美国太空探索技术公司（SpaceX）的“星舰”重型运载(zài)火箭于北京时间20日晚(wǎn)21时33分许发射(shè)，升空3分(fēn)钟后发(fā)生爆炸，航天器未(wèi)能(néng)成功进(jìn)入预定(dìng)轨(guǐ)道(dào)。

　　马斯克曾(céng)宣(xuān)称，首(shǒu)次(cì)发射成本约30亿美元，折合(hé)人民币(bì)206亿。换言之，马斯克和他的SpaceX花200亿请(qǐng)全世界人民看了一场烟花。不过至少那(nà)一刻(kè)，我(wǒ)们(men)都(dōu)在仰望星(xīng)空。

　　人类历史上(shàng)最大火箭(jiàn)发射(shè)失(shī)败，但没(méi)有完全失败

　　“星(xīng)舰"首发无疑是举世瞩目的大事，因为这是人类(lèi)历史上体积最大(dà)的运载(zài)火箭。它全长120米，由底部70米高、配备(bèi)了33台“猛(měng)禽”发动(dòng)机(jī)的“超重型(xíng)推进器(qì)”和顶(dǐng)部50米高、可重复利(lì)用的飞船船舱“星舰”组成——从高(gāo)度上与(yǔ)我(wǒ)国第一座摩天大楼“广州白云酒(jiǔ)店”相当。

　　美国(guó)“太(tài)空(kōng)”网站称，此前保持“人类(lèi)最(zuì)大运载火箭”称号的是冷(lěng)战期(qī)间用(yòng)于“阿波罗(luó)”登月计(jì)划的(de)美国“土星五号”火箭，它高约111米，可(kě)发射约130吨有效载荷进入(rù)地球轨道，并将(jiāng)约50吨有(yǒu)效载荷送(sòng)往月球。而据SpaceX表示，星舰能够将(jiāng)多达 150 吨的有效(xiào)载(zài)荷运送到近地轨道。

　　据美国《今日物理学》月刊上的一篇(piān)文章预测：“假设发射成(chéng)功，那(nà)么星(xīng)舰(jiàn)将大(dà)幅提升我们的太(tài)空能力，天体物理学任(rèn)务的(de)制(zhì)定过程将发生质的改变……天体物理学领(lǐng)域的太空任务(wù)一直(zhí)受到发射工具性能的严格(gé)限制，而20年来发(fā)射工(gōng)具变化不大。”

　　此外(wài)马斯克还(hái)宣称，“星舰”的发射成(chéng)本(běn)相当低，一旦相关(guān)试(shì)验(yàn)取得成功，将启(qǐ)动规模化生产，以(yǐ)每年建造(zào)100艘的速度，打(dǎ)造1000艘“星舰”组(zǔ)成的太空舰队，将(jiāng)10万人和相关物(wù)资运送到火(huǒ)星，实现从(cóng)21世纪20年(nián)代后期开始(shǐ)在(zài)火(huǒ)星殖(zhí)民(mín)的(de)梦想。

　　宇(yǔ)宙和未(wèi)来好像(xiàng)变得触(chù)手可(kě)及了。

　　不过一向高调的(de)马斯克也说过，其发射(shè)成功(gōng)率就像抛硬币一样，只(zhǐ)有(yǒu) 50％。就在几天前，“星舰”首(shǒu)次试飞发射前(qián)约40秒(miǎo)，因为助(zhù)推器加压(yā)系统出现问题因而延期(qī)发射。因此马斯克把期望值定得较(jiào)低(dī)，“只要不炸毁发射台，那么(me)我(wǒ)想我(wǒ)会认(rèn)为这是(shì)成功的。”

　　“星舰”升空后不久(jiǔ)发生了非(fēi)计划性解体，但如(rú)果(guǒ)从上述定义(yì)看，本次首发好像也不能完全算失败(bài)。发射结束后(hòu)，团队表(biǎo)示将继续审(shěn)查数据并努力(lì)进行(xíng)下一次飞(fēi)行测试。同(tóng)时，马斯克发推向团队表示了祝(zhù)贺，直言此次任务为几个月(yuè)后的下一次测试(shì)发射吸取了教训。

　　航天是(shì)一(yī)门风投，马(mǎ)斯克深谙其道

　　爆炸真的不算什么，因(yīn)为(wèi)对于SpaceX来说(shuō)，它几乎(hū)是从接连试错中成长(zhǎng)的(de)。

　　“星舰”的(de)升级迭代(dài)史就(jiù)是(shì)一(yī)部“连环爆(bào)炸史”。火箭(jiàn)的上半部分(fēn)拥(yōng)有数代原(yuán)型机(jī)，其(qí)中不少(shǎo)在测(cè)试(shì)中(zhōng)直接炸(zhà)毁。据(jù)都市(shì)快(kuài)报梳理统计(jì)，如果算上(shàng)更换材料做极限测试过程中爆炸的(de)SN7与SN7.1，从(cóng)最早(zǎo)的MK1开(kāi)始(shǐ)到SN11，星舰原型机已经炸了10次。

　　风(fēng)云(yún)学会副会长陈经在(zài)文章中指(zhǐ)出，马斯克是(shì)在用IT创投手法操作航天。因为(wèi)IT创(chuàng)投圈的核心竞争力就是厚脸皮的猛吹和冒险思维(wéi)主导——风(fēng)投成功率(lǜ)如果有5％都(dōu)算是不错的了，所以业(yè)界对(duì)项目失败(bài)习以为常。

　　“而SpaceX正是如此，在前期(qī)多次发射失败。如果按各国航天业的传统做法(fǎ)，SpaceX早就被断了经费(fèi)整顿队伍了。但是按(àn)IT项(xiàng)目来评估，SpaceX不断尝试失败是司空见惯(guàn)的(de)正常节奏(zòu)，成功了就是(shì)里程碑，估(gū)值提升，更多投资(zī)进来试更大(dà)的事(shì)。”

　　更(gèng)大的事是(shì)指什么呢？最广为人(rén)知的就是(shì)马斯克的“火星移(yí)民计划”。早(zǎo)在十几年(nián)前(qián)，马斯克就喊出(chū)了人类定(dìng)居火星(xīng)的豪(háo)言壮语，人类或将成为“多行星(xīng)物种(zhǒng)”。按照SpaceX的最(zuì)初预期，2022年将发(fā)射货(huò)运飞船去火(huǒ)星(xīng)，2024年已经可以执行载(zài)人计划。

　　目前看来，现实与理想仍有(yǒu)较大差距。不过(guò)这一块的钱景相当可观(guān)，目前太空旅行的价格从(cóng)20万美元到(dào)5500万美元不等(děng)；据(jù)预测到2030年(nián)，全球太空旅行市场规模将达到30亿美元。

　　除此(cǐ)之外，马斯(sī)克还在2016年提出了“4425颗卫星(xīng)覆(fù)盖全球”的“星链”计划(huà)。该计(jì)划旨在建立覆(fù)盖全球的卫星网络(luò)，为全球用(yòng)户提供宽带服务，后来这(zhè)个计划数(shù)值变成(chéng)了42000颗。欧洲航天局太空(kōng)碎片办(bàn)公室资料显(xiǎn)示，到(dào) 2020 年 2 月，地球轨道(dào)上大(dà)约有(yǒu) 5500 颗卫星。换言之(zhī)，马斯克的SpaceX要发射7倍于目前在轨卫星总量(liàng)的卫星。

　　很(hěn)难(nán)评价这是(shì)否就(jiù)是一(yī)种(zhǒng)“冒(mào)险”，但目前SpaceX已经发射了超1000颗卫星，成为美国最大的(de)商业卫星(xīng)发射(shè)商之一(yī)。

　　星舰将参与登月任务，SpaceX估值近1400亿美元

　　据科技日(rì)报(bào)报道，2021年(nián)4月，美国国家航空航(háng)天局（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝色(sè)起源、动力系统等公司，成为“阿尔忒(tè)弥斯”登月计(jì)划“载人着陆器”项目(mù)的唯(wéi)一(yī)中标者。这为它获得了29.8亿美元的资rx550相当于什么显卡，rx580相当于什么显卡(zī)助，并(bìng)被要求在“星舰”基(jī)础上(shàng)研(yán)制一种(zhǒng)将(jiāng)宇航员从环月(yuè)轨道(dào)送上月球(qiú)的(de)着陆(lù)器，美(měi)国将在时隔半个世纪之后重(zhòng)返月球(qiú)。

　　SpaceX在激烈竞争中脱颖而出的主要原因，在于其运输量大和成本较低(dī)。星舰采用(yòng)了争议较(jiào)大的全箭不锈钢(gāng)结构设计：相(xiāng)比更贵(guì)的碳纤(xiān)维，不(bù)锈钢是重(zhòng)了点，所以你猜为什么会安(ān)33个“猛禽”发动机。

　　“星舰”的发射成本也相当低。去年2月，在得克萨斯州博(bó)卡奇卡召开的“星(xīng)舰(jiàn)”发布(bù)会上，马斯克说：“星舰”飞船6-8小时就可以重复使用，这样一(yī)天就可(kě)以发射3次，“超重(zhòng)”助推器大约每小时(shí)就能(néng)发射一次。“每次飞行(xíng)可能只需几百(bǎi)万(wàn)美元，甚至最少可(kě)能只要100万美元(yuán)。” 有一组(zǔ)可供参考的数据是(shì)，美国德(dé)尔塔IV型中型(xíng)火箭平均每次发射费用(yòng)为1.64亿(yì)美元，俄罗(luó)斯主力运载火箭联盟-FG运载火箭每(měi)次发射费用(yòng)约为5000万美元。

　　航(háng)天是一项烧钱的(de)事(shì)业，支撑(chēng)SpaceX冒险的，还有(yǒu)其背后数(shù)轮(lún)融资。

　　据美(měi)国科(kē)技(jì)媒体The Information3月(yuè)报道(dào)，SpaceX迎(yíng)来(lái)最新一(yī)轮注资，投资者是沙特(tè)投资基(jī)金的一(yī)家子公(gōng)司和阿布扎比的一家(jiā)投(tóu)资(zī)公司，此轮(lún)融(róng)资数(shù)额达数(shù)十(shí)亿美元。据美国投(tóu)资数据公(gōng)司Crunchbase统计(jì)，SpaceX自成立以来已(yǐ)经累计(jì)融资29轮，融资总额(é)高(gāo)达(dá)98亿美元。在本轮投资过后，Spacex的估值预计(jì)接近 1400 亿美(měi)元，其将成为世(shì)界(jiè)上估值最(zuì)高(gāo)的(de)私人企(qǐ)业之一。

　　这是在为(wèi)什么投资呢？

　　1865年(nián)，儒勒·凡尔纳(nà)在《从地球到月球》提出了(le)发射(shè)炮弹去(qù)往月(yuè)球的(de)主意；1902年，乔治·梅里(lǐ)爱拍出(chū)科幻电影开山之作《月球旅行(xíng)记》，登(dēng)月的幻想变成了画面；59年后(hòu)，美(měi)国开(kāi)启载人登月的(de)阿波罗计划；1969年，阿波(bō)罗(luó)11号登月成功。

　　回顾历史，每(měi)一(yī)次的(de)想象与探(tàn)索都弥(mí)足珍贵。

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