金融界5月消息 自2010年以来仅有(yǒu)的(de)两(liǎng)次(cì)环比(bǐ)正增长(zhǎng)之一，4月乘用(yòng)车市场数据(jù)终于出(chū)炉。

　　乘(chéng)联会数据显(xiǎn)示，4月(yuè)新能源车市场零售52.7万辆，同比增(zēng)长85.6%，环(huán)比下降3.6%。今年以来(lái)累计零售(shòu)184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源(yuán)车国(guó)内零售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的(de)渗透率提(tí)升6.6个(gè)百分点。

　　乘联会统计口径下的4月乘用(yòng)车出口（含整车(chē)与CKD）30万辆，同比(bǐ)增长(zhǎng)227%，环比增长(zhǎng)3%。1-4月乘用车出(chū)口108万辆，同(tóng)比增(zēng)长(zhǎng)115%。4月新能源乘用车出(chū)口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车(chē)出口31%；其中(zhōng)纯电动占新能(néng)源出口的92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动(dòng)出口占新能源的48%。4月厂商出口方面，特斯拉中国35,886辆、上(shàng)汽乘(chéng)用车21,450辆、比(bǐ)亚迪14,827辆。

　　数据(jù)看(kàn)整(zhěng)体看亮点颇多：

　　第一、2010年(nián)以(yǐ)来仅有的两次环比正增长之一

　　2023年4月乘用车(chē)市场零售达到(dào)163.0万辆，由(yóu)于去年(nián)同期疫情(qíng)影响(xiǎng)，同比增速55.5%，环比增长2.5%，也是自2010年以来仅(jǐn)有的两次(cì)环比正增长之一。

　　第(dì)二、4月新能源(yuán)车国内零售渗(shèn)透率32.3%

　　2、4月新能源车市场零售52.7万辆，同比增长(zhǎng)85.6%，环比下(xià)降3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同比增(zēng)长36.0%。4月新能(néng)源(yuán)车国内(nèi)零(líng)售渗透率(lǜ)32.3%，较去年(nián)同期(qī)25.7%的渗透率提升6.6个百分(fēn)点(diǎn)。4月(yuè)，自(zì)主品牌中的新能源车渗透(tòu)率(lǜ)56.5%；豪华车中的(de)新能源车(chē)渗透率23.8%；而主流合资品(pǐn)牌中的(de)新能源车渗透(tòu)率仅有4.4%。

　　第三(sān)、4月新势力零售份额13.1% 同(tóng)比(bǐ)下降3.9个百分点

　　从(cóng)月度国内零售份额看，4月主流自主品牌新(xīn)能源车零(líng)售份额70.5%，同比下降5个百分点；合资品牌新能源车份(fèn)额5.8%，同比下降(jiàng)0.2个(gè)百分(fēn)点；新势(shì)力份(fèn)额13.1%，同比(bǐ)下降3.9个百分(fēn)点(diǎn)；4月新势力零售份额13.1%，同比下降3.9个百分点；蔚来、理想等新势力车企销量同比(bǐ)和环比表(biǎo)现总体(tǐ)仍(réng)较强。主流(liú)合资品牌(pái)中,南北大(dà)众(zhòng)强势领先，新能源(yuán)车(chē)批发12,405辆(liàng)，占据主(zhǔ)流合资纯电动50%强份额(é)，大众坚定的电动化转型战略初见成效。其他合资与豪华品牌仍待发力。特斯拉份额7.6%，同比增7个点。

　　第四、上汽等自主品(pǐn)牌(pái)在(zài)欧洲(zhōu)表现(xiàn)较(jiào)强 比亚迪在东(dōng)南亚崛起(qǐ)

　　4月(yuè)新能源乘用车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口31%；其(qí)中纯电动(dòng)占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动出(chū)口占新能源的48%。4月厂(chǎng)商出口(kǒu)方面，特(tè)斯拉中国(guó)35,886辆(liàng)、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆、东风易捷特10,432辆(liàng)、智马(mǎ)达(dá)汽车1,550辆、吉利汽车1,504辆(liàng)、上汽通用五(wǔ)菱1,200辆、长(zhǎng)城汽车(chē)1,134辆、神龙汽(qì)车712辆、创(chuàng)维汽车578辆、奇瑞汽(qì)车553辆(liàng)、上汽大(dà)通436辆、一汽红旗264辆(liàng)、东风乘用车(chē)192辆、一汽轿车(chē)117辆(liàng)、东风柳州(zhōu)114辆。从自主(zhǔ)出口的(de)海外市场零(líng)售(shòu)数据监控看，A0级电动(dòng)车(chē)占比达60%，是(shì)出口绝对主力，上汽(qì)等(děng)自主品(pǐn)牌(pái)在欧洲表现较强，比亚(yà)迪在东南亚崛起。除了传统出口车企的靓丽表现，近期新势(shì)力出口也逐步启动，海外(wài)市场也有数据(jù)开始显现。

　　第五、厂商批发销量突破万辆的企业保持在11家

　　厂商批发销量突破(pò)万辆的企(qǐ)业保(bǎo)持(chí)在11家(jiā)（环比(bǐ)持平(píng)，同(tóng)比增6家），占新能源(yuán)乘(chéng)用车总量80.6%（上月80.7%，去年同(tóng)期(qī)62%）。其中：比亚迪209,467辆、特(tè)斯拉中国75,842辆、广汽埃(āi)安41,012辆(liàng)、吉利汽(qì)车29,874辆、上汽乘用车26,278辆、理想汽车(chē)25,681辆、上汽通用五菱24,166辆、长安汽车20,459辆(liàng)、长城汽车14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东风易捷特10,432辆。

　　乘联(lián)会：车(chē)企(qǐ)效益不比当年 经不起折腾

　　对于4月乘用车市场数(shù)据，乘(chéng)联会分(fēn)析指(zhǐ)出(chū)，乘用(yòng)车行业已经(jīng)脱(tuō)离了原来的高利润行业，3月(yuè)汽(qì)车产销(xiāo)虽然(rán)恢(huī)复，但3月(yuè)汽车销售利润率也仅有4.7%，部分(fēn)车企在吐血卖(mài)车，压力太大。尤其是世界上最严的国六B标准即将实施，对车企生产带来(lái)一(yī)定的心(xīn)理压力，减(jiǎn)产降库存(cún)的(de)结果，带(dài)来的是(shì)盈利较大损失。此次特斯拉涨(zhǎng)价是很好(hǎo)的信(xìn)号(hào)，体现车企对经营质量的关注，有利于改善消费观望(wàng)心态(tài)。让消费者走(zǒu)出过(guò)度期待降(jiàng)价的预期，恢复(fù)正(zhèng)常(cháng)的购买(mǎi)节奏。

　　乘(chéng)联会还(hái)指出现在(zài)汽车行业已经走过了高(gāo)利润期，车企效(xiào)益不比当年，经不(bù)起折腾(téng)。乘联会在(zài)文中表示期待世界最严国六B标准的实施从原定(dìng)7月1日，最好能延期到12月底实施(shī)，而且(qiě)不要(yào)设(shè)立太多(duō)的(de)条条框框(kuāng)，这样才能(néng)通过(guò)稳定企(qǐ)业和经销商(shāng)心态(tài)，从而(ér)稳定市场消(xiāo)费(fèi)。

　　此(cǐ)前3月份，中国汽车流通协会强调，目前大量国(guó)六(liù)B的车RDE达标(biāo)有难度，6月底完(wán)成(chéng)清库有较大(dà)难(nán)度。国六B切换情况座(zuò)谈(tán)会上透露，目前国六work on的用法以及语法，workon的用法总结000; line-height: 24px;'>work on的用法以及语法，workon的用法总结B非RDE车型还(hái)有200万辆左右的库存未消化。众(zhòng)车企建议给予(yǔ)6-12个月(yuè)销售过渡期。

　　“现在(zài)整个市(shì)场下滑(huá)，又降价(jià)。这样(yàng)降价下(xià)去，将(jiāng)对整个行业体(tǐ)系、整个(gè)市场造成很大影响。”在3月30日广汽集团

　　2022年度业绩(jì)发布会上，广汽集团董(dǒng)事长曾庆洪表(biǎo)示担忧，“我们现(xiàn)在也在建(jiàn)议环保部门能(néng)不能适当(dāng)延(yán)期，建议国六B的(de)环(huán)保规定能延迟到年底执行。”

　　此前(qián)根据(jù)环保部发布规定，国六标准(zhǔn)的实施分为(wèi)A、B两个阶段，第一阶段从2020年7月1日起，不能销售、注册、上牌低于国六A标准(zhǔn)的汽车。第(dì)二阶段(duàn)从2023年7月(yuè)1日起，不能销售、注册、上牌低于国六B标准的(de)汽(qì)车

　　工信部等5部门：7月1日起全国禁止(zhǐ)生产、进(jìn)口、销售不符(fú)合国六排放标准6b阶段的汽车

　　就在(zài)刚刚(gāng)，工(gōng)信部(bù)等5部门发布(bù)关于实(shí)施汽车国(guó)六排放标准有关事宜的公(gōng)告。自2023年7月1日起，全国范围全面实施国(guó)六排放(fàng)标准6b阶段，禁(jìn)止生产、进口、销售不符合国六排放(fàng)标(biāo)准(zhǔn)6b阶段的汽车。针(zhēn)对部分实际(jì)行(xíng)驶污染(rǎn)物排放试验(yàn)（即RDE试(shì)验）报告结果(guǒ)为“仅监测”等轻型汽车国六b车型，给予半年销售过(guò)渡期(qī)，允许销售至2023年12月(yuè)31日。

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