中(zhōng)共中央政治(zhì)局(jú)上月末召(zhào)开会议(yì)，提出加快推进充电(diàn)桩等设施建设。国(guó)常会(huì)近日强调(diào)，要聚焦制约新能(néng)源汽(qì)车下乡的突出瓶颈，适度超前建设充电基础设施。

　　中国(guó)充(chōng)电联盟11日发布数据(jù)显示，4月公共充电桩数量比(bǐ)3月增加6.7万台，同(tóng)比增长52.0%。截(jié)至(zhì)2023年(nián)4月(yuè)，联盟(méng)内成(chéng)员单位总计上(shàng)报公共充(chōng)电桩202.5万台，其中直流充电桩85.5万台、交流充电(diàn)桩116.9万台。从2022年5月到2023年4月，月均新增(zēng)公共(gòng)充电(diàn)桩约5.8万台粗犷，粗旷和粗犷区别在哪。

　　二(èr)级(jí)市场上，国(guó)内充电桩(zhuāng)核心部(bù)件制造商、20KW汽车充电(diàn)模块试生产(chǎn)的(de)英可瑞最(zuì)近(jìn)三个交易日股价累(lèi)计(jì)最大涨幅(fú)39.52%；国内充(chōng)电模块领先者通合(hé)科(kē)技4月(yuè)25日迄今(jīn)股价(jià)累(lèi)计最大(dà)涨幅73.15%，今年以来累计最大涨幅135.17%。

　　通合科技股(gǔ)价走(zǒu)势周线(xiàn)图

　　中信建投许(xǔ)琳(lín)等人4月24日研报(bào)表(biǎo)示，预计2023年(nián)将是充电桩销量(liàng)高增之年，预计(jì)2022、25年(nián)全球公(gōng)用(yòng)充电桩增量达88、300.8万个，复合增速51%。高压快充+大(dà)电流(liú)水冷技术(shù)带动充电(diàn)模块、充电枪(qiāng)/线(xiàn)等核心(xīn)零部件价值量上升。

　　中信证券袁(yuán)健聪等人5月10日研报指出，受益于充电桩(zhuāng)建设(shè)加(jiā)速及大(dà)功率趋(qū)势，充(chōng)电模块(kuài)有望迎来量利齐升。从需求量角度看，预(yù)计直流桩在充电桩建设中的占比以及单桩充电(diàn)功率将进(jìn)一步提升(shēng)，进而提升充电(diàn)模(mó)块的需(xū)求量。从盈利角度(dù)看(kàn)，目前(qián)充电模块单W价格已(yǐ)趋于稳定，产(chǎn)品从此(cǐ)前主(zhǔ)流(liú)的(de)15/20kW向30/40kW发展，带来(lái)单(dān)品(pǐn)价值量和毛利率(lǜ)的提(tí)升。

　　据(jù)了解(jiě)，充(chōng)电模(mó)块(kuài)是直流充电桩(zhuāng)最核心的(de)部件(jiàn)，直接影响充(chōng)电效率(lǜ)和(hé)充(chōng)电安全，被业内誉为直(zhí)流充电设备的“心脏”。从(cóng)成本角(jiǎo)度看，中(zhōng)信证券袁健聪等(děng)人在2月13日的研(yán)报中指(zhǐ)出(chū)，在(zài)直(zhí)流(liú)充电桩所需元器(qì)件构成中，充电(diàn)模(mó)块成本占比最高，约达(dá)50%。

　　袁(yuán)健聪等人表示，预计到2025年中国(guó)充(chōng)电模块市场增量(liàng)达1808亿W，2021-2025年(nián)CAGR达65%。目前行(xíng)业充电模块均价在0.12元(yuán)/W左右，据(jù)此预测(cè)，2025年中国(guó)充电模块市场空间约217亿元。

　　在(zài)充电(diàn)桩产业(yè)链(liàn)的上游，以充电模(mó)块为核心的零部件生产(chǎn)制造，代表企业有通(tōng)合科技、欧陆通等。

　　从充(chōng)电模块及设(shè)备产业链粗犷，粗旷和粗犷区别在哪来看，上游是生产设备零部件，充电模块应用(yòng)于直流充电设备；中(zhōng)游是(shì)充电(diàn)桩及其他(tā)充电设备生产(chǎn)商，包括直流充(chōng)电设备生产商和交流充电设备生产商；下游是(shì)运(yùn)营服务商及(jí)终端客户(hù)，包括换电站、充电站、新能源汽车厂(chǎng)商及配套运营服务(wù)商(shāng)。

　　竞争格(gé)局方(fāng)面，东吴证券曾朵(duǒ)红在4月(yuè)27日研(yán)报中表示，由(yóu)于(yú)充(chōng)电(diàn)模块(kuài)的生产技术要求较高且(qiě)具备(bèi)通信(xìn)要求，目(mù)前主要以(yǐ)具备一定技术积累(lèi)的充电(diàn)模块供应商(shāng)（英飞源、华为、中兴(xīng)等电力电(diàn)源(yuán)或(huò)通讯电源企业(yè)）生(shēng)产(chǎn)，但随着充电模块价格逐渐下(xià)降，叠加大功(gōng)率、智能化(huà)、网络平(píng)台化的发展趋(qū)势，充电桩厂商逐步进(jìn)入充(chōng)电模块(kuài)生产(chǎn)环节，逐步实现充电模块(kuài)的自(zì)产自研（如特锐德旗下(xià)子(zi)公司特来电、中恒电气(qì)等）。目前充(chōng)电模块市占率(lǜ)前五的企业包(bāo)括(kuò)英飞源、特来电、永联、英可瑞(ruì)、中兴，CR5超(chāo)70%。

　　据财联社不完(wán)全统计，在充电(diàn)模块(kuài)领域(yù)有所布局的A股上市(shì)公司(sī)包(bāo)括通合科技(jì)、欧(ōu)陆通、盛弘股(gǔ)份(fèn)、英可(kě)瑞和麦(mài)格(gé)米特等(děng)，具体如下：

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