国v是(shì)不(bù)是国5，国v与(yǔ)国(guó)vl的区别是是的。

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国v是不是国(guó)5，国v与国vl的区(qū)别

　　国V中的V，指代(dài)的是罗马(mǎ)数字，代表数字五，它是欧洲在阿(ā)拉伯(bó)数字（实际上是(shì)印(yìn)度数字）传入之前使用的一(yī)种数码(mǎ)，现在(zài)应用较少数字从1到(dào)10，因此国V指代的是国五标准。

　　国五排放(fàng)标准(zhǔn)基于欧五排放(fàng)标准，其中PM值限制，国五排(pái)放(fàng)标准是每公里4.5毫克，而欧(ōu)五台湾swag是什么，swag是什么意思什么梗(wǔ)排放标(biāo)准是(shì)每公里5毫克，但京(jīng)五和国(guó)五(wǔ)排放标(biāo)准(zhǔn)要比欧五(wǔ)排放(fàng)标准要更加(jiā)严格。

　　根据京五(wǔ)排放标准(zhǔn)征求意见稿，三种污染物当中，CO的排放标准依然是1g/km,HC化(huà)合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放(fàng)标准中HC化合物的(de)限值标准虽然还是(shì)0.1g/Km,但是(shì)在HC化合物中(zhōng)，将非(fēi)甲烷基碳(tàn)氢化合物(NMHC)单独(dú)列(liè)了出(chū)来(lái)，并且限(xiàn)值规定为0.068g/km(图/文/摄：太平洋汽车网(wǎng)李林伟)

　　欧洲从(cóng)2009年(nián)9月1日起正式(shì)实施最(zuì)新的欧(ōu)V标准。

　　2012年，北京计划实施(shī)国V标准(zhǔn)，北京(jīng)一(yī)旦(dàn)全面实施(shī)国V排(pái)放标准，则意味着达不到(dào)此排放标(biāo)准的车型不得进京(jīng)销售。

　　扩展资料：

　　2009年5月24日，中国石化首次(cì)批量生产欧(ōu)V车用(yòng)柴油。

　　中国的国V排放标准(zhǔn)被(bèi)提上了议事日(rì)程。

　　北京市(shì)环保局表(biǎo)示。

　　2012年前后，北(běi)京市(shì)机动车(chē)排放标准将升级为相(xiāng)当于欧(ōu)V标准的国(guó)V标准(zhǔn)。

　　国家环保部(bù)已经开始了(le)相关准备工作。

　　同时北京将制定与国(guó)V排放(fàng)标准相适(shì)应(yīng)的地方油品标(biāo)准。

　　目(mù)标是将车用汽柴(chái)油(yóu)的(de)硫含量控制在10ppm以(yǐ)下。

　　相应(yīng)的油品标准预计会在2012年之(zhī)前发(fā)布，主要考(kǎo)虑(lǜ)的是(shì)轻(qīng)型(xíng)汽油(yóu)车和中型柴油车两个车(chē)种。

　　国iv：Ⅳ是(shì)罗马数字，对(duì)应的阿拉(lā)伯数字(zì)是4，所(suǒ)以国(guó)Ⅳ是(shì)国(guó)四标准。

　　国v：国五。

　　国vi：国六。

　　罗马数(shù)字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应(yīng)的(de)阿拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国iv，国v，国vi这些标准都是为(wèi)了控(kòng)制汽车尾气的排放而(ér)制(zhì)定的，其中包(bāo)括一氧化碳、碳氢(qīng)化合物、氮(dàn)氧(yǎng)化物(wù)、固体悬(xuán)浮(fú)物等。

　　数字越(yuè)大，标准越严。

国(guó)V也就是国5吗？

　　是的。

　　古(gǔ)罗马(mǎ)数字 Ⅴ表示5。

　　国五标准，国家(jiā)第五阶段机动(dòng)车污染物排放标准，即国五(wǔ)标(biāo)准。

　　国五(wǔ)标准(zh台湾swag是什么，swag是什么意思什么梗ǔn)，相当于欧(ōu)盟的欧五(wǔ)标准，欧盟(méng)已(yǐ)经从2009年起开始执行，其对氮氧化物、碳(tàn)氢化合物、一氧化碳和悬(xuán)浮粒子等机动(dòng)车排放物的限制更为(wèi)严苛。

　　从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一次标准，单(dān)车污染减少30%至(zhì)50%。

　　扩展资料(liào)：

　　欧洲标准是由欧洲经济委(wěi)员会（ECE）的(de)排放(fàng)法规和欧(ōu)共体(tǐ)（EEC）的排放指(zhǐ)令共同加以实现(xiàn)的，欧共(gòng)体(tǐ)（EEC）即是(shì)欧盟（EU）。

　　排放法(fǎ)规(guī)由ECE参与国自愿认可，排放指令是(shì)EEC或(huò)EU参(cān)与(yǔ)国强制实施的。

　　汽车排放(fàng)的欧洲法规（指(zhǐ)令）标(biāo)准1992年前(qián)巳实施若干阶段，欧洲从(cóng)1992年起开始(shǐ)实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式(shì)认(rèn)证排放限值）、1996年起开(kāi)始实施欧Ⅱ（欧(ōu)Ⅱ型(xíng)式认证(zhèng)和(hé)生(shēng)产一致性排放限(xiàn)值(zhí)）、2000年起(qǐ)开(kāi)始(shǐ)实施欧Ⅲ（欧(ōu)Ⅲ型(xíng)式认证和(hé)生(shēng)产一致性(xìng)排(pái)放限值）、2005年起开始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型(xíng)式认证和(hé)生产一致性排放限值）。

　　参(cān)考资料(liào)来源(yuán)：百度百科-国家第五阶段机动车(chē)污(wū)染物排放标(biāo)准(zhǔn)

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