中(zhōng)共中央政治局上月末(mò)召开会议，提出加快推进充电桩等设施建设。国常会近(jìn)日强调，要(yào)聚焦制约新能源汽(qì)车下乡的突出瓶(píng)颈，适度超(chāo)前(qián)建设充电基础(chǔ)设施。

　　中国充电联盟11日发布数据显示，4月公共充电桩数量比3月(yuè)增加6.7万(wàn)台，同(tóng)比(bǐ)增长(zhǎng)52.0%。截至(zhì)2023年4月，联盟内成员单位(wèi)总计上(shàng)报公共充电桩202.5万台(tái)，其中直流充电桩(zhuāng)85.5万(wàn)台(tái)、交流充电桩116.9万台。从(cóng)2022年(nián)5月到2023年4月，月均新增公共充电桩约5.8万台四大灵猴的兵器叫什么名字ong>。

　　二级市(shì)场上，国内充电桩核心部件(jiàn)制造商(shāng)、20KW汽车充电模(mó)块试生产的英可瑞最近(jìn)三个(gè)交(jiāo)易日(rì)股价累计最大涨(zhǎng)幅39.52%；国(guó)内充电模块(kuài)领先者通(tōng)合科技4月25日迄(qì)今股价(jià)累计最(zuì)大涨幅73.15%，今(jīn)年以来累计(jì)最大涨幅135.17%。

　　通合科技股价走势周(zhōu)线图

　　中信建投(tóu)许琳等人(rén)4月24日研报表(biǎo)示(s四大灵猴的兵器叫什么名字hì)，预计2023年将是充电桩销量高(gāo)增之年，预计2022、25年全球(qiú)公(gōng)用充电桩增量达88、300.8万(wàn)个，复合(hé)增速51%。高(gāo)压快充+大电流水冷技术带动充电模块、充电枪/线等核心零部件价值量上升。

　　中信证券袁健聪等人5月10日研(yán)报指出，受益(yì)于充电桩建设(shè)加速及(jí)大功率趋势(shì)，充电模块有望迎来量(liàng)利齐升。从需求量角度看，预(yù)计直流(liú)桩(zhuāng)在充电桩建设中(zhōng)的占比以及单桩充电(diàn)功(gōng)率将进一步提升，进而(ér)提升(shēng)充电模块的需求(qiú)量。从盈利(lì)角度(dù)看，目前充电模(mó)块单W价格(gé)已(yǐ)趋于稳定，产品从(cóng)此前主(zhǔ)流(liú)的15/20kW向30/40kW发展，带(dài)来单品(pǐn)价(jià)值量和毛利率(lǜ)的提(tí)升。

　　据了解，充电模块是直(zhí)流充电桩最核(hé)心(xīn)的部件，直接(jiē)影响充(chōng)电效(xiào)率和充电安(ān)全，被业内(nèi)誉为(wèi)直(zhí)流充电设备(bèi)的“心脏”。从成本(běn)角度看，中信证券袁健聪等人在(zài)2月13日的研报(bào)中指出，在直流充电(diàn)桩所需元器(qì)件构(gòu)成(chéng)中(zhōng)，充(chōng)电模块成本占比最高，约达50%。

　　袁健聪等(děng)人(rén)表示，预计到2025年中国充电(diàn)模(mó)块市场增量达1808亿W，2021-2025年CAGR达65%。目前行(xíng)业充电模块均(jūn)价在0.12元/W左右，据此预测，2025年中国充(chōng)电模块(kuài)市场空间约217亿元。

　　在充电桩产业(yè)链(liàn)的上游，以充电模块为核心的零部件生产制造，代表企业(yè)有(yǒu)通合科(kē)技、欧(ōu)陆通等。

　　从(cóng)充电(diàn)模块及(jí)设备产业链(liàn)来看，上游(yóu)是生(shēng)产设备零部(bù)件，充电模块应用于直(zhí)流充电(diàn)设备；中游(yóu)是充电桩及其他充电设四大灵猴的兵器叫什么名字备生产商，包括直(zhí)流充电设备生(shēng)产商和交流充电设备(bèi)生(shēng)产商(shāng)；下游是运营服(fú)务(wù)商(shāng)及终端客户，包括换电(diàn)站、充电(diàn)站、新能源(yuán)汽车厂商及(jí)配套运(yùn)营(yíng)服(fú)务商。

　　竞(jìng)争格局方面(miàn)，东吴证券曾朵红在4月27日研报中表示，由于(yú)充(chōng)电(diàn)模(mó)块的(de)生产(chǎn)技术要求较高且(qiě)具(jù)备通信(xìn)要(yào)求，目前主要以具备一定技术积累的充电模块(kuài)供(gōng)应商（英飞(fēi)源(yuán)、华为、中(zhōng)兴等电力电源或(huò)通讯电源企业(yè)）生产，但随(suí)着(zhe)充电模块价格逐(zhú)渐下降，叠(dié)加大功率、智能(néng)化、网(wǎng)络平台(tái)化的发展趋(qū)势，充电桩厂商(shāng)逐步进入充电模块(kuài)生产环节，逐步实现充电模(mó)块(kuài)的(de)自产(chǎn)自研（如(rú)特(tè)锐德旗下子公(gōng)司特来(lái)电、中恒电气(qì)等）。目前(qián)充电模块市(shì)占率(lǜ)前(qián)五的(de)企业包括(kuò)英飞(fēi)源、特来电、永(yǒng)联(lián)、英可瑞、中兴，CR5超70%。

　　据(jù)财联社不完(wán)全统计，在(zài)充电模块领域(yù)有所布局的(de)A股上市公(gōng)司包括通合科技、欧陆通、盛弘(hóng)股(gǔ)份、英可(kě)瑞(ruì)和麦格米(mǐ)特等，具体如(rú)下：