暂停引航的几种情况是什么？暂停(tíng)引航的几种(zhǒng)情(qíng)况包括：恶劣的气象/海况；被引(yǐn)船(chuán)舶不(bù)适(shì)航(háng)；没(méi)有足够的水深；被(bèi)引船舶的引航梯和照明(míng)不符(fú)合安全规定；引航员身(shēn)体不(bù)适，不能(néng)继续引领船(chuán)舶；以及其它不适于引航(háng)的原因的。关于暂停引航的几种(zhǒng)情(qíng)况是什么以及暂(zàn)停引航的几种(zhǒng)情况是什(shén)么(me)，暂停引航的几种(zhǒng)情况英语(yǔ)，暂(zàn)停引航(háng)的(de)几种(zhǒng)情况图(tú)片等问题，农(nóng)商网将为你(nǐ)整理以(yǐ)下(xià)的生活知识(shí)：

航班停(tíng)运可(kě)以退票吗

　　航(háng)班停运是(shì)可以(yǐ)退票(piào)的(de)。

　　法律分(fēn)析:因为疫情(qíng)停飞的航班,可以全额退票。

　　法律依(yī)据:《中国民用航(háng)空旅客(kè)、行李国内运输规(guī)则(zé)》 第二十一条(tiáo) 由于承运(yùn)人或(huò)旅客原因,旅客不能在客票有(yǒu)效期内完(wán)成(chéng)部分或全部航程,可以(yǐ)在(zài)客(kè)票(piào)有效(xiào)期内要求退票。

暂停(tíng)引航的几种情况是什么

　　暂停(tíng)引航的几种(zhǒng)情况包括：恶劣的气象(xiàng)/海(hǎi)况；被(bèi)引船(chuán)舶不适航；没有足(zú)够的(de)水深；被引船舶(bó)的引(yǐn)航(háng)梯和照明不符合(hé)安全(quán)规定；引航员(yuán)身体不适，不能继续引领船舶；以及其它不适(shì)于引航(háng)的原因(yīn)。

　　引航，是指为了(le)维(wéi)护国家主权(quán)和(hé)保障船舶、港口(kǒu)和设施的(de)安全，由国家专业引航人员引领船舶安全航行(xíng)的(de)行(xíng)为。

　　引航员(yuán)必须持有(yǒu)引航员证书。

　　引领船(chuán)舶进出港口的引航员俗称(chēng)领港，江上引航(háng)员俗称领江。

　　引航员通常登船引航。

交通(tōng)运输部关于修改(gǎi)《船舶引航管理(lǐ)规定(dìng)》的决定(2021)

　　一、将第九(jiǔ)条修改(gǎi)为：“下列(liè)船舶(bó)在交通运输部划定(dìng)的海上引航区内航行、停泊或者移泊的，应当向引航机(jī)构申(shēn)请(qǐng)引航：

　　　　（一）外国籍船舶(bó)，但(dàn)交通运(yùn)输部经(jīng)报国务院(yuàn)批准后(hòu)规定可以免除的除外；

　　　　（二）核动力船舶、载(zài)运放射性物质的船舶、10万总吨(dūn)及以(yǐ)上油轮(lún)；

　　　　（三）可(kě)能(néng)危及港口(kǒu)安全的(de)散装液(yè)化气船、散装危险化学(xué)品船；

　　　　（四(sì)）长(zhǎng)、宽(kuān)以(yǐ)及吃水(shuǐ)或者水面以上高度接近相应航道通航条件限值(zhí)的船舶(bó)。

　　　　前(qián)款(kuǎn)第（三）项、第（四）项船(chuán)舶(bó)的具体标准，由交通运(yùn)输部(bù)直属海事管(guǎn)理机(jī)构根据港(gǎng)口(kǒu)、航道实际情况制定(dìng)并公布。

　　”二、增加(肉夹馍可以带上飞机吗，肉夹馍可以带上飞机吗国内jiā)一条，作(zuò)为第十条：“下列船(chuán)舶在内河航行，应当向引航机构申请引(yǐn)航(háng)：

　　　　（一）外国籍(jí)船舶；

　　　　（二）1000总(zǒng)吨以(yǐ)上的(de)海上机动船舶(bó)，但船长(zhǎng)驾(jià)驶同一类型(xíng)的海上机动船舶在同一内河通航水域航行(xíng)与上一航次(cì)间(jiān)隔2个月以内的除外；

　　　　（三）长、宽(kuān)以(yǐ)及(jí)吃水或者(zhě)水面以上高(gāo)度(dù)接近相应航(háng)道通航条(tiáo)件限值(zhí)的船(chuán)舶；

　　　　（四）在(zài)长江干(gàn)线航行(xíng)的下(xià)列船舶：

　　　　1.客位500人(rén)及(jí)以上且载客航行的客船，但(dàn)旅客班轮(lún)、渡船除外；

　　　　2.1　万总吨及以(yǐ)上(shàng)且载运闪(shǎn)点小于23℃的散(sàn)装液体化学品船；

　　　　3.载运(yùn)《国(guó)际(jì)散装(zhuāng)危险(xiǎn)化学品(pǐn)船舶构造和设备规则》中X类的散装(zhuāng)液(yè)体化学(xué)品船。

　　　　前款第（三）项船舶的具体标(biāo)准(zhǔn)，由长江航务管理部门、省(shěng)级(jí)交通运输主(zhǔ)管部门根据管辖水域的航道实(shí)际情况(kuàng)制定并公布。

　　”三、增(zēng)加一(yī)条，作(zuò)为(wèi)第十一(yī)条：“船舶自愿申请引航的，引(yǐn)航机构应当(dāng)提(tí)供(gōng)引航服务。

　　”四、增加一条(tiáo)，作为(wèi)第十六条：“引航机构应当落实引航安全主体责任，配(pèi)备必要的设施、装备和人员，建立并(bìng)实(shí)施引航安全管(guǎn)理体系。

　　”五、增(zēng)加一条，作为第(dì)十(shí)八条：“引(yǐn)航机构应当(dāng)对(duì)引航(háng)员进行(xíng)培训，并(bìng)保障引航员的休息(xī)时间、职业健康、工资报酬、社(shè)会保(bǎo)险(xiǎn)等符合(hé)国家有(yǒu)关规定。

　　”六(liù)、增加(jiā)一条，作为第十九条(tiáo)：“引航(háng)员(yuán)应当持有有效的船员(yuán)适任证(zhèng)书，服从(cóng)引航机构的安排和管理，并(bìng)按照有关(guān)规定开(kāi)展(zhǎn)引航活动。

　　”七、删去第(dì)十(shí)五条、第(dì)十六条、第十七条、第(dì)十八条、第(dì)十九条、第二(èr)十条(tiáo)、第二十一条(tiáo)、第二十二条(tiáo)、第二十三条。

　　八(bā)、第(dì)二十四条改(gǎi)为(wèi)第二十条，删去第二款中的“进、出港或移泊”。

　　九、第二十六条改为(wèi)第二十二条，删去其中的“将引航方案”。

　　十、第(dì)二(èr)十七条改为第二十三条(tiáo)，第二(èr)款修改为：“引航长、宽(kuān)以及吃(chī)水或者(zhě)水面以上高度接近相应航道(dào)通航条(tiáo)件限值(zhí)的(de)船舶，引航机构应当制定引航方案，报市级(jí)地方人民政府港口主管部(bù)门和海事管(guǎn)理机(jī)构备案”；增加肉夹馍可以带上飞机吗，肉夹馍可以带上飞机吗国内(jiā)一(yī)款作为第三款(kuǎn)：“引航(háng)方案应当由一级引航员主持或者参(cān)与制定。

　　引航(háng)方案应当包括船舶基(jī)本情(qíng)况、注意事(shì)项、风险(xiǎn)评估、安全保(bǎo)障和应急(jí)处置措(cuò)施。

　　”十一、第二十八条改为第(dì)二十四条(tiáo)，修改(gǎi)为：“引航机构应当根据船(chuán)舶状况、通(tōng)航(háng)条件和拖(tuō)轮配(pèi)备要求，制定合理(lǐ)的拖(tuō)轮使用(yòng)方法(fǎ)。

　　被引航船舶应当(dāng)根据引航机(jī)构提供的拖轮使用方法的(de)要(yào)求安排拖轮或(huò)者委托引航机(jī)构安(ān)排(pái)拖轮，并承担(dān)相(xiāng)应(yīng)的费(fèi)用。

　　　　拖(tuō)轮(lún)配备要(yào)求由(yóu)长江航务管理部门、省级交通运输主管部门按照职责制定并公开。

　　”十二、增加一(yī)条，作为第二十五条：“申(shēn)请引(yǐn)航的船舶，应当使用专用的甚高频频(pín)道与引航机(jī)构和(hé)引航员联系，确认登轮时间、地点等(děng)事项(xiàng)，并保持值守。

　　”十三(sān)、第三十二条改为第二十(shí)九(jiǔ)条，第二款修改为：“引(yǐn)航员发现水上(shàng)交通事故(gù)、污(wū)染事故或违章(zhāng)行(xíng)为时(shí)，应当(dāng)及时向引航(háng)机构、海事(shì)管理机构报告(gào)。

　　”十四、第三十三条改为第三十条，第一款修改为：“引航员(yuán)在遇(yù)到(dào)下列情况(kuàng)之(zhī)一时，有权(quán)拒绝、暂停或者终止引航，并及时向引(yǐn)航机构、海事管(guǎn)理机构报(bào)告：

　　　　（一(yī)）恶劣的气象、海况；

　　　　（二）被引船舶不适航；

　　　　（三）航道或者码头(tóu)条件(jiàn)不满足被引船舶的航(háng)行、停(tíng)泊、作业的安全要求；

　　　　（四(sì)）被(bèi)引船(chuán)舶的引航(háng)员登离装(zhuāng)置不符合安(ān)全规定；

　　　　（五(wǔ)）引(yǐn)航员身体(tǐ)不适，不能(néng)继续引(yǐn)领船舶(bó)；

　　　　（六(liù)）其他不(bù)适于引航的原因。

　　”十五、第(dì)三(sān)十四条改为(wèi)第三(sān)十一条，第二款修改(gǎi)为：“在引(yǐn)领(lǐng)船(chuán)舶过程中发生水(shuǐ)上交通事(shì)故的，引(yǐn)航(háng)员(yuán)应当在返回港口后24小时内向海(hǎi)事管理机构递(dì)交水上交(jiāo)通事(shì)故报告书。

　　”

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 肉夹馍可以带上飞机吗，肉夹馍可以带上飞机吗国内