美国太(tài)空探索技术公(gōng)司（SpaceX）的“星舰”重型运(yùn)载(zài)火箭于(yú)北京时(shí)间20日晚21时(shí)33分许发(fā)射，升空3分钟后发生爆炸(zhà)，航天(tiān)器(qì)未能成功进入预定(dìng)轨道。

　　马斯克(kè)曾(céng)宣称(chēng)，首次发(fā)射成本约(yuē)30亿(yì)美元，折合(hé)人民(mín)币206亿。换(huàn)言(yán)之(zhī)，马斯克和他的SpaceX花200亿请全世界(jiè)人(rén)民(mín)看了一(yī)场烟花(huā)。不过至(zhì)少那(nà)一刻，我们都在仰望星空(kōng)。

　　人类历史上最大火箭发射失败，但没有完(wán)全(quán)失败

　　“星舰(jiàn)"首发(fā)无疑是举世瞩目(mù)的(de)大事，因(yīn)为(wèi)这是人(rén)类历(lì)史上体积最大(dà)的运载火箭(jiàn)。它全长120米，由(yóu)底部70米(mǐ)高、配(pèi)备了33台“猛禽”发动机的“超(chāo)重型(xíng)推进器”和(hé)顶部50米高、可重复利用的飞船船(chuán)舱“星舰”组成——从高(gāo)度上与我国第一(yī)座摩天大楼(lóu)“广州(zhōu)白云酒店”相当(dāng)。

　　美国“太空”网站(zhàn)称，此前(qián)保持“人类最大运(yùn)载火箭”称(chēng)号的是冷(lěng)战(zhàn)期间用(yòng)于“阿波罗”登月计划的美国(guó)“土星五(wǔ)号”火箭，它高约111米，可发射约130吨有效载荷进入地球轨道，并将约50吨有效载荷(hé)送往月球。而据SpaceX表示，星(xīng)舰能够将(jiāng)多达(dá) 150 吨的有效载荷运(yùn)送到近(jìn)地轨道。

　　据美国《今日(rì)物理学》月刊上的一篇文章预测(cè)：“假设发射(shè)成功(gōng)，那么星舰将大(dà)幅提升我们的太(tài)空能力，天体物理(lǐ)学任(rèn)务的(de)制(zhì)定过程(chéng)将(jiāng)发(fā)生质的改变……天体物理(lǐ)学(xué)领域的太空(kōng)任务一直(zhí)受到发射工具性能的严格限(xiàn)制(zhì)，而20年来发射工(gōng)具变(biàn)化不大。”

　　此外马斯克(kè)还(hái)宣称，“星(xīng)舰(jiàn)”的发射成(chéng)本相(xiāng)当低，一旦(dàn)相(xiāng)关试验取得成功，将启动规模化生产，以每(měi)年建造(zào)100艘的速度，打造1000艘“星(xīng)舰(jiàn)”组成的太(tài)空舰队，将10万(wàn)人和相关物资运(yùn)送到火星，实现从(cóng)21世纪20年(nián)代后期开始在火(huǒ)星殖民(mín)的(de)梦(mèng)想。

　　宇(yǔ)宙和未来(lái)好像变得(dé)触手可及了。

　　不过一向(xiàng)高调的马斯克也说过，其(qí)发射(shè)成功率就(jiù)像抛硬币一样，只有 50％。就在几天前(qián)，“星舰”首次试(shì)飞(fēi)发射前约40秒(miǎo)，因为(wèi)助推器加压系(xì)统出(chū)现问题因(yīn)而(ér)延(yán)期(qī)发(fā)射。因(yīn)此马斯(sī)克把期望值定得较低，“只(zhǐ)要不炸毁发射台，那(nà)么(me)我想我(wǒ)会认为这是成功的。”

　　“星舰”升(shēng)空后不久(jiǔ)发生(shēng)了非计(jì)划性解体，但如(rú)果从上述定义(yì)看，本次首发好像(xiàng)也(yě)不能(néng)完全算失败。发射结束(shù)后(hòu)，团队表示(shì)将(jiāng)继续审(shěn)查(chá)数(shù)据并努力进行下一次飞行测试。同(tóng)时，马斯克发推向(xiàng)团队(duì)表示(shì)了祝(zhù)贺，直言此次任(rèn)务为几个月(yuè)后的下(xià)一次测试发射吸(xī)取了教训。

　　航(háng)天是(shì)一(yī)门风投，马斯克(kè)深谙其(qí)道

　　爆炸真的不算什么，因(yīn)为(wèi)对于SpaceX来说，它几乎是从接连试错中成长的。

　　“星舰”的升级(jí)迭代史(shǐ)就是(shì)一部“连环爆(bào)炸(zhà)史”。火箭的上(shàng)半部(bù)分(fēn)拥有数代原型(xíng)机，其(qí)中不少在测试中直接炸毁。据都(dōu)市快(kuài)报梳理统计(jì)，如果算(suàn)上更换材料做极限(xiàn)测试过程中爆炸的SN7与SN7.1，从最(zuì)早的MK1开始到SN11，星舰原型机已经炸(zhà)了10次。

　　风云学会副会长陈经在文章中(zhōng)指(zhǐ)出，马斯克是在用IT创投(tóu)手法操(cāo)作航天。因为IT创投圈(quān)的核心竞争力就(jiù)是厚脸皮(pí)的猛吹(chuī)和冒险(xiǎn)思维主导——风投成功率如果(guǒ)有5％都(dōu)算是不(bù)错的了，所以业界对项目失败习四川的拼音怎么拼写的，四川拼音怎么拼写读音的以为常。

　　“而SpaceX正是(shì)如(rú)此，在(zài)前期多次发射失败(bài)。如果按各国航(háng)天业的(de)传(chuán)统做法(fǎ)，SpaceX早(zǎo)就(jiù)被断了经费整(zhěng)顿队伍了。但是按IT项(xiàng)目(mù)来评(píng)估，SpaceX不(bù)断尝试失败(bài)是司空见(jiàn)惯的正常节奏，成功了就是里程(chéng)碑，估值(zhí)提升，更多投资进来(lái)试更(gèng)大的(de)事(shì)。”

　　更大的事(shì)是指什么呢(ne)？最广为人知的就是(shì)马斯(sī)克的“火星移(yí)民计划”。早在十(shí)几年前(qián)，马斯克就(jiù)喊出(chū)了人(rén)类(lèi)定居火星的豪言壮(zhuàng)语，人(rén)类或将成为“多(duō)行(xíng)星物种”。按照SpaceX的最初预期，2022年将发(fā)射货运(yùn)飞船(chuán)去火星，2024年(nián)已经(jīng)可以执行(xíng)载人计划。

　　目前看来，现(xiàn)实与理想(xiǎng)仍有较大(dà)差距。不过这一块的(de)钱景相当可观，目前太空(kōng)旅行的价格从20万美(měi)元到(dào)5500万(wàn)美(měi)元不等(děng)；据预(yù)测到2030年，全球太空旅行市场规模将(jiāng)达(dá)到(dào)30亿美元(yuán)。

　　除(chú)此之外(wài)，马(mǎ)斯克还在2016年提出(chū)了(le)“4425颗卫星覆盖全球”的“星(xīng)链(liàn)”计划。该(gāi)计划旨在建立覆(fù)盖(gài)全球的(de)卫星(xīng)网络，为全球用户提供宽带服务，后来(lái)这(zhè)个计划数值变(biàn)成了(le)42000颗。欧洲航天局(jú)太空碎片办公室(shì)资料显示(shì)，到 2020 年 2 月，地球轨道上大约(yuē)有 5500 颗卫(wèi)星。换言之，马斯克的(de)SpaceX要发(fā)射7倍(bèi)于(yú)目前在轨卫星总量的卫星。

　　很难评价这是(shì)否(fǒu)就是一种“冒险”，但目前SpaceX已经发射了超1000颗卫星，成为美国最大(dà)的商业卫星发射商之(四川的拼音怎么拼写的，四川拼音怎么拼写读音的zhī)一。

　　星舰(jiàn)将(jiāng)参(cān)与登月任务(wù)，SpaceX估值(zhí)近1400亿(yì)美(měi)元

　　据科技日报报道，2021年4月，美国国家航空(kōng)航天局（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝色起源、动力系统等公(gōng)司，成为“阿尔(ěr)忒弥斯(sī)”登月计划“载人着陆器”项目(mù)的唯(wéi)一中(zhōng)标者(zhě)。这为它(tā)获得了29.8亿美元的(de)资(zī)助，并(bìng)被要(yào)求(qiú)在“星舰”基础上(shàng)研制一种将宇(yǔ)航员从环月轨道送(sòng)上月球的着(zhe)陆器，美(měi)国将在时隔半个世纪之后重返月球(qiú)。

　　SpaceX在(zài)激烈竞(jìng)争中(zhōng)脱(tuō)颖而出的主要原(yuán)因，在于(yú)其(qí)运输(shū)量大和(hé)成本较低。星舰采用了争(zhēng)议较(jiào)大的全箭(jiàn)不(bù)锈(xiù)钢结构设(shè)计：相(xiāng)比更贵的(de)碳纤(xiān)维，不锈钢是重(zhòng)了(le)点，所(suǒ)以你猜为(wèi)什么会(huì)安33个“猛禽”发动(dòng)机(jī)。

　　“星舰”的发射成本也相当(dāng)低。去年2月，在得(dé)克萨斯州(zhōu)博卡奇卡召开的“星舰(jiàn)”发布会(huì)上，马斯克说(shuō)：“星舰(jiàn)”飞船6-8小(xiǎo)时(shí)就(jiù)可以重复使用，这样一天就可以发射3次，“超重”助推器(qì)大约每(měi)小(xiǎo)时(shí)就能(néng)发射一(yī)次(cì)。“每次飞行可能只(zhǐ)需几百(bǎi)万(wàn)美元(yuán)，甚至最少可能只要(yào)100万(wàn)美元(yuán)。” 有一(yī)组可供(gōng)参考的数据(jù)是，美(měi)国德(dé)尔(ěr)塔IV型中型火箭平(píng)均每次发射费用为1.64亿美(měi)元，俄罗斯(sī)主力运(yùn)载火(huǒ)箭联盟(méng)-FG运载(zài)火(huǒ)箭每次发射费用约为(wèi)5000万美元。

　　航天(tiān)是一项(xiàng)烧钱的事(shì)业，支撑(chēng)SpaceX冒险的，还有其背后(hòu)数轮融资。

　　据美(měi)国科技(jì)媒(méi)体The Information3月报道(dào)，SpaceX迎(yíng)来(lái)最新一轮(lún)注资，投资者是沙特投资基(jī)金的一(yī)家子(zi)公司和阿布(bù)扎比的一家投(tóu)资公司，此轮融资数额达数十(shí)亿美(měi)元。据美国(guó)投(tóu)资数据(jù)公司Crunchbase统(tǒng)计(jì)，SpaceX自(zì)成(chéng)立以(yǐ)来(lái)已经累(lèi)计融资(zī)29轮(lún)，融(róng)资(zī)总额高达98亿美(měi)元(yuán)。在本轮投(tóu)资过(guò)后(hòu)，Spacex的(de)估值预计接近 1400 亿(yì)美(měi)元，其(qí)将成为世界上估值(zhí)最高(gāo)的私人企业(yè)之(zhī)一。

　　这是在为什(shén)么(me)投(tóu)资呢？

　　1865年，儒勒·凡尔纳在《从地(dì)球到月(yuè)球》提出了发射炮(pào)弹(dàn)去(qù)往月球的主意(yì)；1902年，乔治(zhì)·梅里爱拍出科幻(huàn)电(diàn)影开山之作《月球旅(lǚ)行记》，登月的幻想(xiǎng)变成了画(huà)面；59年后，美国开启载人登月的阿波罗(luó)计划；1969年，阿波罗11号登月成功。

　　回顾历史，每一次的想象与探索都弥足(zú)珍(zhēn)贵。

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