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　　近(jìn)日，网传(chuán)小鹏(péng)P7集体(tǐ)开辅助(zhù)驾驶(shǐ)，接亲车变事故(gù)车。

　　为此(cǐ)，财经网汽车联(lián)系到小鹏汽(qì)车相关负责(zé)人，对方表示：有人故意拿(ná)普通事故抹黑小鹏辅助驾驶。经核实，这是去年十一期间的事情，而(ér)且当时驾车的鹏友并没有用到辅(fǔ)助驾驶，只是单(dān)纯的交通事故(gù)。

　　4月21日，小鹏汽车官方(fāng)微博(bó)也回应了“接亲车队开辅助(zhù)驾(jià)驶出事(shì)”一事。

　　图源(yuán)：小(xiǎo)鹏汽车官方(fāng)微博

　　小鹏汽车对(duì)于智能化(huà)的技术一直非常重视。董事长何小鹏曾(céng)多次公开表示过，新能源汽车并(bìng)非下一个汽车时(shí)代(dài)，智能汽车(chē)才是汽车行业的分水岭。

　　4月16日(rì)，上海车(chē)展开幕前夕。小鹏汽车举(jǔ)办了2023技(jì)术架(jià)构发布会并发布了SEPA 2.0 「扶摇(yáo)」全(quán)域智能(néng)进化架构。

　　小鹏官方表示，在(zài)「扶(fú)摇」的加持下，未来新(xīn)车型研发周期(qī)将缩短20％，基于架构部(bù)分的零部(bù)件通用化(huà)率(lǜ)最高可(kě)达80％，智能辅(fǔ)助驾驶(shǐ)XNGP的(de)综合研(yán)发(fā)效率提升30％，车型适配成本降低70％。

　　此前(qián)，何(hé)小(xiǎo)鹏在2022年第四季(jì)度财报电话(huà)会上(shàng)表示：今后一段时间，小鹏(péng)的研(yán)发(fā)能(néng)力会更多体现在保持性(xìng)能的同时，成本大(dà)幅降低。

　　他(tā)还透露，小鹏汽车(chē)从今年(nián)到明年将实现自动(dòng)驾驶超50％的成本下降(jiàng)，整车硬件（含动力系统）约25％的成本(běn)下降。同时(shí)，小鹏汽车将从软硬件整体销售，转为软硬件分离销售，让全自(zì)动(dòng)驾驶成为标配。

　　降本的(de)同(tóng)时，小鹏汽车也一直(zhí)在加(jiā)大(dà)研发方面的投入。

　　1月29日(rì)，小(xiǎo)鹏汽车(chē)董事长何小鹏在广(guǎng)东省高质量发展大(dà)会上表示(shì)：小(xiǎo)鹏汽车会在 2023 年(nián)之后的五年持(chí)续进行(xíng)高强度的研发投入，每(měi)年的研发投入都会超(chāo)过 60 亿(yì)元(yuán)。在 2023 年(nián)小鹏汽(qì)车会在中国率先(xiān)推出全自动(dòng)驾(jià)驶，在(zài)中国超过 50 个城市能够(gòu)放手自动驾驶。

　　值得注(zhù)意的是，在2023技(jì)术架(jià)构发布(bù)会后，小鹏汽车董事长何(hé)小(xiǎo)鹏(péng)在接受媒(méi)体采(cǎi)访时表示：小(xiǎo)鹏汽车的智能驾驶处(chù)于领先，特(tè)斯拉FSD在美国(guó)的表(biǎo)现不如(rú)XNGP在国内的(de)表现(xiàn)。

　　不(bù)过，财(cái)经网汽车梳理(lǐ)发现，小鹏汽车出过(guò)多次“辅助驾驶”相关事故(gù)。

　　2022年(nián)3月(yuè)，一位小鹏P7车主表示：在湖南岳阳某国道上开启自动辅助驾驶行驶(shǐ)时(shí)，撞上(shàng)一辆(liàng)侧翻在路上(shàng)的汽车(chē)。

　　图源：小(xiǎo)鹏汽车官(guān)方

　　对(duì)此，小鹏汽车回应称：事故(gù)初步(bù)判断为车主在使(shǐ) ACC+LC中考体育多少分满分2023，中考体育多少分及格C 过程中，没有保(bǎo)持对(duì)车辆前方环(huán)境(jìng)的观(guān)察并及(jí)时接管车辆(liàng)所致。

　　2022年8月，宁波(bō)一位小鹏P7车主称，在高架(jià)桥(qiáo)上开LCC（车道居(jū)中辅助）功能，辅助驾驶没识别(bié)到前方车辆故障(zhàng)抛锚，发生交通事(shì)故(gù)并出现人员(yuán)伤(shāng)亡。

　　该小鹏P7车主还表示：事故发生时(shí)，时速符合高架限速(sù)要求(qiú)80km/h。

　　对(duì)此(cǐ)，小鹏汽车回应称：经核实(shí)，8月10日下午，宁波(bō)一车(chē)主驾(jià)驶车辆(liàng)与前方检查(chá)车辆故(gù)障人(rén)员发生碰撞，发生人员伤亡。目(mù)前(qián)交(jiāo)警部门已立案(àn)处(chù)理，门(mén)店第一时间已前往现场协助(zhù)处理(lǐ)。将全力配合相关部(bù)门进(jìn)行事故调查，持续跟进(jìn)后续(xù)结果，并协(xié)助(zhù)客户处理(lǐ)后续相关(guān)事宜(yí)。

　　2023年2月，上(shàng)海一位小(xiǎo)鹏P5车主(zhǔ)反映称：进地(dì)下车库时“刹车失灵”，继(jì)而发(fā)生(shēng)碰(pèng)撞(zhuàng)。当时车速(sù)在20km/h左右，下地库后要(yào)转弯，开着ABS刹车(chē)却发(fā)现“踩(cǎi)下去几乎没感觉”。

　　对此(cǐ)，小鹏(péng)汽车售后工作(zuò)人员表示：车主下(xià)地(dì)库时超速，车速达到25km/h，加上雨天地面(miàn)没有(yǒu)附着力(lì)抓地力不足导致碰撞。小鹏汽车官(guān)方未对此事作出(chū)置评。

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