōng)器(qì)从事除了国防、警察(chá)和海关(guān)等国家航空活动以外的航空(kōng)活(huó)动,民用航空活动是航空(kōng)活动的一部分,

　　同时以“使用”航空(kōng)器界(jiè)定了它和航空(kōng)制造业的界限,用(yòng)“非军事等性(xìng)质(zhì)”表(biǎo)明了它和军事航空等国家(jiā)航空(kōng)活动不同。《国内投资民(mín)用航(háng)空业规(guī)定(dìng)(试行)》已于2005年8月15日起(qǐ)正式(shì)实(shí)施。

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