6月初，国内新(xīn)能源汽车(chē)品牌陆(lù)续发(fā)布5月(yuè)销量数(shù)据，在(zài)盖(gài)世汽车整理的16家新能源品牌(pái)中，有11家品牌5月销量(liàng)实现了环比(bǐ)正增长，一定程度(dù)上说(shuō)明，国(guó)内新能源车市正呈加速回暖的态势。

　　5月，比(bǐ)亚迪、埃安、理想(xiǎng)均创(chuàng)造了月度销(xiāo)量新高(gāo)，其中比亚迪以近(jìn)24万辆的月销位居榜单第一，可谓(wèi)是强(qiáng)者恒强。造车新势力阵(zhèn)营持(chí)续分(fēn)化(huà)，“蔚小理”已很(hěn)难再聚首(shǒu)。相较(jiào)之下，传统(tǒng)车企(qǐ)新品牌正在稳定发挥，并且通过接下来各自的(de)新产品(pǐn)，正酝酿向上增长的势(shì)能。

　　“蔚小理(lǐ)” 难聚首

　　5月，造车新势力阵营中(zhōng)有(yǒu)三个品牌(pái)交(jiāo)付量破万。其中理想汽车(chē)5月以(yǐ)28277辆的交付成绩领跑新势力(lì)阵营，这是(shì)其连续第三个(gè)国际歌的作者是谁哪国人，国际歌作者是哪个国家的人月交(jiāo)付超(chāo)两万辆，充分(fēn)展(zhǎn)示了理想L系(xì)列(liè国际歌的作者是谁哪国人，国际歌作者是哪个国家的人)的产品实(shí)力。

　　基于这样的成绩，理想汽车创始人李想(xiǎng)日前(qián)在(zài)社交(jiāo)平台上说，“无(wú)论是订单量还(hái)是交(jiāo)付量，连(lián)续三周1000辆/天(tiān)已经站稳。接(jiē)下来主要任务是提升供应链的供应量(liàng)，因为(wèi)年初的供应目标设(shè)定的有(yǒu)点低了。”不仅如此，其(qí)还蛮有信心的(de)设下新目标，即理想L7、L8、L9三款(kuǎn)车，将在(zài)2023年(nián)内挑战每月4万辆。

　　理想(xiǎng)的这一目标对新势力来说都(dōu)有些(xiē)望尘莫及，因为目(mù)前来(lái)看，除理想以(yǐ)外，其他(tā)新(xīn)势力离月(yuè)销4万还有更远(yuǎn)的距离(lí)。哪吒汽车5月(yuè)交付量为13029辆，环比增长17.6％，今年以来，虽然哪吒月交(jiāo)付已(yǐ)连续4个月在万(wàn)辆(liàng)以上(shàng)，但总(zǒng)体走势(shì)相对(duì)平缓，主力(lì)车(chē)型(xíng)交付缺乏持(chí)续增长的劲头。

　　零跑汽(qì)车在全(quán)系2023款车型陆续启动交付(fù)后，逐渐回归正轨，数(shù)据显示(shì)，其5月交付(fù)量(liàng)已回升(shēng)至(zhì)12058辆(liàng)，环(huán)比(bǐ)增长38.2％。

　　零跑之后(hòu)，小鹏(péng)、蔚来(lái)5月交付均未破万。其中小(xiǎo)鹏当月交付7506辆，环比增长6％，虽然交付表现(xiàn)有(yǒu)所好转，但P7i与G9两款新(xīn)车都迟迟没有“爆款”般(bān)的惊喜。目(mù)前，另(lìng)一款新车小鹏G6被(bèi)寄予厚望，它将于6月9日开启预售，何小鹏曾对这款车评价称，G6将会(huì)成为(wèi)中国(guó)20-30万元新能源SUV市场最(zuì)受(shòu)瞩(zhǔ)目(mù)的热销爆款。如果(guǒ)真如(rú)他所说，那(nà)么(me)G6就是小鹏走(zǒu)出低(dī)谷的希望。

　　同样处于交(jiāo)付(fù)低谷的还有蔚来，5月，蔚来在新势力阵营中继续“垫底”，当月交付6155辆，环比(bǐ)下(xià)降7.6％。有观(guān)点认为，蔚来(lái)近段时间的(de)交付低迷主要受改款车型(xíng)上市(shì)，消费(fèi)者(zhě)持币观望的影响。不过好在，蔚来此轮新产品的(de)交付时(shí)间不会拖(tuō)延很久(jiǔ)，据(jù)悉，全(quán)新(xīn)ES6已于5月24日启动交付，6月份完成产能(néng)爬(pá)坡，另外，全新(xīn)ES8也将于6月下旬开始交付，由此来(lái)看，随着两款新(xīn)车产(chǎn)能(néng)逐渐爬(pá)坡，蔚来在七八(bā)月份的交付(fù)表现或(huò)比较令人(rén)期待。

　　传统(tǒng)车企新品(pǐn)牌正酝酿增(zēng)长(zhǎng)势能

　　5月，传统车企新(xīn)品牌(pái)们继续稳定发挥，亮点(diǎn)依旧可寻。

　　当月，埃安销(xiāo)量(liàng)达到(dào)45003辆，环比(bǐ)增长9.7％，同比增长114％，这已经是其连续第(dì)三个月销量破4万，并且(qiě)又一(yī)次创(chuàng)造了(le)历(lì)史(shǐ)月销(xiāo)新高(gāo)。

　　埃安销量的持续(xù)走高与(yǔ)其产品焕新和一(yī)系列优惠(huì)政策推出(chū)不无关系。3月31日，埃安正式发布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中(zhōng)AION Y Plus价格进一步下探，且两款车型都(dōu)提(tí)供4000-6000元不等(děng)的金融贴(tiē)息和(hé)置换补贴权益。

　　除产品上新以外，埃(āi)安“大本营”所处的广州市(shì)，已发起新一轮新能源补贴政策。根据政策，3月1日至12月31日(rì)期间，在(zài)广州购买(mǎi)符(fú)合(hé)要(yào)求的(de)新能源汽车（以发票日(rì)期为准），并(bìng)在2024年1月31日前(qián)完成注册登记的个人(rén)消费者，均可获得6000-10000元不等的补贴。而埃安旗(qí)下车型(xíng)均符合补贴标准(zhǔn)，这无疑(yí)对埃安的销量(liàng)形成(chéng)更大助力(lì)。

　　此外，埃安目(mù)前还在加码终(zhōng)端的优惠力度，其于5月28日推出了“购车上全险，埃安限(xiàn)时送(sòng)”活动，即5月26日-6月30日，购买(mǎi)埃安(ān)旗下多款车(chē)型(xíng)，最(zuì)高可获得10000元(yuán)全险补(bǔ)贴(tiē)，同(tóng)时(shí)还可叠加(jiā)享(xiǎng)受(shòu)金融贴息、置(zhì)换(huàn)补贴、新车充电礼等优惠，而这一项举措(cuò)或助力埃安6月销量再(zài)进一步。

　　腾势汽车近段(duàn)时(shí)间也(yě)表现不俗(sú)，数据显(xiǎn)示，腾势5月销量达11005辆(liàng)，环比增长4.6％。其唯一在售车型(xíng)腾势D9当月(yuè)登顶MPV市场销(xiāo)量冠军，该车(chē)平均售(shòu)价超(chāo)过42万元。

　　目前，腾势品(pǐn)牌(pái)的(de)产品矩(jǔ)阵在加速(sù)完(wán)善，D9之后，定(dìng)位豪华猎跑SUV的腾势(shì)N7将在(zài)6月(yuè)上市，后续有望为腾势(shì)品牌贡(gòng)献(xiàn)更多增量(liàng)。

　　极氪今(jīn)年以(yǐ)来交付(fù)表现持续提(tí)升，5月(yuè)共交付8678辆，环比增(zēng)长7.1％。其两款在售车型均在市场中取得(dé)了不错表现，其中极氪(kè)001蝉联(lián)30万元以(yǐ)上纯电车型销(xiāo)冠，极氪009已超越埃尔法(fǎ)成为50万以(yǐ)上(shàng)豪华(huá)MPV销(xiāo)冠。

　　据(jù)悉，定位(wèi)紧凑级SUV的极(jí)氪X将(jiāng)在6月开启交(jiāo)付(fù)，目前(qián)订单已过万。除此(cǐ)之外，极(jí)氪还将在年底推(tuī)出一款(kuǎn)A+级轿车，依(yī)托四(sì)款车型，极(jí)氪(kè)今年欲向年销14万辆发起冲击(jī)。

　　比极(jí)氪年销目(mù)标更多(duō)的(de)深(shēn)蓝，目前看似压力(lì)不小。数据显(xiǎn)示，深蓝5月交付量为7021辆(liàng)，环(huán)比下降9.5％。1-5月(yuè)，深蓝累(lèi)计交(jiāo)付(fù)量约为3.4万辆，而这一成绩距(jù)其20万辆的年度目标还相差(chà)甚远。

　　不(bù)过(guò)，深蓝也在(zài)努力扩充产品阵营，其第二(èr)款车型深蓝S7已于5月31日首批量产(chǎn)下线，即(jí)将大规模发运全国，这意味着新车离上市销售已(yǐ)经(jīng)不远(yuǎn)，届时深(shēn)蓝(lán)将(jiāng)以轿(jiào)车+SUV的(de)矩阵共担年(nián)销(xiāo)目标。

　　从上述(shù)来(lái)看，传(chuán)统车(chē)企新品牌在(zài)6月份几乎都有(yǒu)新产品上市或交付，因此这些品(pǐn)牌更强的增长势能或将在下半年迎来爆发。

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